heving av sj 413?

[terje takras]

har fått meg nye dekk og dem passer ikke heilt inn i hjulbuene-_-
31*10.5 -15
Hvordan hever jeg bilen nokk slik at dekka passer?
tar i støtfangeren framme og litt i torpedoveggen


www.Stordgatebilklubb.com

[tåffår]

Hevefjærer, BodyLifft(karroseriløft), Sjakler(anbefales ikkje til vei), SPOA(axler under fjærer). vinkelsliper å slegge...

ER vell nevnt fra dyreste metode til billigste...

<center><font color="orange"><b><font size="4">www.zuki.no</font id="size4"></b></font id="orange"></center>

[Holten]

Er bilen registrert?
visst ikke så kan du se på nyttige linker på suzuki forumet!
Der står det om SPOA(flytte fjærene over akslingen)

kan jo ta bodylift og da


EDIT: skjønner ingenting, vi er på samme sted til samme tid hver gang Tåffår


Mvh Jim


________________________________________
Jim Erlend Holten
Tlf: 40044799
Bor: Surnadal

[terje takras]

bilen er registrert ja.
bodylift er det mye arbeid? og hvorfor er det ikke anbefalt å skifte sjakler?
takk for svarene

www.Stordgatebilklubb.com

[yakuza]

kvifor ikkje spørre på suzukiforumet?

Dersom du følger rådet til holten om å sjekke på tips og linker vil du kunne finne nyttig stoff om suzukibygging.

Lengre sjakler føkker opp geometrien i forstillinga på bilen og må gjerast omfattande derosm det skal bli stuereint.
Lengre sjakler er også usunt for fjørene og er dårlig nytt for frivinkelen i enden av bilen med "høggtenner" som henger seg opp i stubber og stein.

Husk at det er ikkje berre heving som bestemmer om 31" skal gå å få på bilen din.
Ting som kutting, karrosserimodding og offset og breidde på felgane spelar inn.


men dette har vi skreve om mange ganger før i suzukitråden, så søk litt rundt der du.

- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge