Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
35" på YJ?
#1
Sitter og formulerer ned et brev til Region Vest ifht ombygging av wranglern min.....

Har etterspurt anbefaling av endring av dekkstørrelser fra Amcar, både 33" og 35".

Er det noen der ute som vet om det lar seg gjøre å få 35" på en Wrangler godkjente og skrevet inn i vognkortet?

Bilen er en 1988 YJ med 4.2 Litern..... Plan er 4" Procomp, bushwackere, endring ifht speedometer og større dekker. Noe annet jeg bør tenke på å få med i et brev med forespørsel om forhåndsgodkjenning av mine planer?

På forhånd takk!



mvh
Tor-Erik

1988 YJ 4.2 L stock...... (ennå)
Svar
#2
Du kan med en gang bestille ny utveksling.
Og siden du har Dana35 bak så sett inn noen sterkere stikkakslinger,
Warn, Superior etc, evt bytt hele bakakselen til feks Dana44.
Hadde først satset på godkjenning av YJ`n med 33" det går fint, så evt komme tilbake ang 35"


petter
CJ-7. AMC 360
2,5"ProComp.1,5"bodylif Tot. Løft. 4"++.... 35x12.5 XTerrain
Rigs
Old Garage
Petter`s Garage
Svar
#3
Ny utveksling er med i planene ja.... 4.10 eller 4.88 - har ikke helt bestemt meg ennå.... Tenker også på å finne en D44 fra en MJ med skivebremser....

33" går vel greit ja, men er det noen som vet om det kan gå med 35" (altså å få det godkjent i vognkort?).

Bør vel ha 4.88 hvis en tenker opp til 35" kanskje......



mvh
Tor-Erik

1988 YJ 4.2 L stock...... (ennå)
Svar
#4
Du bør kanskje gå for godkjenning av
33" først, siden wrangler aldri har vært levert originalt med store hjul.
Vær litt taktisk og ta litt av gangen. Går det fint med 33" kan du vel heller kontakte BT igjen og si du ønsker 35".
Du får høre med Stein Moe i Amcar, det er stort sett han som skriver anbefalingspapirene.

Kath

thats what I think
Svar
#5
det holder med 3.73 giring om du har 33"......

kath

thats what I think
Svar
#6
hmmmm
Du har jo 4.0 motoren Kath... Min 4.2 er litt dauere, så mulig jeg må gire om litt mer enn 3.73.... Er ikke sikker da, men ser at flere anbefaler 4.11 eller 4.88 ved 33"

TE



mvh
Tor-Erik

1988 YJ 4.2 L stock...... (ennå)
Svar
#7
Jeg hadde 4:88 på 35" men det var på 4 liter da.... men var meget fornøyd med det


"Tattoed First!!!"
Svar
#8
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">hmmmm
Du har jo 4.0 motoren Kath... Min 4.2 er litt dauere, så mulig jeg må gire om litt mer enn 3.73.... Er ikke sikker da, men ser at flere anbefaler 4.11 eller 4.88 ved 33"

TE



mvh
Tor-Erik

1988 YJ 4.2 L stock...... (ennå)



<i><div align="right">Opprinnelig postet av TESZJ</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


4.0 og 4.2 har faktisk samme dreiemoment, men 4.0 har maks moment på 4000 rpm mens 4.2 har maks moment på 1700 rpm. Resonnementet blir derfor snudd litt på hodet. Du bør ha lavere utveksling på 4.2, sammenlignet med 4.0. En annen sak er om du har, eller har planer om, en gearkasse med 5. gir/overdrive. Det har mye å si for valg av utveksling. Jeg har 3.54 og det passet fint på 4,2 og 1:1 utveksling i gearkassen, men med 4.0L og overdrivekasse blir det for lite. Burde nå hatt minst 4.10 gearing. Jeg kjører på 33" hjul.

Hilsen MK
Jeep CJ7 Renegade -85
Svar
#9
...ble litt off-topic her ja.

Henger meg på at det er viktig å ta små skritt. Dersom du søker om store endringer med en gang, kan du riskere at det ikke blir noe av noe eller at saken bare treneres i det "uendelige". .....skriver av erfaring.

Hilsen MK
Jeep CJ7 Renegade -85
Svar
#10
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"> En annen sak er om du har, eller har planer om, en gearkasse med 5. gir/overdrive. Det har mye å si for valg av utveksling. Jeg har 3.54 og det passet fint på 4,2 og 1:1 utveksling i gearkassen, men med 4.0L og overdrivekasse blir det for lite. Burde nå hatt minst 4.10 gearing. Jeg kjører på 33" hjul.

Hilsen MK
Jeep CJ7 Renegade -85


<i><div align="right">Opprinnelig postet av JeepCJ7-85</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Har manuell girkasse ja, med 5 gir....... Blir vel kanskje 4.88 da?



mvh
Tor-Erik

1988 YJ 4.2 L stock...... (ennå)
Svar
#11
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Vær litt taktisk og ta litt av gangen. Går det fint med 33" kan du vel heller kontakte BT igjen og si du ønsker 35".
Du får høre med Stein Moe i Amcar, det er stort sett han som skriver anbefalingspapirene.

Kath

thats what I think

<i><div align="right">Opprinnelig postet av kath</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Går for godkjenning med 4" heving og 33" i første omgang da.... Tror jeg satser på 4.88 giring, da bilen ikke blir brukt som noen langdistanse-racer uansett....[Bilde: cool.gif]

mvh
Tor-Erik

1988 YJ 4.2 L stock...... (ennå)
Svar
#12
Takk for tips.
Vil spørre Amcar om å revidere anbefalingen.



tbj
Svar
#13
Dette er interessant, er selv oppi den samme prosessen med 33" og godkjenning av BT. Min hodepine nå er at Amcar i sitt brev sier at en må ha 10" felg ifølge STRO normen. Med en 10" felg av typen Rock Crawler e.l. med 3.75-4 backspacing vil dette på YJ bygge så mye ut at en må ha 8-9" breddere, dvs. en må nesten ha flysertifikat for å kjøre den... Ifølge STRO er anbefalt felgbredde 8,5 - 11". Med en 8" felg av samme typen vil en holde seg innenfor med en 7" bredder, men det vil vel ikke BT godta?
En annen sak er selvfølgelig endring av sporvidden, det plager ikke meg men hva sier BT?
Noen som har erfaring/tips, evt. kjenner til felger med annen BS?

tbj
Svar
#14
Hvis du skriver mail til Amcar der du beskriver at du heller vil ha 8"
så får du det. Å gå ned i dimensjon er jo aldri noe problem...
At det står Rockcrawler tror jeg har noe med at jeg beskrev denne felgen i mitt brev til dem som en felgtype som ikke bygger for mye.

Kath



thats what I think
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)