Hjelp, defekt toppakning

[chevybitch]

Jeg har en SJ413 og nå har topp pakningen gått til skogs. Er det veldig vanskelig å bytte den? Hva må til annet en ny pakning?? Lønner det seg å bytte reg-reim samtidig??
Kjempe takknemlig for hjelp.
Hilsen Grønn!!!!!!!!!

<font color="red">lettere å få oss andre her inne til å se på innlegget ditt om du skriver i overskriften hva det gjelder.

red.</font id="red">

[Geared]

Det er en forholdsvis enkel jobb. Er lurt å bytte simringer foran på veiva og foran på kammen samtidig da dette er ett sted det gjerne kommer lekkasje med tiden. Mellom toppen og det huset som fordeleren sitter på sitter det en o-ring, denne ville jeg også byttet da den blir sprø og hard og gjerne vil lekke olje. Ventiltettninger er vel også noe som er lurt å bytte i samme slengen.

Like greit å bytte regreima nå du først er i gang, da slipper du jo å tenke på den på en stund.

[kong_zuki]

jeg ville også ha skjekket vannpumpa når du først skal ha av alt foran

[sven]

ikke minst ville jeg plana av toppen for å være sikker på at du får et bra resultat, er mange som har brent seg på det, og funnet ut at toppakningen ikke holder etter bytte fordi toppen har slått seg litt

[chevybitch]

Tusen takk for hjelpen alle sammen. Kjempefint å ha et sted å ty til når man står fast og ikke et hva man skal gjøre. Det høres nesten ut som om det er lettere å bytte hele motoren. Kanskje billigere også eller? Noen som vet om en rimelig motor til salgs?

[Geared]

Hvis den motoren du har er bra sånn ellers (uten skjørtebank) ville jeg fikset den opp. Er ikke så lett å få tak i motorer som er 100% bra.

Planing av topp koster ikke mange kronene, simringer koster vel hundrelappen pr stk, toppakkning og o-ring koster ikke mange kronene det heller.

[sven]

jeg ville vel egentelig gått for et slipesett, der ligger alle pakninger du trenger for å demontere alt på toppen og sette sammen igjen. simmeringene kostet 70 pr stk til vitaran mwnwe jeg å huske, og det er jo akkurat de samme ringene mener jeg..

[chevybitch]

OK. Men jeg lurte på en ting til. Når jeg startet opp bilen røyk det veldig ut av eksosen. Det var så ille så jeg kunne ikke se bilen nesten. Mannen min mente at toppen kanskje har sprekt. Kan den det? Er det mulig at den sprakk når bilen kokte? Grunnen til at vannet forsvant var slangeklemma på nedre radiator slangen som hadde løsna. Jeg må skru dette selv. Hvor kan jeg få tak i verksted bok til SJ413? Hva vil reparasjonene koste alt i alt? Jeg er veldig avhengig av den bilen også så jeg trenger egentlig å få fikset det fort. Bruker den i jobb hver natt.

[pepsimax]

Mista kjøling og kjørt motoren for varm? Da har toppen slått seg. Da MÅ du plane den og da ser de som gjør det om den er sprukket. Det kan du se selv også, men det er ikke bestandig så lett fordi en slik sprekk er veldi tynn. Slip ventiler også når du første har toppen ute. MVH Erik

eh

[hiluxerbest]

du får verksted bok fra haynes på torshov bilrekvisita og mekonomen kosta meg 170kr så en sån mån ha

marius ottesen

[Snømannen]

Et godt tips; hvis det er en videregående skole i nærheten med mek-linja så får du de til å plane toppen. Det kan du spare skremmende mye cash på

_____________________
Det gikk jo shukt fort a'