Oljemengde i automatkasse?

[GP]

Hvor mye olje trenger jeg til oljeskift på automatkassa (Aisin Warner)?

GP

ZJ-93 LTD, 4.0L

[Sætre]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Mopar ATF+4, blir det rett?
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Nei! Ikke hvis du har AW kasse, den skal ha Dex.
Har du Chrysler kasse, så skal du bruke ATF3 eller 4.
Så du bør sjekke grundig hvilken kasse du har.


"The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of low price is forgotten"

[HKAKH]

Hvis du bruker den flushe metoden er det vel 12l de regner men tror det er lurt å ha litt ekstra...
Tror det er 8,5liter det går på den.

<font size="1"><center><hr noshade size="1">Henrik Hvalbye 92221972
henrik.hvalbye@gmail.com '91 Jeep Xj Cherokee 4.0L HO 4-dørs
'86 Jeep Xj Cherokee 2.5B 2-dørs</center></font id="size1">

[GP]

Hmm, flushemetode? Tenkte jeg skulle ta av bunnlokket på kassa og skifte filter, samt fylle opp igjen det som måtte komme ut. Tar gjerne imot råd/tips på andre metoder. Mopar ATF+4, blir det rett?

GP

ZJ-93 LTD, 4.0L

[GP]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Mopar ATF+4, blir det rett?
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Nei! Ikke hvis du har AW kasse, den skal ha Dex.
Har du Chrysler kasse, så skal du bruke ATF3 eller 4.
Så du bør sjekke grundig hvilken kasse du har.


"The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of low price is forgotten"


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Sætre</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ja, det er her jeg sliter litt, Jeep i Buskerud kunne bare opplyse om at jeg på 93- skulle bruke ATF+3 el +4, Jeg har en 93-modell og ser ellers på nettet at den i 93 ble levert m. Aisin Warner ikke Chrysler kasse, noen tips om hvordan jeg visuelt kan finne ut hva som står på den?

GP

ZJ-93 LTD, 4.0L

[Sætre]

look at your shifter
aw4
p
r
n
d
3
2-1


"The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of low price is forgotten"

[HKAKH]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hmm, flushemetode? Tenkte jeg skulle ta av bunnlokket på kassa og skifte filter, samt fylle opp igjen det som måtte komme ut. Tar gjerne imot råd/tips på andre metoder. Mopar ATF+4, blir det rett?

GP

ZJ-93 LTD, 4.0L

<i><div align="right">Opprinnelig postet av GP</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Da får du vist ikke med all olja, ligger vist en del i converteren å rundt forbi...
Begynn sånn som du sa: ned med bunnpanna bytt filter, på med panne, fyll opp. ta av slangen som kommer fra kassa å som går inn på kjøleren, putt i en bøtte start opp, fyll på med olje underveis.
Søk litt så finner du sikkert en bedre forklaring.

<font size="1"><center><hr noshade size="1">Henrik Hvalbye 92221972
henrik.hvalbye@gmail.com '91 Jeep Xj Cherokee 4.0L HO 4-dørs
'86 Jeep Xj Cherokee 2.5B 2-dørs</center></font id="size1">

[GP]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hmm, flushemetode? Tenkte jeg skulle ta av bunnlokket på kassa og skifte filter, samt fylle opp igjen det som måtte komme ut. Tar gjerne imot råd/tips på andre metoder. Mopar ATF+4, blir det rett?

GP

ZJ-93 LTD, 4.0L

<i><div align="right">Opprinnelig postet av GP</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Da får du vist ikke med all olja, ligger vist en del i converteren å rundt forbi...
Begynn sånn som du sa: ned med bunnpanna bytt filter, på med panne, fyll opp. ta av slangen som kommer fra kassa å som går inn på kjøleren, putt i en bøtte start opp, fyll på med olje underveis.
Søk litt så finner du sikkert en bedre forklaring.

<font size="1"><center><hr noshade size="1">Henrik Hvalbye 92221972
henrik.hvalbye@gmail.com '91 Jeep Xj Cherokee 4.0L HO 4-dørs
'86 Jeep Xj Cherokee 2.5B 2-dørs</center></font id="size1">

<i><div align="right">Opprinnelig postet av HKAKH</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Forklaringen din var bra den, ser i Haynes da jeg kom hjem at 93- skal ha dex. som det er påpekt tidligere i tråden. Har sef. kjøpt ATF+4, dette da to aut. Jeep forhandlere og de jeg kjøpte olje av sa at dette gikk da for det samme. Har en dårlig følelse der, så jeg får bytte dette til uka igjen å se på det da. Takker for svar!

GP

ZJ-93 LTD, 4.0L

[Sætre]

Har du sjekket shifteren din, så du vet at du har AW4 kasse?

Det er i såfall ganske sjeldent! Tror det kun er noen tidlige 93 modeller som har denne kassen.

"The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of low price is forgotten"

[512TR]

Prøv her..

http://www.vehicleidentificationnumber.com...om/carfax2.html

https://www.agedstock.com/main/vin.php

512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari

[512TR]

Tror det er en plass på nettet en kan taste inn VIN koden og få listet opp alle dataene.

512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari

[GP]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har du sjekket shifteren din, så du vet at du har AW4 kasse?

Det er i såfall ganske sjeldent! Tror det kun er noen tidlige 93 modeller som har denne kassen.

"The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of low price is forgotten"


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Sætre</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Shifter viser
p
r
n
d
3
1-2

Hvilken annen modell har denne kassen? Regner nå også med at filteret jeg har fått er feil. Kanskje lettere å ref. til en annen modell der denne kassen er "vanlig" slik at jeg får rett olje og filter.

GP

ZJ-93 LTD, 4.0L

[Per Yngve Berg]

Ta med VIN-koden og gå til forhandleren og be om et "buildsheet". Det har listet opp alle komponenter ditt eksemplar er levert med.

[Sætre]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Shifter viser
p
r
n
d
3
1-2
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Da ser det ut som at du har AW4 kasse. Grattis! Du har vært heldig, det er en meget god gearkasse. Og den skal ha Dex olje.

"The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of low price is forgotten"

[GP]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Shifter viser
p
r
n
d
3
1-2
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Da ser det ut som at du har AW4 kasse. Grattis! Du har vært heldig, det er en meget god gearkasse. Og den skal ha Dex olje.

"The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of low price is forgotten"


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Sætre</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Har endelig fått bekreftet at det er AW4, så da ble nok olje/filter kjøpet i forrige uke helt feil. Bra jeg ikke fant ut dette "the hard way". Kan jo legge til at filteret til denne kassen koster ca. 350 kr. mer enn det til Chrysler kassen. Jeep Ensjø skulle ha den nette sum 1100kr. for dette filteret:blink: (skam dere!)

Takker for gode svar!

GP

ZJ-93 LTD, 4.0L

[Sætre]

Moro! Da har du den beste gearkasse som kan fåes i din type Jeep.
Og prismessig på delene så har sikkert 4x4 Supply filter og pakning til en mye hyggeligere pris.

"The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of low price is forgotten"