Demontering av trommel brems...Hjelp

[Bønna102]

suzuki sj 413
lurte på hvordan jeg skal demontere trommel bremsen...?

[sven]

jeg pleier å beholde hjulet på, skru ut de fire i midten og slå på baksiden av hjulet med ei slegge...

men sjekk at båndene er lagt fra i tilfelle slitekant

[Bønna102]

hva mener du med:

men sjekk at båndene er lagt fra i tilfelle slitekant

[Zuki]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">hva mener du med:

men sjekk at båndene er lagt fra i tilfelle slitekant

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Bønna102</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Du kan stikke et lite skrujern inn i et hull på baksiden og slakke bremseskoene (eller bremsebåndene som de også kan kalles), dvs få de til å trekke seg inn til nullstilling. Hvis tromlen er slitt på innsida, kan båndene ha laget et spor i trommelen som gjør at de nærmest låser tromlen fast mot å komme ut når du slår den ut dersom de står langt ute. Dersom du først pirker båndene tilbake gjennom det hullet, trekkes bremseskoene ut av det eventuelle sporet, og du har større sjans for å få av trommelen.

PS: Den kan sitte som f...!

[yakuza]

fins trommelters på biltema. (aner ikkje om den passer)
men om ikkje, kan du fjerne dei fire i midten og sette på hjulet laust på boltane så du legger hjulet, eller gjerne en tom felg innpå så den kan vandre litt ut og inn på hjulboltene med mutrane laust ytterst på hjulboltane. Så rykker du i felgen og bruker den som slaghammer liksom.. etpar rykk så kjem trommelen ut. Stor risk for å skade gjenger på denne måten, men treng vanligvis berre etpar rykk så er det heile over.

kan også bruke kubein der du legger kubein halsen ned på en av dei fire boltane i midten og tuppen på kubein under kanten på felgen som henger løst på. (stor risk for å skade gjenger her også.)

eg har aldri brydd meg med å skru av trykket på bremseskoa, men har som regel hatt nye liggande klar som skal på. koster ikkje skjorta, og slites fort ut pga sand frå terrengkjøring.

mine har vel kanskje aldri sitti som f.. sidan mine alltid kjem lett av?

- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

[Bønna102]

hva er det di skruene jeg har merket som går rundt hele kanten holder forno?


Ps. tusen takk for hjelp

[tåffår]

Holder på plass den ringen, innpå tromla.. er vell får å hindre så mye drittt å komme inn...

<center><font color="orange"><b><font size="4">www.zuki.no</font id="size4"></b></font id="orange"></center>

[-torArne]

Skru av hjul, så skrur du av de 4 innerste skruene som holder trommell. Sett så på hjulet igjen, -løst! vrikk så løs trommelen ved å ta i hjulet. Trommelen kommer til slutt, du kan også ha på litt rustløser i senterhullet! Jeg synes slegge er til å rive ned piper etc, lirking er bedre, da er sjansen til å ødelegge noe mye mindre!

-torArne
-9132 9133- Steinkjer
langdal@c2i.net

[L200 man]

Men hva er vitsen med å ødlegge hjulbolter for å få av trommelen da? Har selv skrudd mye på 413 så jeg kjenner bilen.
Skjønner jeg skal passe meg når du er i nærheten

L200 min starter ikke den.... Jo, forresten......

[L200 man]

Hva er det dere tenker med....
Bruk det lille hullet på baksiden... Det sitter som regel en gummitetting utapå, fjern denne... Inni finner du et "tannhjul" roter dette med en flatskrutrekker. Enten opp eller ned. Kjenn på trommelen om den roterer eller låser seg, den skal rotere veeeeeldig lett. Når dette er gjort kan du lirke av trommelen.. Når du monterer dette igjen gjør du det motsatt, da skal bremseskoa subbe trommelen lett ved rotasjon Forall del ikke Slå og bruk dekk/felger så du ødelegger noe, det fører bare til økonomisk nedtur og mer arbeid og kanskje noen sånne:mellow:

L200 min starter ikke den.... Jo, forresten......

[Geared]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hva er det dere tenker med....
Bruk det lille hullet på baksiden... Det sitter som regel en gummitetting utapå, fjern denne... Inni finner du et "tannhjul" roter dette med en flatskrutrekker. Enten opp eller ned. Kjenn på trommelen om den roterer eller låser seg, den skal rotere veeeeeldig lett. Når dette er gjort kan du lirke av trommelen.. Når du monterer dette igjen gjør du det motsatt, da skal bremseskoa subbe trommelen lett ved rotasjon Forall del ikke Slå og bruk dekk/felger så du ødelegger noe, det fører bare til økonomisk nedtur og mer arbeid og kanskje noen sånne:mellow:

<i><div align="right">Opprinnelig postet av L200 man</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Du skjønner det L200 man, disse trommlene har det med å sitte noe helt for j***** fast noen ganger på en zuki, derfor må man bare bruke rå vold, eneste som hjelper noen ganger.

Men, det er ikke dermed sagt at man må bruke slegge hver eneste gang man skal demontere noe.

[sven]

ikke farlig med slagge.... er lov til å moderere seg og...

men som det er sagt... tromlene har det med å sitte noe helt j... og når man slår på dekket vil gummien t opp mye av det hardse slaget likevel... husk å løsne hjulboltene før man begynner, men dra dem lett inntil felgen først

så det er de fire skruene innerst som holder trommelen til stikkakselen..

jeg pleier å la hjulet sitte påtromlene.. er jo enkelt å skru av dette etterpå likevel.

[-torArne]

........trommelen ruster fast i senterhullet, mot aksling. Forbered morgendagens jobb i dag, dusj på godt med rustløser i senter ;-) litt vrikking så slipper trommel

-torArne
-9132 9133- Steinkjer
langdal@c2i.net

[Bergum]

Kuldespray på senterhullet?

__________
GPS Fantom. Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf 90123 748

[Theunlogical]

Stor plastklubbe og slå direkte på trommelen. Rundt og rundt, funker alltid.
kan hende du må slå en stønd, men da slepper du ihvertfall å ødelegge noe!

[yakuza]

er det faktisk noken som har ødelagt noke her?
eg har ikkje ødelagt noke...

det beste rådet er nok bremsetrommelters på biltema om en er usikker eller lite erfaren på dette.

- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

[sven]

hgar heller ikke ødelagt noe.. ikke engang med slegga

og det eneste som kan bli ødelagt er jo bremsebanda... og de skal vel stortsett byttes likevel når det tas opp..

og om båndene er justert av kan man ikke ødelegge noe heller, for da er det kun pasningen på stikkakselen det sitter på