Delekjøp fra USA

[Stig]

Den prisen i Dortmund blir da som følger:

Varer EUR908,06
Frakt (estimert) EUR 90,80 (10% av varens verdi for å være litt snill)
X 8,4 (NOK) = NOK 8.390,47
X 25% MVA = NOK10.488,10

Da sparer du såvidt jeg kan se 488,10 på og kjøpe det hos BG nor, kontra i Tyskland. Det tilbudet du har fra Høvik vil vi gjerne se nærmere på i og med at det er halv pris nesten i forhold til både oss og Tyskland.

[Stig]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Uavhengige laboratorier som kan utføre dokumentasjon, men ikke selve testen, på produkter vil være SINTEF eller DNV.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Stig</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ja ja, da er det ikke noe håp om å få noen nye arbeidsoppgaver på jobben... Er det BT som sier at det kun er TÜV som kan teste?

Raymond

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Raymond_K5</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Neida det er ikke kun TÜV som kan utføre testen. Den kan også utføres ved et annet akkredittert laboratorium. Dersom du jobber på et slikt sted kan du sjekke hvilke akkreditteringer dere har. I motsatt fall vil nok det nærmeste være Svensk Provningsanstalt i Borås i Sverige.

Foreløpig er det ikke noe fullgodt laboratorium her hjemme som kan ta absolutt alt som har med bil å gjøre, etter at Teknologisk Institutt la ned sin bilavdeling.

[Raymond_K5]

Jobber i DNV ja. Vi har ingen akkreditering for denne typen biltesting så vidt jeg vet. Hørte at vi ikke kunne brukes, men visste ikke at det var på grunn av manglende akkreditering. Så for meg at dette kunne vært en fin arbeidsoppgave
Vet du forresten hvilke standarder/normer etc. det skal testes etter?

Raymond

[Stig]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Den prisen i Dortmund blir da som følger:

Varer EUR908,06
Frakt (estimert) EUR 90,80 (10% av varens verdi for å være litt snill)
X 8,4 (NOK) = NOK 8.390,47
X 25% MVA = NOK10.488,10

Da sparer du såvidt jeg kan se 488,10 på og kjøpe det hos BG nor, kontra i Tyskland. Det tilbudet du har fra Høvik vil vi gjerne se nærmere på i og med at det er halv pris nesten i forhold til både oss og Tyskland.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Stig</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Dette er tullprat og det vet du Stig

Det er tragisk å lese hvor BGNor her for enhver pris og på alle måter forsvarer sine fantasi priser som vi forbrukere skal blø for!
Mine penger får du ikke, akkurat nå bestemte jeg meg for å ta morraflyet til DortmundB)

----------------
Gullgarasje
KJ Ltd, 2.8 CRD, 2003

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Fjellfinn</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hvordan blir dette tullprat? Det ønsker jeg gjerne at du begrunner. Regnestykket er jo helt reelet. Du oppga prisen, ikke jeg. Du må betale frakt og moms ved egenimport....Det må vi også.

[Stein-K]

Her må jeg støtte Stig litt....

Jeg er vel en av Bg Nors største privat kunder i de senere årene. Og det er ikke uten grunn!!

Jeg har gjennom jobben tilnærmet gratis frakt fra Tyskland, og prisene der er litt billigere uten tvil. Men de har jo også et marked på størrelse med Norge X 5 ???? Og kan fordele kostnader på en helt annen måte. I tillegg får de sikkert større rabattordninger når de kjøper inn 1000 enheter istedet for 5 enheter........

Men de fleste i tyskland selger delene med og uten TÜV papirer. Det er som regel spesifisert i prisen på hjemmesidene dems om det er med eller uten papirer. Og som du da igjen ser, til en annen pris!

Jeg har handlet en god del fra både statene og tyskland. Veldig ofte har dette gått greit, men jeg har fått tilsendt feil varer og jeg har klart å bestille feil. Dette er ikke alltid like lett å ordne opp i etterpå hos de utlandske firmaene. Bg Nor hjelper til så langt det er mulig. Derfor bruker jeg BG Nor på de litt dyrere / viktige tingen, mens på småting så hender det jeg bruker de i utlandet til noe.

En annen ting er at den servicen som Bg Nor & Co gir sine kunder, både under salget og oppfølgingen hvis det skulle være feil/ mangler el. kan du glemme å få i utlandet!

Du kan nok i mange tilfeller spare noen kroner ved å kjøpe i utlandet, men når det går galt, så er det mye lettere og besparende om du hadde kjøpt i Norge enn i utlandet. Det som også er noe å tenke på er at hvis alle bestilte gjennom de norske leverandørene slik at de også fikk opp litt volum på sine bestillinger, så vil dette bidra til lavere priser.

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[Frode]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Fjellfinn, prisen du fikk på OME-sett til KJ var 10.000, ikke 12.000.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jo, jo...

Vil bare nevne at konkurenten din nedpå Høvik tar 5600,- for samme vare,
og de i Dortmund tar 908.06 euro for samme sett.

Ville helst handlet fra BGnor, du kan kanskje møte prisene jeg oppgir?

----------------
Gullgarasje
KJ Ltd, 2.8 CRD, 2003

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Fjellfinn</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hva slags firma som ligger på Høvik har jeg ingen anelse om, men dersom de selger dette settet for 5600 m/ papirer så forstår jeg ikke hvorfor du skal til Dortmund...Regnestykket til Stig er jo helt greit. Selv om du tar flyet Dortmund, ligger på hotell så lenge at du kan ta med settet inn til Norge uten mva, så blir det settet dyrere enn både Høvik og BG-nor. Egentlig er det helt likegyldig for meg om du gidder å høre på råd eller ikke, men spørsmålet her blir om du er villig til å betale litt ekstra for å få ett sett med papirer, som faktisk gjør det mulig å få hevingen godkjent. Dersom det er til en 2003 modell som står i profilen din, mener jeg det er galskap å montere noe annet enn godkjente saker..



-90 Jeep XJ 4.0
8" heving, 36" Irok

Måtte bytte fra FR til Frode pga at bloggen ikke takler bruker-id med mindre enn 3 bokstaver.

www.terrengbil.com

[skruknott]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Hva slags firma som ligger på Høvik har jeg ingen anelse om, men dersom de selger dette settet for 5600 m/ papirer så forstår jeg ikke hvorfor du skal til Dortmund...Regnestykket til Stig er jo helt greit. Selv om du tar flyet Dortmund, ligger på hotell så lenge at du kan ta med settet inn til Norge uten mva, så blir det settet dyrere enn både Høvik og BG-nor. Egentlig er det helt likegyldig for meg om du gidder å høre på råd eller ikke, men spørsmålet her blir om du er villig til å betale litt ekstra for å få ett sett med papirer, som faktisk gjør det mulig å få hevingen godkjent. Dersom det er til en 2003 modell som står i profilen din, mener jeg det er galskap å montere noe annet enn godkjente saker..
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Tja, skal ikke legge meg for mye oppi denne diskusjonen, men regnestykket ser jo tålig riktig ut. Hvis et sett som koster 10 lapper hos BGN leveres fra Høvik for under 6' burde vel kanskje også BGN gjøre innkjøpene sine der...
Dortmund-tur kan sikkert bli morsomt, men særlig billig blir det vel neppe..

__________________________________________________________
Det er ikke lett å spise egg og bacon med gaffel og pistol (Marve Fleksnes)