Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
tomgang
#1
Hei alle. sukien min (sj413) vil ikke gå på tomgang lenger når den er varm. når den er kald går den helt fint på tomgang, på lavt turtall og liten fart er det akkorat som den fjusker idet jeg skal gi gass. har prøvd på søkefunksjon men finner ikke noe som kan ligne på disse symptomene. noen som vet???

CANTONA
medl.nr 158 suzuki 4x4 norway
Svar
#2
er ikke sikkert de er helt på jordet...

når man autochoken trekker på gir den samtidig litt gass...

da kommer blandingen inn igjennom hoveddysene i tillegg til det som kommer igjennom tomgangsdysa, derfor kan bilen gå selv om tomgangsreleet ikke blir aktivert...

når bilen blir varm, er det kun tomgangsdysene som holder tomgangen, ergo vil den stoppe når den blir varm...

men autochoken er et kjent problem...

JSW her på forumet har laget en liten FAQ på dette med Idle up og om jeg ikke husker feil, også litt om autochoken.

Når det gjelder andre gassere vil gassere fra div Toyota passe, samme med mitsu, disse også har AISIN gassere, i prinsipp er det akkurat den samme gasseren, dersom du tar deg en time og plukker av alt rallemikk...

manuell choke er fullt mulig på 413 gasseren og, det er bare å få festa en reguleringswire til chokespjeldet,

når du da trekker dette på vil også primærspjeldet få litt åpning(går et stag fra chokespjeldet og ned)




[Bilde: 27235.jpg]
Svar
#3
Her står det meste men det er en Daihatsu Charade gasser men jobben er lik.


http://www.suzukiclubuk.com/diahatsucarb.html

Lead me not into temptation - I can find it by myself.
Svar
#4
er en eletrisk kontakt på de som skal være koblet til på siden...
Min ble slik når denne datt av.....

Ut på tur aldri sur.
Offroaders Hordaland
Støttemedlem Kvinnherad Offroadklubb
Suzuki 413 Hardtop
Jeep Grand Cheroke
Svar
#5
litt bedre forklart hvilken og hvor den sitter takk

CANTONA
medl.nr 158 suzuki 4x4 norway
Svar
#6
den er til tomgangs ventilen, det er bare en eletrisk ledning som går ut av forgasseren...vendte frammover på min iallefall...

Ut på tur aldri sur.
Offroaders Hordaland
Støttemedlem Kvinnherad Offroadklubb
Suzuki 413 Hardtop
Jeep Grand Cheroke
Svar
#7
ja da er vi to. min stopper hele tiden den også :-(
så det er litt vanskelig og stoppe i ett kryss når man skal klemme inn clutchen og bremse når man må gasse i tilleg. og jeg da som ikke har håndbrekk engang.....hysssj;-o

marius ottesen
Svar
#8
hei Bernt s har du ett bilde av forklaringa di ????

marius ottesen
Svar
#9
har ikke orginal forgasser, men det er bare å åpne panseret så er det den eneste ledingen som går inn til forgasseren.
Min løsnet og fikk da samme problemet med tommgangen...
Panseret åpnes fra hanskerommet :-) og forgasseren er på siden av motoren ;-)

Ut på tur aldri sur.
Offroaders Hordaland
Støttemedlem Kvinnherad Offroadklubb
Suzuki 413 Hardtop
Jeep Grand Cheroke
Svar
#10
det kan og være choken som ikke går skikkelig av.. automatchoken på disse gasserene er ikke akkurat suzukis største genistrek..




[Bilde: 27235.jpg]
Svar
#11
der har du helt rett sven dom er helt på jordet trur jeg i hvertfall

marius ottesen
Svar
#12
men går det ann og bygge om til manuel??? det burde gå ann det..

marius ottesen
Svar
#13
Jeg har montert Toyota gasser i tre zukier og alle har fungert tilnærmet perfekt etter det.
På den ene ga tomgangsdysa opp tok en fra en av de gamle Suzuki gasserene siden har det fungert.
Har kjørt min ca 25000 km med et forbruk på ca 0,9 l på mila.


Lead me not into temptation - I can find it by myself.
Svar
#14
oi hvilken type toyota motor tok du den fra??????

marius ottesen
Svar
#15
De passer fra Starlet ca 78-82 mod og de eldre Corolla av samme årsmod.
Det er sikkert mange andre som passer også.

Lead me not into temptation - I can find it by myself.
Svar
#16
ok den gikk altså rett på??
eller var det mye justering....

marius ottesen
Svar
#17
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">hvor er den blitt av?? tok en o-ring fra en dele gasser og satte på men det samme var det samme, hjalp ikke det spøtt,,,,,....[Bilde: sad.gif]
<i><div align="right">Opprinnelig postet av cantona</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

O-Ringen smuldrer bort... Veit d hørres teit ut, men den er ikkje alt får gla i bensin... Er vist ett kjent problem med 413 gassere, fikk tips om detta fra ein gammal gubbe på min lokale Suzuki sjappe..

<center><font color="orange"><b>www.zuki.no
Min Blogg</b></font id="orange"></center>
<center>TT karros til Suzuki SJ ønskes kjøpt</center>
Svar
#18
er du sikker på at oringen fra delegasseren holdet tett da??

uansett, når den er slitt eller borte så vil vel likevel bilen gå, men den får for mye/ujevn bensintilførsel..

men det kan jo hende at deler av den blokkerer passasjen til tomgangsdysene da..


[Bilde: 27235.jpg]
Svar
#19
sjekka den tomgangs dingsen i går, og det viste seg at det var den etter hvert så mye omtalte o-ringen som plutselig var blitt borte. er ikke lenge sia jeg sjekka den og da var den der. spørsmålet er: hvor er den blitt av?? tok en o-ring fra en dele gasser og satte på men det samme var det samme, hjalp ikke det spøtt,,,,,....[Bilde: sad.gif]

CANTONA
medl.nr 158 suzuki 4x4 norway
Svar
#20
Den er litt spesiel, men om du går inn på ein maskin foretning har dei sikkert d.. Eg har kjøpt mine på Suzuki... Ett tips er å blåse med trykkluft inn i hullet..

<center><font color="orange"><b>www.zuki.no
Min Blogg</b></font id="orange"></center>
<center>TT karros til Suzuki SJ ønskes kjøpt</center>
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)