innsprøytning

[yakuza]

Har en 1600 motor eg har planer om å putte inn i SJ min. Denne mangler topp og iflg erfaringer frå andre forum ser ut til at en 1300 8v topp vil være et ok valg å putte på. Kva om eg finn ei 1300 8v innsprut frå en swift? vil dette gi et ok resultat sjøl om det er større sylindervolum?
fins det justeringsmuligheiter eller må en bytte chip?

er nok utvilsomt best med vitara 1600 8v insprøytning, men mulig det er enlare å finne en oppbrukt swift..

noken som veit om innsuga er ombyttbare på 8v?

- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

[ØysteinA]

Husk på at topp som gjør større slagvolum også gjør mindre kompresjon og da mindre drag

[sven]

vil tro det vil være ok å montere innsprut fra en 1300 motor..

Det er jo luftmengdemåleren som gir et signal til styrehjernen hvor mye bensin som skal sprøytes inn .. så en motor med større slagvolum krever mer luft som går igjennom mengdemåleren, ergo mer bensin... dersom luftmengdemåleren klarer å måle luftmengden da..

ifølge det jeg har hørt vil en 1300 topp på 1600 blokk øke kompresjonen og dermed effekten..

men swiften hadde vel MPI og sammyen TBI innsprut mener jeg... mener og at swiften hadde forgaser fram til den kom med 1600 motor

[fra-norm]

Husk også at det må også være en oxygensensor (lamdasonde) med i denne motorstyringen.

Mvh Frank




Noen sier at de gærne har det godt ,for de vet ikke bedre.
Men de blinde har det bedre, for de ser ikke hva de gærne gjør!!!

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117

[sven]

det er sant Frank, men den har da vel ikke noe med om innsprutet vil klare å gi nok bensin... den vil vel bare korrigere blandingen/fyllingen i forhold til eksostempen?? eller er jeg helt på jordet nå???

[fra-norm]

Lamda måler oxygen inholdet i eksosen , korrigere deretter blanding bensin luft. hvis den ikke er i orden eller ikke er tilkobblet , så vil bilen gå som en dass.
Lamda måler ikke temp kunn mengde oxygen.
Det vil si at det må 14,7 KG luft til 1KG bensin for en korrekt blanding, Hvis da en ikke har lamda og luft mengde /masse/ MAP føler så vil det bli en råtten kjøre tur.
Mvh Frank




Noen sier at de gærne har det godt ,for de vet ikke bedre.
Men de blinde har det bedre, for de ser ikke hva de gærne gjør!!!

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117

[ShuDuck]

Ja 1300 topp på 1600 gir mer komp, 1600 16v blokk med 1300 8v topp gir mest komp. Swiften har samme motor som zukien og de kom med single point injection(eller hva det heter) antar at det er omtrent samtidig som zukien kom med SPI. Har delvis planlagt å gjøre det selv, få tak i komplett ledningsnett og alt som trengs pumpe osv. Har valget mellom 1300 SPI og 1600 16v SPI, uansett så skal jeg bruke 8v topp. Det kommer vel ann på hvilket som er minst arbeid å installere

I statene så er det ikke uvanlig å bruke orginal 1300 innsprøytinga i samuraien og sette i en 1600 så det burde vel funke


singlepoint er det TBI?

________________________________________
<font size="1"><font color="red"> Sj416 Tintop
Medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway
</font id="red"> </font id="size1">

[Geared]

Hvem byr mest for innsprut toppen min med ledningsnett og hjerne:wtf:

[sven]

da bøyer jeg meg i støvet og vet alt dette til neste gang


særligB)

[Geared]

Tenkte jeg skulle prøve en topp fra Swift GTI jeg da. Da har jeg både god komp og 16 ventiler. Den sitter det EPI innsprut på.

Tror dette er den løsningen som gir mest power. Fordeleren blir ikke noe problem for meg da bodyliften lager nok plass til den.

Har toppen, men mangler el.nett og hjerne, men det dukker nok snart opp.

[fra-norm]

Jeg har en halvhjerne som vil gjerne men som ikke får det til......

Mvh Frank




Noen sier at de gærne har det godt ,for de vet ikke bedre.
Men de blinde har det bedre, for de ser ikke hva de gærne gjør!!!

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117

[yakuza]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hvem byr mest for innsprut toppen min med ledningsnett og hjerne:wtf:



<i><div align="right">Opprinnelig postet av Geared</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
bytte i noke?

ligg forresten tips og hint om kobling av enkel innsprut på www.suzukiinfo.com

men veit noken om eg skal droppe å overhale min 1300 8v topp, eller om innsuget frå en 8v innsprut passer?

- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

[Geared]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">men veit noken om eg skal droppe å overhale min 1300 8v topp, eller om innsuget frå en 8v innsprut passer?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av yakuza</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det må jo Shu kunne svare på, han har vel skrudd fra hverandre alt som har med zuki å gjøre

[ShuDuck]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">men veit noken om eg skal droppe å overhale min 1300 8v topp, eller om innsuget frå en 8v innsprut passer?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av yakuza</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det må jo Shu kunne svare på, han har vel skrudd fra hverandre alt som har med zuki å gjøre



<i><div align="right">Opprinnelig postet av Geared</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

hehe innsuget fra 8v gasser og 8v FI passer omhverandre.
Innsuget på swift ser litt spinklere ut, termostathuset peker ut til høyre(eller bakover når du puttern i zukin) så det blir trangt. Men ellers er det akkuratt samme motor/topp osv. fordeler er ikke vinklet. 1298 cc på de "nye" med FI og 1324cc på de med forgasser og vinkla fordeler.
Vel hvertfall de jeg har sett på.

Tok ikke med innsuget fra swiften jeg ribba i dag, bruker forgasserinnsuget. har tatt med absolutt alt av ledinger og alt av hardware så det skal gå greit å få detta slengt i bilen, bare å sortere litt. Litt usikker på om det er noen sensor eller liknende i speedometeret, vet det er det på noen zukier men det er forhåpentligvis bare på nyere enn de første med FI. Satser på at alt jeg trenger er signal til et "sheck engine" lys. Og så vet jeg ikke hvordan jeg skal få montert bensinpumpa i tanken enda, tips? må vel kanskje bygge inn et kammer som hindrer skvalping rundt pumpa?

Greit å ha dratt det ut selv for da vet jeg hva som er hva og forstår sammenhengen i kassa med ledninger. men vakuum er noe dritt. var ikke mye som jeg trengte men det tok jeg med meg intakt.Men det var tatt vakuum tre plasser fra innsuget inn til en stor svart boks, som igjen gikk til tanken... full av sand eller annen mystisk materie. vel jeg klødde meg i huet og kasta den, sikkert bare til pynt



________________________________________
<font size="1"><font color="red"> Sj416 Tintop
Medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway
</font id="red"> </font id="size1">

[Geared]

Du kan bare bruke en vanlig el.bensinpumpe. Behøver ikke å sette den ned i tanken. Og den skåla i bunnen av tanken er ikke så viktig den heller, så sant du ikke kjører med nesten tom tank hele tiden da.

Har den store sorte boksen jeg også Shu, aner ikke hva den er til, men satte nå den på plassen sin da jeg bygde om til innsprut,

[ShuDuck]

ja kan jo se om jeg får kjøpt meg en bensinpumpe som jeg kan sette utafor tanken, det hadde gjort det en del lettere.
har forska litt nærmere nå og det ser ikke ut som om jeg kan bruke forgasserinnsug, heller ikke 1600 8v innsug. innsprøytningsenheten er omtrent identisk med den som er på 16v toppen jeg har liggende. Det spørs hvordan det går med termostathuset siden den vil bli pekende rett på torpedoveggen, er eneste mulighet å bruke FI innsuget

________________________________________
<font size="1"><font color="red"> Sj416 Tintop
Medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway
</font id="red"> </font id="size1">

[Geared]

Vi monterte pumpa i gulvet på den Samuraien vi satte GTI motor i. Det fungerte utmerket. Tror det var el.pumpe fra en ford Escort vi brukte.

[Geared]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hvem byr mest for innsprut toppen min med ledningsnett og hjerne:wtf:



<i><div align="right">Opprinnelig postet av Geared</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
bytte i noke?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av yakuza</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Må nok skuffe deg, Tåffår har tinget på den motoren for lenge siden.

[yakuza]

Han har vel tinget på det som eg prøver å bytte vekk til deg så då går det opp i opp eller?

- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

[Geared]

Han har vel tinget på alt som er gøy som vanlig den karen der. Var det krypekasse du hinta til da eller?