Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Skille 410 cv joint og sette på lj80 stikkaksling
#1
hei, bygger skivebremser på ljén, men hvordan skiller en cv jointet med seg selv, trodde den skulle slippe når jeg slo på den...men nei, har ikke dælja, men...

Skal ha av den lange enden og sette innpå den korte [Bilde: smile.gif]

[Bilde: 26894.jpg]

[Bilde: 26895.jpg]


Vidar
Tze Suzuki meizter...
Founder Suzuki 4x4 Norway
Svar
#2
Bare dælje. Ha en passe gløtt i skrustikka og dra til.
Svar
#3
det er vel en låsering som må av først? [Bilde: ohmy.gif]

_____________________________________________________
<font size="1"><font color="red">Sj413 Tintop| OME2"+3/4"| 4.16:1 | 2xlockers | 1600cc w/header,kam| PS |31"10.5" on 8" RC </font id="red"></font id="size1">
<font size="1">medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway
</font id="size1">
Svar
#4
Fjæra sitter inni på baksiden, og den kommer man ikke til før leddet er av.
Svar
#5
Prøvde litt idag....nei ikke det nei.... [Bilde: smile.gif]
Skal prøve det med tvingen i dag, så vi får se.
Husker noen om jeg bare kan bruke lj80 hele leddet, eller om jeg mp bruke cv jointet fra 410 med lj80 stikkaksling

Vidar
Tze Suzuki meizter...
Founder Suzuki 4x4 Norway
Svar
#6
enkleste måte vidar, er å sette stikkakselen skikkelig fast i ei skrustikke med knuten 15-20 cm utafor...

så "knekker" du knuten så langt du får den med hånda uten å bruke makt..

det du da trenger er en litt tung hammer som du bruker til å slå knuten av stikkakselen med

MEN du skal prøve å kun slå på "hjertet" i knuten med bestemte harde slag... da pleier de å komme ganske lett.

slår du på "huset" vil kulene ta opp mye av slaget og kan også ødelegge knuten

________________________________________________
Suzuki SJ410/413 and Samurai Tech consultant
Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf: 47 30 69 00

Grøftekanten Auto.. Nå også internasjonaleBig Grin
Svar
#7
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Fjæra sitter inni på baksiden, og den kommer man ikke til før leddet er av.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Sven Arne</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

ok da vet jeg det [Bilde: biggrin.gif]

har bare "demontert" det slik [Bilde: smile.gif]
[Bilde: Bilde047we.jpg]


_____________________________________________________
<font size="1"><font color="red">Sj413 Tintop| OME2"+3/4"| 4.16:1 | 2xlockers | 1600cc w/header,kam| PS |31"10.5" on 8" RC </font id="red"></font id="size1">
<font size="1">medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway
</font id="size1">
Svar
#8
heh.. fant et bilde som passa til beskrivelsen til Sven



[Bilde: Bilde026.jpg]


_____________________________________________________
<font size="1"><font color="red">Sj413 Tintop| OME2"+3/4"| 4.16:1 | 2xlockers | 1600cc w/header,kam| PS |31"10.5" on 8" RC </font id="red"></font id="size1">
<font size="1">medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway
</font id="size1">
Svar
#9
Vet alt om det der ja, Vidar [Bilde: sad.gif]
Gjør som sven sier så går det vel greit.
Jeg plagdes noe så inni svarteste **** før jeg prøvde noe à là sven's forslag...

Good happy luck og skåll [Bilde: biggrin.gif]

_____________________
Trondhjemmer i eksil.
Medlem nr 2 Suzuki 4x4 Club Norway.
Svar
#10
Flott, med knuten forstår jeg den innerste delen som kulene hviler mot?

Vidar
Tze Suzuki meizter...
Founder Suzuki 4x4 Norway
Svar
#11
Hei Vidar å dere andre !!
Det er som oftest helt håpløst å få av drivledd/knute med låsering innerst, må som regel splitte med vinkelsliper på jobben.


Mvh Frank


[Bilde: tytteber-logo.jpg]

Noen sier at de gærne har det godt ,for de vet ikke bedre.
Men de blinde har det bedre, for de ser ikke hva de gærne gjør!!!

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117
Svar
#12
Jeg har da tatt av masse slike bare ved å slå de av... men som Frank sier.... noen ganger må man gi tapt..

med hjertet mener jeg den delen innenfor kulene ja Vidar... regner med at det var det du mente...

________________________________________________
Suzuki SJ410/413 and Samurai Tech consultant
Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf: 47 30 69 00

Grøftekanten Auto.. Nå også internasjonaleBig Grin
Svar
#13
ok, skal prøve å få det av imorgen, vi får se om noen av mc gyver ideene mine fungerer. [Bilde: smile.gif]

Vidar
Tze Suzuki meizter...
Founder Suzuki 4x4 Norway
Svar
#14
Den ene gikk med ett eneste kakk hos meg, men den andre satt adskillig hardere. LJ80 CV leddene satts kikkelig hardt, så der måtte jeg knuse CV leddene for å få ut stikkakselen. Trodde jeg hadde lagt egget da nr. 2 ikke ville gi seg...

Er ikke lett det der, så du får se hvor mye du må dælje til før det gir seg...

Blom :
33" Taco, 87Lux, 2 LJ80's og 1 Willys Jeep CJ6H
Svar
#15
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"> ....... LJ80 CV leddene satts kikkelig hardt, så der måtte jeg knuse CV leddene for å få ut stikkakselen.

Blom :
33" Taco, 87Lux, 2 LJ80's og 1 Willys Jeep CJ6H

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Blom</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Skam deg , ødelegge når det er så vanskelig å få tak i slike !!!
Neste gang får du gi beskjed , så skal jeg heller sende deg noen løse stikkakseler , og du selger de komplette til meg !


Ove
Svar
#16
hekkan, har slått og brukt alle banneord jeg kommer på [Bilde: smile.gif] får ikke dritten av.

kan jeg bruke cv joint fra lj80, passer de på skivebremsene fra sj410, er det samme dimensjon. Har liggende en gammel lj80 aksling hjemme

Vidar
Tze Suzuki meizter...
Founder Suzuki 4x4 Norway
Svar
#17
Ta heller imot tilbudet til Ove. Jeg skal til Stavanger en tur i uke 38, så da kan jeg ta med hans sine løse innerdeler.
Svar
#18
ok da er det offisielt S O S, fy søren jeg har hamret på den forbannede knuten......

Om noen vil selge meg to ferdig skilte knuter så kjøper jeg tlf 90 55 75 50 [Bilde: smile.gif]

Var innom et verksted og brukte skikkelig verktøy idag, men nei,,,,

Tror jeg skal bruke den andre 410 akslingen og se om den er like vanskelig,

hilsen sint vidar [Bilde: smile.gif]

Vidar
Tze Suzuki meizter...
Founder Suzuki 4x4 Norway
Svar
#19
så klarte jeg å få greiene fra hverandre, men i enden av 410 leddet er det IKKE en klipps som det skulle vært.....nå må jeg jo finne meg en skikkelig 410 ytterledd. En av cv-jointene er ødelagt....

Vidar
Tze Suzuki meizter...
Founder Suzuki 4x4 Norway
Svar
#20
Blir det litt mekking på deg om kveldene, Vidar? Må gi beskjed hvis du trenger hjelp eller har lyst på selskap en kveld.

Jarle
Medlemsnr 151 Suzuki 4x4 Club Norway
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)