07.11.2006, 00:00
hvor stor klaring på innsug og utblåsingsventilene på en mitsu 2,5d ved varm motor? ![[Bilde: 30003.jpg]](http://www.offroad.no/garage/8613/img/30003.jpg)
hn
![[Bilde: 30003.jpg]](http://www.offroad.no/garage/8613/img/30003.jpg)
hn
|
justering av ventiler
|
|
07.11.2006, 00:00
hvor stor klaring på innsug og utblåsingsventilene på en mitsu 2,5d ved varm motor?
![]() hn
07.11.2006, 00:00
Vet ikke hva som står i servicemanual, men 0,40 inn og ut burde være bra!!!
Mvh
08.11.2006, 00:00
Mener å huske at det var 0,25 mm
08.11.2006, 00:00
Vet ikke hva som står i manualen jeg, men 0,25 mm er svært lite på en sånn motor uten crossflow!!
Gammel HiLux er en crossflow-motor med rullvipper og den har 0,25-0,30 på innsug og 0.35-0.40 på xos... Mvh
08.11.2006, 00:00
D står faktisk d på topplokket Roger
![]() 0.4, men da på varm motor. Både inn og ut. www.verdal4x4.no Vidar, kun Vidar !
09.11.2006, 00:00
yes...
09.11.2006, 00:00
Kan du førklare meg ka crossflow e? det er rullevipper på motoren
Håvard
09.11.2006, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Kan du førklare meg ka crossflow e? det er rullevipper på motoren
Håvard <i><div align="right">Opprinnelig postet av vf1000f</div id="right"></i> </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> Crossflow er når innsugsporter er på den ene siden av topplokket og eksosporter er på den andre siden av topplokket. Dette tillater relativt store porter i forhold til motorer som har både innsug og eksos på samme siden. <font color="red"><b>Aktuelt!</b> </font id="red"><font color="blue"><b>"Verksteder er ikke hva de en gang var. Det har de aldri vært!" Se PRODUKSJONSFEIL / PRODUKSJONS-SVAKHET!</b> </font id="blue"> <font color="red"><b> Siste nytt!</b> </font id="red"><font color="blue"><b>"FSD’en er nå flyttet og byttet. Megaresultat!"</b></font id="blue"> Mvh Kenneth Skailand Ringveien 31 4400 Flekkefjord Mobil: 917 93211 post@mobilcrane.com www.mobilcrane.com <center>Download: <font color="blue">El-skjema 6,5TD 1997/Engine </font id="blue"></center>
09.11.2006, 00:00
Største fordelen med crossflow må vel være at innsugslufta ikke blir så oppvarmet... Får vel en sterkere og mere holdbar motor da!!!
Mvh |
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|