Gratulerer med ny bil, og kos deg med en kulturopplevelse av en motorlyd.
Styringa (og lys) på Dodge er en kjent svakhet, men det kan bli mye bedre.
Hvis du ikke allerede er medlem, anbefaler jeg at du abonnerer på denne siden:
http://www.turbodieselregister.com/ Her står "alt" du trenger å vite om Dodge Ram CTD.
Skal du ha bilen lenge og/eller kjøre mye, ville jeg vurdert å gjøre noe med styringa først som sist. Problemet er, slik jeg forstår det at forstillinga er underdimensjonert, og det slites mye på styresnekke, stabstag og andre deler. Selv har jeg byttet snekke, byttet rattstamme, montert DSS steering stabilzer (Denne stabiliserer rammevangene og låser rundt snekka slik at denne ikke beveger seg og får mye beveglese/slitasje) , montert "lukes link" på Pitman-armen, samt convertert til 03 mod. trackbar, som er mer slittesterkt.
Bilen blir aldri noen personbil, men min er nå langt bedre langs veien og mye mindre slitsom siden jeg slipper å gjete den. Jeg vet ikke hva som gjorde susen, da jeg tok alt på en gang for å være sikker.
Jeg vurderer også å montere frihjulsnav pga. drivstofføkonomi, vedlikeholdsmuligheter/pålitelighet og styring.
Når det gjelder lys, så vil ikke ekstralys gi deg mer kjørelys. Tvert i mot så kan det bli ganske mørkt når du skrur av ekstra fjernlys. Det er også noe det kan gjøres noe med. Det er minst en tråd om dette på forumet her. Selv vurderer jeg et par runde traktorlamper fra Hellanor. Dette ser ut som vanlig ekstralys, men er H4 lamper med nær,- og fjernlys. Jeg gjorde dette på konas Voyager, og det hjalp veldig. Billig og enkelt, og du kan selvfølgelig ha ekstra fjernlys ved siden av, da traktorlampene ser ut som tåkelys. Da har du 4 lamper på fjernlys + bilens hovedlamper.
Lykke til