Lite drag i Cherokee 2,5 td

[Bjørn B]

Hei

Har hatt Voyager (260000km) 2,5 td i 2 år, og er fornøyd/imponert over hvor godt bilen drar.

Kjøpte i høst en Cherokee 2,5 td (215000km) og forventet det samme draget da det ( med visse modifikasjoner ) er den samme motoren.

Voyageren drar godt i fra ca 1700 omdr, mens jeg må opp i ca 2500 omdr for å få Cherokeen til å dra like godt.

Er det feil på Cherokeen eller skal det være slik ?

Og hva er i tilfelle galt ?

Bjørn

[boc]

min drar godt fra ca1600 omdr og da skal du høre turboen begynne å levere trykk.

men..................drar din noe særlig i hele tatt(over 2500omdr) ?

[boc]

hvis du har normalt drag først ved 2500omdr,så sjekk slange til wastegateventil.
mulig lekkasje her ?

[oavib]

Har det samme på min 95mod,er det en 95-96 mod du har?cherokee har ikke elektronisk mengderegulering i dieselpumpa før i 97,mens voyager har dette ifra 96,tror dette er det som gjør det,motoren i cherokee 95-96 kan sammenlignes med motoren som stod i gamle voyager(før 96)

[Bjørn B]

Hei

Ja det er en 95 mod Jeep og 96 mod Voyager, men så langt jeg kan se, er det ingen elektronikk på dieselpumpa på Voyageren.

Ja Jeepen drar villig fra 2500 til 4000 omdr.

Bilen har stått i 6 mnd så kanskje wastegate er rustet fast. Fikk ikke sjekket lekasje på slangen til denne. Hvordan vil en eventuelt lekasje arte seg, hører en "fising" eller ser en det på at slangen er gammel og morken ?

Bjørn

[fred]

Hvis du fortsetter å dra den opp i 4000 omin så går det ikke lang tid før støtstengene begynner å hoppe av tror jeg. Min har best drag fra 2000 - 2500 omin. Drar den aldrig over 3000.

MVH Fred.
Jeep Cherokee Ltd. 2,5 Td 96'
Chevrolet Silverado K3500 6,5Td 95'


freddyhaug@hotmail.com

[madcap]

Det er det samme på min 97 XJ, arbeidsområde 1500-2500 omdr. Best drag fra 18-1900 og opp mot 3000, men er så godt som aldri over 3000.

Tror kanskje dette varierer litt etter kjørestil, er vel noe med at bilen lærer seg hvordan du kjører og justerer seg etter det. Mener å ha sett en prosedyre på hvordan man resetter kjørecomputeren her inne på forumet et sted.

--
1997 XJ 2,5td Sport
http://offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1772

"Technology is dominated by two types of people: those who understand what they do not manage, and those who manage what they do not understand."

[oavib]

Skal være en tykk ledning som går ut bak på pumpa ut til en stor kontakt på voyageren,dette er ikke på cherokee 95-96,kom ikke før i 97,elektronisk mengde og gassregulering

[Bjørn B]

Hei
Nei jeg drar den aldri over 3000 omdr til vanlig bruk, det var kun for å teste ut.
Men det er litt rart at en ikke kan stole på at motoren tåler det, rød merking på turtelleren kommer på 4500 omdr.

Min kjørestil på Voyageren er å la motoren jobbe mellom 1700-2500 omdr.
Og det takler motoren veldig godt, men skulle så gjerne kunne gjordt det på Jeepen også.
Må nok ut å feilsøke.

Takk for gode tips

Bjørn

[Ducce]

Heisann!
Har selv en -97 G.Voyager og har nok gjort samme erfaring som deg. Sammenliknet med modern`s XJ 2,5TD -96 er det helt klart stor forskjell i motorkarakteristikk på disse to selv om de har "samme" motor. Voyageren med el.styrt dieselpumpe har en veldig jevn og fin karakter mens Jeepen har mye mer utpreget "turbo-effekt".. Jeep`en kommer kraftig ved knapt 2000 rpm og er, etter min erfaring, temmelig daud på lavere turtall. Det er vel også en liten forskjell i de oppgitte spesifikasjoner på de to. Slik du beskriver det, tror jeg ikke det er noe feil med din bil......"det bare er sånn"!

Ducce
Xj V6 2,8l -86