Holder på med toppen... FERDIG!!

[CamillaN]

I går var det tid for å bli skikkelig bedriten på fingrene, og jeg storkoste meg! Moro å skru....

Vi har fått av toppene på Cherokee`n, og de ser fine og flotte ut, men jeg tror nok skinnet bedrar. Har hørt fra folk som kan dette at det er vanskelig å se sprekker selv om man vet hvor de er....

Jeg skal avgårde i dag for å teste de. Har bestilt nytt pakningssett og bolter, og en pakning som hører til mellom turbo og eksosmanifoil. Den var skikkelig gåen

Ja, så da får vi ta tiden til hjelp, og håpe at vi får god bilen tilbake i rette standen!

Den som ikke vet hvor man vil, havner gjerne et annet sted....

[asbjornsen]

Hei

Dette er mest sansynlig det faste standard problemet med 2.5 TD motoren fra VM.

Det er Aluminium topper, og de sprekker. Jeg har skiftet 2!!

Det er en sprekk i forkammeret til disse som sprekker, og den er ikke synlig før tempen på toppen er oppe i c95 grader. Mere enn normal temp. Hadde mine topper på topp test, og de mente alle var ok, for de varmet de ikke opp til mere enn 89 grader, og da lakk ikke den toppen som var defekt.
Du må ha nye strekk bolter, og ny topp, og topppakning. Alt blir mye billigere om du bestiller dette fra UK, da kommer det på ca 5000, ellers koster toppen ca 7000 i norge.

Siste gangen toppen røyk fikk jeg dette gjort på orginalverkstedet, for da følger det med garanti. Det kostet 11000.. Ikke så dyrt dersom du tenker slik : 7000 topp + Pakning + bolter +++ Med garanti..

[Bie]

Var det ikke en eller annen kar i Sverige som solgte disse toppene for kr. 3500,- pr. stykk?

mvh

Bie

[boc]

noterte meg engang følgende vedr han i sverige :dan persson sandfors jeep.
usikker på hvor komma skulle ha vært her! lar seg sikker gjøre å finne personen utifra disse opplysningene...............

[CamillaN]

Jeg har nettopp kommet hjem.... Toppene er testa, 2 ganger, og han påstod der ikke var noen sprekker å finne....
Foreløpig plan nå er å skru ting og tang sammen igjen på søndag å se hvordan det går. Karen på verkstedet sa at om jeg fjernet vannrøret, startet bilen, og om noen mot formodning skulle være sprekt så ville det komme synlig frem.

Han sa også at han hadde en topp liggende, som jeg skulle få, om det viste seg at en av toppene faktisk var gåene allikevel....
Så nå krysser jeg fingrene for at alt vil være i skjønneste orden med pakninger ol på plass.

Før jeg overtok bilen har den ene toppen vært byttet. Når vi demonterte i går, var et par av boltene "lette" å få skrudd opp. Kan noen ha glemt å etterstramme, slik at feilen også kan ligge her? At toppen har løftet seg litt på et vis?


Når det gjelder pris på topp, så fikk jeg en pris på ca 3000 pr stk.

Asbjornsen: Hvor lang garanti får du da?


Den som ikke vet hvor man vil, havner gjerne et annet sted....

[Sahara]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">noterte meg engang følgende vedr han i sverige :dan persson sandfors jeep.
usikker på hvor komma skulle ha vært her! lar seg sikker gjøre å finne personen utifra disse opplysningene...............
<i><div align="right">Opprinnelig postet av boc</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Et lite søk på google...; http://www.blocket.se/vi/7974191.htm?ca=11_s

-----------------------------
Sverre Hellerdal
88 XJ Limited 4.0 (2-dørs)

[CamillaN]

Sverre Hellerdal: Er det den Sverre som er fra Søndeled? Eller er det flere av dere?

Den som ikke vet hvor man vil, havner gjerne et annet sted....

[asbjornsen]

Det var jo utrolig billig! 2350 Kr for en topp er billig dersom den er helt ny..
Det kan jo selvfølgelig være som du sier at det er topp pakningen er kun det som er problemet, men det tviler jeg sterkt på..
Du kan selvfølgelig prøve som du sier nå, med ny topp pakning, og muligens bruke de gamle boltene, men skal du få det skikkelig skal det nye bolter og ny topp pakning på .
Etter bilen er blitt varm, skal det etterstrammes osv. Prosedyren for hvor mye kan du få hos jeep forhandlere. Den skal også kjøles ned ett døgn.
Tror man har 1 eller 2 år garanti på verksted reperasjoner.

Du ødelegger jo topp pakningen om det skulle vise seg at den fortsatt lekker etter alt dette.. Du er sikker på at de har varmet toppene til nær 95 grader før de trykktestet? Som sagt.. Det var bare 5-6 grader som skulle til før min lakk.. Og det var ikke mye..

[Sahara]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Sverre Hellerdal: Er det den Sverre som er fra Søndeled? Eller er det flere av dere? <i><div align="right">Opprinnelig postet av CamillaN</div id="right"></i></td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Stemmer det ja.... er bare en av meg Og da er du fra samme område antar jeg...?

-----------------------------
Sverre Hellerdal
88 XJ Limited 4.0 (2-dørs)

[CamillaN]

Stemmer det!
Er fra det mørke fastland... Nærmere bestemt midt i mellom Øysang og Hødnebø. Gikk forresten i klasse med din søster, Anne Mari....
Verden er neimen ikke stor!

Den som ikke vet hvor man vil, havner gjerne et annet sted....

[CamillaN]

Herved erklærer jeg bilen min for frisk som en fisk! Inntil det motsatte eventuelt er bevist.....

Når det gjelder toppdekselet så sklei det egentlig rett på sin plass uten noe bal... Det som bøy på mest tull når vi monterte igjen var å få på eksosmanifoilen... Det var trangt, og det ble knotete å få den ned på rette plassen og inn på de rette boltene, men det gikk uten altfor mye ¤#&% ;o)

Jeg leverte toppene til test hos Motor Service i Skien, fikk nye bolter, toppakninger og slipesett fra Granheims Bildeler i Skien, og i samme slengen en eksos/turbo pakning fra Telemark Bil....

Vi har nå etterstrammet boltene, slik det skal gjøres etter bilen er blitt kald, og har prøvekjørt. Ingen tegn til noe tull, så jeg krysser fingrene for at alt er i orden.

Den ene toppen har vært byttet tidligere. Konklusjonen min er at det kanskje har vært gjort dårlig jobb i den operasjonen. En kombinasjon av ikke byttet bolter og ikke etterstramming. Når vi demonterte var boltene der den "nye" toppen stod forferdelig løse....

Alt i alt er jeg en erfaring rikere, utrolig glad jeg stoppet med en gang jeg fikk rød varsellampe, og glad jeg kom "billig" unna....

Den som ikke vet hvor man vil, havner gjerne et annet sted....

[CamillaN]

Nå er bilen min skrudd sammen igjen....
Fikk montert toppene med nye pakninger ol i går kveld. Fikk "varmet" bilen, og siden den skulle avkjøles før videre undersøking ble gjort, valgte vi å la den stå over natten, for så å sjekke ut ståa i kveld....

Det ser bra ut, vi får virkelig håpe den er frisk igjen! Savner bilen min..... Er ikke helt det samme å se den stå der ensom og alene ute i tunet.....

Den som ikke vet hvor man vil, havner gjerne et annet sted....

[Bjørn B]

Hei

Hvordan gikk det å skru på de nye toppene, da jeg holdt på ble det mye ##¤¤%%§§##¤¤ pga skivene som klemmer på toppene.
De vrei seg hele tiden, og det ble umulig å få monteret på toppdekselet.

Kanskje du fant en lur måte å gjøre det på som du kan dele med oss andre

Hva byttet du , og hvor kjøpte du delene ?

mvh Bjørn