Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Montering av vinsj
#1
Hei Lada folket [Bilde: blink.gif] [Bilde: cool.gif]

Jeg har nettopp kjøpt T-max vinsj på netthandelen.no. Lurer på om det er noen som vet hvordan denne kan monteres på bilen. Er det noen som har ferdig brakett til slikt som bare er til å skru på? Isåfall så er jeg intressert i å kjøpe [Bilde: biggrin.gif]:D
Hviket batteri trengs til å drive dette "dyret". I instruksjonsboken står det 650cca. Hva kan dette bety:wtf:

Martin [Bilde: devil.gif]

[Bilde: Lada.jpg]
<i>God bilen!!!</i>
Svar
#2
Jeg hiver meg litt på her å spør pent om bilder av hvordan dere har montert kufanger og vinsj...
min plan er bare å feste de fast i røra som holder fanger`n på plass...
tips og ide`er?

russer niva
Svar
#3
Det betyr 650 Amp i kaldstarteffekt på batteriet. Dette finnes blant annet i Optima batterier, men flere andre tilbyr også dette nå.
Svar
#4
Festebrakett:[url=http://][/url]http://www.biltema.no/products/product.asp?iItemId=116157

SmileBilder i fleng:

[Bilde: 00.JPG]
<i>Planen</i>

[Bilde: 01.JPG]

[Bilde: 02.JPG]

[Bilde: 03.JPG]

[Bilde: 04.JPG]

[Bilde: 05.JPG]

[Bilde: 06.JPG]

[Bilde: 07.JPG]

[Bilde: 08.JPG]

[Bilde: 09.JPG]

[Bilde: 10.JPG]

[Bilde: 11.JPG]

[Bilde: 12.JPG]
<i>Bedre enn VinsjB) Kunne ikkje dy megBig Grin</i>

Maraton: Eg kjøper bilen din for 10 000 Med vinsjRolleyes, ja utan breddara og godkjenning.

Edit 12.01.07: La inn bilda på nytt pga. trøbbel med filnamn.
Svar
#5
hmm.. vinsjen er bare festa rett i fanger`n?
napper du den ikke av ganske lett? det er jo noen kilo og krefter ute å går når du skal slepes opp av gjørma

russer niva
Svar
#6
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">hmm.. vinsjen er bare festa rett i fanger`n?
napper du den ikke av ganske lett? det er jo noen kilo og krefter ute å går når du skal slepes opp av gjørma
<i><div align="right">Opprinnelig postet av AfroAlien</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Rett i fangaren er det no ikkje, har laga ein travers med utsparingar som er blota fast med 12mm bøylar. Er litt skeptisk på dei tynnvegga røra som festar alt i karroseriet, men forsterkar ein dei er det nok meir som ryk når det først går galeWink Greit med eit svakt punkt som er lett og reparere.
Svar
#7
Nivanisse: Takk for kjempe bra hjelp. Skal montere vinsjen etter hvert. Legger inn bilder.
Har du prøvd vinsjen etter du monterte den??

Når det gjelder ditt bud på bilen så kan jeg selge bilen som den står nå for 15000kr med vinsj. Skal prøve å godkjene bilen om noen uker. Blir bilen godkjent vil prisen bli 25000kr. Bilen blir vetteran i 2008. Det er ikke lenge til :-)

:-)
Svar
#8
Røra som holder fangeren bør forsterkes eller skiftes til noen kraftigere. De som kommer orginalt er omtrent dobbelt så kraftige. Plata som vinsjen står montert på må vært 100% stiv, ellers knekker aksling i vinsjen. Vinsjen tåler ikke mye vridning, tro meg for jeg knakk aksing på vinsjen min. Jeg satte på mere avstivere på plata (siden/under), dermed stod den helt stille.
Svar
#9
NivaNisse: Jeg ville nok ha foretrukket noen avstivninger på siden av vinsplate, for å unngå belastning på vinsjen. Digger dekka du har lagt bildet ut av, hvor kjøpte du dem?
Traversen jeg hadde var svieset fast og den løsnet ikke etter å ha krysset løype nr9 på Wolfroad.


Ingar:-)
Svar
#10
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"> Digger dekka du har lagt bildet ut av, hvor kjøpte du dem?


<i><div align="right">Opprinnelig postet av ingos</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

[url=http://][/url]http://www.paddockspares.com/
Med Mva betalte eg ca 4400Kr, men det var innkludert ein kompressor. (Den kostar 1200Kr ved SGOffroad)
Dekka har dimensjon 205/80 R16, Men Ca like store som brukte 30" både på høgde og bredde.

Desverre fører paddock kun til Land Rover og dermed kun til 16" felg.
Svar
#11
Det er jo en fordel med de dekka og det er jo at de ikke er så brede, for det er jo grepet dekket for som knekker akslinger. Seff betyr lufttrykket veldig mye i denne sammenheng og akslingene på Lada er ikke så sterke.
Svar
#12
bah... kan jeg kjøpe fanger`n din og vinsjfeste? [Bilde: tongue.gif]

russer niva
Svar
#13
hei niva nisse, har du brukt vinsjen din no særlig? er bare nysgjerrig på om de orginal rørene til fangern holder? har selv tilsvarende vins jeg skal montere, og lurer litt på hvordan jeg skal bygge festet...
Mvh Øyvind
Svar
#14
<!--quoteo(post=1323305:date=8 Mar 2007, 08:42:name=ROXY)-->QUOTE(ROXY @ 8 Mar 2007, 08:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hei niva nisse, har du brukt vinsjen din no særlig? er bare nysgjerrig på om de orginal rørene til fangern holder? har selv tilsvarende vins jeg skal montere, og lurer litt på hvordan jeg skal bygge festet...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Vinsja har blitt brukt, men kansje ikkje so veldig hardt.
Røra har ikkje svikta enda. Er mest redd for at røra skal bli nappa ut av hola, der er det ikkje mykje som held.
Svar
#15
nei, jeg har sett litt på de, også er de utrolig granne
Mvh Øyvind
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)