Vitara diesel og A/C

[Initium]

er på titter`n etter en Vitara diesel. Blir da gamleutgaven, med 87hk Mazda turbo / ic motor.
Men - til min skrekk er jo ikke disse levert i Norge med ac i det hele tatt. Veit jeg spurte forhandleren om dette i sin tid, og grunnen var " for lite plass.."
Pussig - ettersom importbilene med diesel faktisk HAR ac..

Noen som veit om det kan ettermonteres,og evt. kostnad ?

Forresten - er den motoren jeg lurer på generelt sett noe å ha ? Eller bør jeg velge 2,0V6 først som sist ? Har hatt 1600 på 95 hester, og den var litt VEL daff, i tillegg til topp-problematikken..

Synspunkter ? Råd & dåd ?

Initium

Suzuki GV 1998
Offroad-novise

[M.S]

AC kitet kostet kr 12000 i England eller ca 26000 her hjemme. dette var for 4 år sia.

Jeg har en 99mod 2.0Tdi med Maxda motor på 87hk og den er helt super.
Dama kjører 11mil til og fra jobb hver dag og den bruker i snitt 0.6L med normale hjul og ca 0.85 med AT dekk.
Min har idag gått 186000km HELT uten plunder.
Det er ikke noe rakket men den går bra både med og uten henger.
Turbo gjør at den blir litt "kvikkere" en en 1600 bensin.

Skal forøvrig selges snart..........

OJ....det går det!?
Tlf 90061545
Medlem nr 27 Suzuki 4x4 club Norway
www.rallynils.no

[Initium]

99; er vel en Grand Vitara det da ? Min forrige, en `98 Grand Vitara 2,0 aut,gikk vel 166K i mitt eie. Forakselinnkoblingen streika,ellers problemfri.
Har bilen AC og er original stv. kan den være interessant.Send gjerne IM.

Initium

Suzuki GV 1998
Offroad-novise

[M.S]

........ikke AC.........men org st.vogn...........

OJ....det går det!?
Tlf 90061545
Medlem nr 27 Suzuki 4x4 club Norway
www.rallynils.no

[beerman]

hvis du syns 87hk blir litt lite kan jeg anbefale å klikke på linken under, her finnes det medisiner for slappe TD motorer..

jeg har også 99 GV Diesel, jeg ligger på 0,6-0,7 avhengig av hvor mye jeg "må" småkjøre.

min har heller ikke A/C, men i det landet jeg bor i savner jeg bare takluke 2mnd i året.

A/C toppen én uke

Member: 165 Suzuki 4x4 Club Norway
http://www.dte-systems.com/norwegisch.html

[Initium]

MS: hva vil bilen din ligge på da ?
IM kanskje ?

Initium

Suzuki GV 1998
Offroad-novise

[M.S]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">MS: hva vil bilen din ligge på da ?
IM kanskje ?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Initium</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Har blitt tilbudt 145000 i innbytte.

Pris utfra butikk blir vel ca 160-165000

OJ....det går det!?
Tlf 90061545
Medlem nr 27 Suzuki 4x4 club Norway
www.rallynils.no

[M.S]

Skal ikke si hva jeg ga for bilen for 5 år sia men er ganske fornøyd med innbytteprisen, har ikke tapt mye på 150.000km og 5 år

OJ....det går det!?
Tlf 90061545
Medlem nr 27 Suzuki 4x4 club Norway
www.rallynils.no

[Initium]

holder seg sykt i pris, 150K for en 7 år gammal sak med nesten 200 på meteret.
Blir vel heller til at jeg vurderer en bensiner tenker jeg. Totalt sett blir det neppe noe dyrere å kjøre med denne....

Initium

Suzuki GV 1998
Offroad-novise

[beerman]

Ekte 4x4, Diesel & (relativt) store hjul er oppskriften på en bruktbil som holder seg ganske godt i pris.

sjøl ga jeg 200' for min og kostet på ca 10'



Member: 165 Suzuki 4x4 Club Norway
http://www.dte-systems.com/norwegisch.html

[Initium]

jeg veit;
tapte vel omtrent 40 på min,fra 170 og ned til 125.
Da kjørte jeg på den 80K og eide bilen i 3 år. Dette var en 2,0GV automat.

Initium

Suzuki GV 1998
Offroad-novise