Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Bytte av kronhjul etc
#1
Har et problem. Har kjøpt inn nye utvekslinger (4,10) til jeepen. Monterte inn nye deler i går , men avstanden fra kronhjulet til pinjongen blir for stor. Klarer ikke sjimse så mye på huset at jeg får nok kontakt på tennene. Prøvde å sjimse pinjongen helt inn , men fortsatt mye igjen før ting går sammen fint. Spørsmålet er som følger , er det 2 typer innmat til en 86 dana 44. En som bygger kronhjulet mere mot pinjongen på en måte. Når man ser den orginale pinjongen mot den nye , ja så er den orginale kjempestor i forhold , så tror det trenges mere gods bak kronhjulet .Jeg kan ikke forstå hvordan ellers dette kan passe. Tar imot alle gode tips med stoooooor taknemlighet. Bilen er en 1986 cj7 med d44 widetrack akslel.

Nico.
Boyz Offroad Racing team
Svar
#2
hej

de fleste aksler har to forskellige differantialehus ( diffhus ) de har en bestemt gearing hvor det skifter f.eks mener jeg dana 44 har et breakpoint ved 3,73/3,92

Product Description
The Dana 44 is a very common axle for many applications. There is a carrier break between the 3.73 / 3.92 ratios. If going from a ratio at one side of that break to the other a new carrier will be required.

fra link http://www.4wheelerssupply.com/catalog/pro...bf5be2c0a326e2e

Mvh Henrik
Svar
#3
Ja ja , det er jo typisk dette da. Har ikke hørt om noe slikt før. Men man lærer så lenge man lever. Skulle det være noen der ute i jeeverden som ha noen slike jeg kan bruke , så pleace gi meg et pip. Det ligger vel noe å slenger rundt forbi etter innsetting av sperrer etc ville jeg tro.Trenger til d30 i fronten også da tydligvis.Er det noen som har en slik sak til å dra av lagerene på carrieren. Har jo satt på nye der , synd å ødelegge de.



Nico.
Boyz Offroad Racing team
Svar
#4
Gar dette ikke å løse med en spacer bak kronhjulet?

HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Svar
#5
Jeg har vært veldig langt inne på tanken ja. Men vet ikke om det blir nok. Det er begrenset hvor langt mann kan sjimse der pga sentreringen av kronhjulet på carrieren. Tror det er ca 5mm å gå på der. Det er jo temmelig nøye dette som skal snurre rundt der i huset , så det blir nok litt risikabelt kansje.

Nico.
Boyz Offroad Racing team
Svar
#6
Det låter som en god anledning til å kjøpe sperrer![Bilde: cool.gif]
Svar
#7
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det låter som en god anledning til å kjøpe sperrer![Bilde: cool.gif]

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Stig</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

helt klart ring tor på 4x4 suply så får du det du skal ha (ARB)[Bilde: biggrin.gif]

JEEP CJ7 4,5L STROKER
Svar
#8
Finnes disse kombinasjonene med 4.09 og 4.56 til mine D30 og D35 med 3.73? er en 97 wrangler. For 4.10 passer vel ikke rett over?
Svar
#9
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Finnes disse kombinasjonene med 4.09 og 4.56 til mine D30 og D35 med 3.73? er en 97 wrangler. For 4.10 passer vel ikke rett over?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av tjsahara</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det er 3:07 i akslene dine nå hvis ikke du har giret om siden du kjøpte bilen [Bilde: laugh.gif] Tror 4:10 vil bli perfekt på denne med 33", men jeg aner ikke om det passer rett over eller om du må bytte carrier...
Svar
#10
Om du har 4.10 foran og 4.09 bak spiller ingen rolle, det varierer faktisk litt hva produsentene oppgir, dersom tallet blir mer enn to desimaler (f.eks. 4.0956). Matematisk korrekt skal dette rundes opp til 4.10 men allikevel er det produsenter som kaller den 4.09

På Dana 30 (TJ/ZJ) er det en carrier for 2.72 - 3.54 og en for 3.73 - 4.88
Svar
#11
Kan Olav Inge bruke Carrier fra 3.31 giring.

Hvis det så har jeg en.
Svar
#12
Da har du den carrieren jeg har , altså den som tar opp til 3,73.

Nico.
Boyz Offroad Racing team
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)