Litt smårust i nyrestaurert motor :(

[Denominator]

Tok frem igjen en nyrestaurert motor i dag. Ble ferdig med denne tidlig i 2006. Satte den inn med olje og pakka den inn i slik plast som husmor bruker til å bre over bolledeigen sin med Til min store sorg kunne jeg se at det har kommet litt lett overflaterust under ventilløfterne, på selve blokkene. Dette er ikke et seriøst rustangrep. men forsvant lett med en nylonbørste og salo. Men det er noen steder jeg ikke kommer til uten å demontere deler av motoren. Er det nødvendig å fjerne denne lille rusten før jeg monterer topplokkene? Eller vil dette forsvinne av seg selv etterhvert?

[knut e]

kansje ikke så dumt og skifte olje på en veldig kort intervall etter første oppstart. kjøre noen mil og skifte kansje???? dette er bare et tips som ikke jeg vet om det er noen vits i og gjennomføre da men tenker bare høyt her

[knut e]

vet ikke helt om det trengs men neste gang så ikke pakk inn motoren i slik folie, bruk heller noe som puster. no tøygreier el.

[Denominator]

Ja, hadde kanskje ikke vært så dumt det. Dette var i allefall dumt. Men det henger vel sammen med at det er litt rått i bua. Som jeg skrev i en tråd tidligere har jeg litt dårlig med lagringsrom frem til jeg får ferdig en garasje, så stua har blitt benyttet flittig. Så fant jeg dette drittet her når motoren skulle inn i stua. Men nå står den i allefall trygt plassert under spisestua Jeg er ikke populær hos samboern for dette, men hun skjønte hvor viktig det var når hun så rusta.

Noen som tror jeg må plukke den ned igjen å fjerne denne rusta? Eller kan den bare sitte der?

[Geared]

Sålenge det ikke er rust på noen beveglige deler er det ikke noe å bry seg om.

[Denominator]

Flott! Null rust på bevegelige deler, så da lar jeg bli med den nedplukkinga

[Amund]

Oi oi, her er det full krise... denne bør du pelle helt ned og bore, hone og slipe opp på nytt... denne kommer ikke til å vare mange meterne...

[Denominator]

Ikke kødd sånn a! Du skremte vannet av meg med en gang du! For jeg regner med du kødda?
Hva ville du ha gjort med dette a? Hvis du er helt seriøs?

[Hjul]

Detter er ingen probl.. tut og kjør

Nissan King Cab 86 mod

[M.S]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Oi oi, her er det full krise... denne bør du pelle helt ned og bore, hone og slipe opp på nytt... denne kommer ikke til å vare mange meterne...

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Hehe......skremmer jo vannet av mann.......


Ikke noe problem, bare å putte inn, du skal vel bytte olje kjapt igjen ettersom det er en overhalt motor, rusta blir borte ganske kjapt.

OJ....det går det!?
Tlf 90061545
Medlem nr 27 Suzuki 4x4 club Norway
www.rallynils.no

[Amund]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ikke kødd sånn a! Du skremte vannet av meg med en gang du! For jeg regner med du kødda?
Hva ville du ha gjort med dette a? Hvis du er helt seriøs?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Denominator</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">



Jeg hadde fylt på olje og kjøøøørt... om det er rust i ventilseter, sylindre og hva pokker så blir det borte etter to runder på starter'n... no big deal så lenge det er så lite som på bildene her, min mening hvertfall.