kjørelys

[MiniMartin]

God kvld,
Skulle bytte pære(h4) på Xj i dag den ene virket bare på fjærnlys.
fant ut at det var vakkel i kontakten så det ordna seg. Men fant oxo at det var koblet inn 2x dioder (retningsbestemmelse av strøm) på + leder til kjørely, disse ble veldig varme og skapte problemer rundt seg (smeltet det som lå inntil) Vet ikke hvorfor dem var der, er det andre som har etter montert det?
lurer litt på om det kan være en sammenheng med at lysa står på 20.-30 sec etter at bilen er stanset.?

[Ambu]

Hei, Nei disse diodene har ikke noe der å gjøre. Forsinkelsen i lysene dine er originalutstyr - "follow me home" funksjon, og skal opptre når du slår av lysbryteren etter å ha skrudd av tenningen. Står disse i serie med + til nærlysene? I såfall skjønner jeg at de blir varme - det skal noe til for en halvleder å takle 5 Ampere. Jeg foreslår at de er satt der for å begrense spenning til pærene. Mål ladespenning - og sjekk om det er fornuftige verdier.

AAA
93 XJ 4.0
01 WJ 4.7

[torfinn]

Det er i utgangspunktet ikke så dumt med dioder til kjørelysene. Man vil da få litt lavere spenning med bare kjørelys. Det vil kunne spare pærene og få lengre levetid. Men det må jo være dioder beregnet for aktuell strøm. Halvledere får man så store man bare vil. Har både dioder og transistorer på jobb som tåler 160A.
funksjonen med tidsforsinkelse på lysene heter sentinel.

Torfinn

[MiniMartin]

takker for gpde svar,
skal måle ladespenningen, de er altså for "små" siden dem blir så varme at plast inntil dem smelter?