Har kjøpt meg toyota..

[chevisn]

Jepp enderlig ble det landcruiser på meg også.. Fikk tak på en av en gammel krok fra opp i dalane som hadde kjøpt den ny i 85 og brukt denn siden denn gang.. bilen ble bulket for to år siden og da ble bilen sendt til hellakkering og oppfiksing på det lokale bilopprettings verksted.
Minuset med denne bilen er at det ikke er en turbodiesel så den er veldig slapp. må gjørest noe med :D:D:D
<i>Toyotaen</i>


Hepp ..

[chevisn]

Noen som har noen ide på og sprite denn opp litt... turbo hadde jo vært tingen

Hepp ..

[Viking067]

På www.nlck.no finner du sikkert noen ideèr, men den siden vet du vel allerede om!



"My drinking team has a racing problem"

[L200 man]

Må nok forandre bruker navn du nå

L200 min starter ikke den.... Jo, forresten......

[chevisn]

ja d spørs d ja hehe

Hepp ..

[røinaas]

Minuset med denne bilen er at det ikke er en turbodiesel så den er veldig slapp. må gjørest noe med :D:D:D[img]<i><div align="right">Opprinnelig postet av chevisn</div id="right"></i>
[/quote]



min har flisvifte, den er i bunn og grunn slapp den også....:D:D
gå heller for en 2-lt II motor. den har litt mere gamp pluss en del mere nm

Må man,så må man

[chevisn]

Noen som har en 2-lt II motor til overs da??

Hepp ..

[Østhagen-Offroad]

får je spørre om en ting her, hehe er det noen som har prøvd å sette Chevy 350 i en Cruiser? bør vel gå det?? er jo gjort i lux, samma motor å gir?? eller er det helt på tryn

[chevisn]

Ja d hadde vært litt kult da.. men blir denn ikke litt tung i fronten da?


Hepp ..

[Østhagen-Offroad]

vet itte, men tenkte bare sia at der er flere luxer me 350, hadde jo vøri kult å vøri førstemann me 350

[patrolux]

En Chevy 350 og en 2L motor har ganske lik vekt. Ca. 250 kg

JAN jan.eggen@loqal.no
TLF-99455292

GALLERI http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Show...wGalery&id=4039 OFFROADFILMER HER http://video.google.com/videoplay?docid=19...391244486369992
Karer som danser er for grådige til å stå i baren!!!

[Turbolux]

Skriv en PM til VidarP, han har en del turboer liggende, bra pris også.

Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.

[chevisn]

Ok har sendt en pm nå.. er det bare og montere denne inn da eller er det store ombygginger som skal til ?

Hepp ..

[Roger Myhre]

En komplett 2LII motor med svinghjul, starter og manifolder veier 250 kg. svinghjul og starter ca 25 kg.
Jeg nekter å tru at en komplett 350 med manifolder, ståltopper, forgasser og div. veier 225 kg....(Uten svinghjul)
En BMW 4 liters hel-aleminiums v8 veier 200 kg..(om jeg ikke husker feil)
Mvh

[hc]

Her finner man det man trenger:
http://www.marks4wd.com/products/engine-tr...ndera-index.htm
part no. MFK650CB/B er for Chevy V6 og V8 mot biler med 2LT dieselmotor.

Hva med Rover V8? Den er ihvertfall lettere enn 2,5tdi i samme bil....

HC

[chevisn]

Hmm ja der var det jo mye snacs hehe det er jo bare pengeboka som må være enig..


Hepp ..

[knut e]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">En komplett 2LII motor med svinghjul, starter og manifolder veier 250 kg. svinghjul og starter ca 25 kg.
Jeg nekter å tru at en komplett 350 med manifolder, ståltopper, forgasser og div. veier 225 kg....(Uten svinghjul)
En BMW 4 liters hel-aleminiums v8 veier 200 kg..(om jeg ikke husker feil)
Mvh

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Roger Myhre</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

en helaluminiums v8 veier ikke all verden tror en komplett ls2 veier rundt 220kg, helt ufattelig hvordan toyota har klart og få den lille dieselen sin til og bli såpass tung