Merkelige oppførsel av lys..

[mastermedic]

Hadde for 14 dager siden lys i alt av lamper. Men plutselig blinka det litt i lysa (omtrent som dårlig kontakt), før nærlysa og ekstralysa (på fangeren) forsvant.

Det er ingen sikkringer som er gåen, det er heller ikke lysbryteren da jeg byttet denne idag uten resultat.
De ekstralysa på fangeren tror jeg er orginale, med egen knapp på dasjbordet heller ikke disse virker.

Fjærnlysa virker som bare det, men ikke nærlysa????


Ett problem løst skaper to nye problemer å løse.
----------------------------------------------------------

[fred]

Du får begynne å måle da, sitter det et rele ifrb. med bryteren til xtra lysa?

MVH Fred.
Jeep Cherokee Ltd. 2,5 Td 96'
Chevrolet Silverado K3500 6,5Td 95'


freddyhaug@hotmail.com

[Oseberg]

Synes problemet utkrystalliserer at Jording er fellesnevner. Ta enkel sjekk på alle koblingspunkter med relevans til aktuelle lys / Brytere/Releer.
Du har, som jeg forstår, byttet over hele kabelstokken fra 4,0 chassiet til 2,5L bilen. Ikke usannsynlig at det er en litt svak jording som "ripler" i koblingspunkt.

[rum runner]

minner veldig om jordfeil problematikk, eventuelt jordingen er borte, sjekk om det er mye
irr/rust ved jordings punktene eller om det er brudd i ledningene ved jordings punktet

[mastermedic]

Finner ikke noe jordingsfeil jeg, skal idag sjekke pærer og alle releer.

Ett problem løst skaper to nye problemer å løse.
----------------------------------------------------------

[PaTroL GR]

Har du skjekket kontaktene på på hovedlysene dine? Hadde et lignende problem der det viste seg kontaktene bak på pærene på hovedlyktene var smeltet, med resultat av dårlig jording, då var det kun ekstra fjærnlysa som lyste.

[512TR]

Du har vel byttet motor og ledningsnett, hvilken årsmodell er ledningsnettet ditt?

512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari

[mastermedic]

Hjelp meg her !!!!
Alle pærer er ok, det virker som releer er ok, hovedlysbryter er ok.

FAN.

Er det ikke en bryter som sitter i rattstammen? (den som man bytter mellom lang og nærlys). (Blinklysspaken).
Har fanden meg fortsatt ikke nærlys, det klikker i releet når jeg veksler mellom nær/fjærn.



Ett problem løst skaper to nye problemer å løse.
----------------------------------------------------------

[mastermedic]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Du har vel byttet motor og ledningsnett, hvilken årsmodell er ledningsnettet ditt?

512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari


<i><div align="right">Opprinnelig postet av 512TR</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Joda har bytta til 91 mod ledningsnett, men jeg bytta alt (ALT).
Så i full praksis er det en 91 mod, men med 86 modell ramme.

Ett problem løst skaper to nye problemer å løse.
----------------------------------------------------------

[mastermedic]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har du skjekket kontaktene på på hovedlysene dine? Hadde et lignende problem der det viste seg kontaktene bak på pærene på hovedlyktene var smeltet, med resultat av dårlig jording, då var det kun ekstra fjærnlysa som lyste.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av PaTroL GR</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Dette sjekka jeg visuelt og rikka på kontakter m.m.
Virker som alt der også er ok.
Godt poeng!

Ett problem løst skaper to nye problemer å løse.
----------------------------------------------------------

[mastermedic]

Har dere noen gang hatt den varme kløen i nakken i pur irritasjon over bilen og tenkt...

NÅ SELGER JEG DRITTEN OG TIL HELVETTEMEDHEILEDRITTEN..
&&:devil:%)?)/%

Har den følelsen nå.
Føler for å kaste hele dritten til (sensurert), og bilen står i innkjørselen og ler av meg.

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mastermedic/Bilde 016.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<i>&/"/!¤%/#¤%#"¤% drittbil.</i>


Ett problem løst skaper to nye problemer å løse.
----------------------------------------------------------

[mastermedic]

Visst pokker står den onde jævelen og ler av meg.....



Ett problem løst skaper to nye problemer å løse.
----------------------------------------------------------

[Oseberg]

[quote]Visst pokker står den onde jævelen og ler av meg.....


Ha, ha...Ikke snu ryggen til den der:devil:.

..men fra spøk til side.
Du var vel borti lete systematikken på perioden da bilen starta og døde 1 sekund etter(Bensinpumpen). Noe av samme problem kan det være her og. Du få lage deg et bypass ledningssett, isolere hver del i lys systemet som har relevans mot lysa dine som trøbbler. Test ut seperat funksjon og virkning med direkte kobling mot batteri poler ( + og -). Til slutt ender du nok opp på rett sted til å finne feil. Ohm'e på leningsnett kan du vel kun utføre dersom du frakobler alle releer og strøm abonnenter(brukere) som er i lys systemet(og det er mange !)

(med ettertanke....har du bytta om noe i lys tilkoblingen( bytta om - med + på ene lykten. da kan vel de to lyse eliminere hverandre. Sikring trenger ikke gå siden motstanden i lysa tar opp effekten ??? (eller er jeg helt på bærtur ?? )

[mastermedic]

Du kan være inne på noe..

Jeg skal ta på meg kjeledressen og hente ohmmeteret en gang til.
Har kjøpt de der "lysforsterker" kitet på biltema, og starter demontering/montering.

Jeg bør sikkert vente til det verste "julegreiene" er over (er det ikke lille julaften i dag da?), ellers så blir det dårlig systematikk på kjæringa også (hirr hirr).

Ett problem løst skaper to nye problemer å løse.
----------------------------------------------------------

[512TR]

He,he...så du har fått besøk av selveste jeep-jævelen

Vet ikke helt hvilke releer det prates om, lysa har ingen releer originalt.

Virker som om det er dimme bryteren din som er dårlig, her er hele lednings diagrammet for nær/fjern lysa.


Har lagt litt farve på diagrammet;

<b>Rødrød/hvit ledning)</b> 12V inn på hoved-lysbryteren
<b>Brunbrun/sort ledning) </b>12V fra hoved-lysbryteren til dimmebryteren, når hoved-lysbryteren er på.
<b>Fiolett: (fiolett/hvit ledning)</b> 12V til nærlysa (og tåkelys bryteren) når dimmebryteren er i nærlys-posisjon.
<b>BlåRød/orange ledning)</b> 12V til fjærnlysa når dimmebryteren er i fjernlys-posisjon.




512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari

[mastermedic]

Kanon mann!

Jo mere jeg tenker og glor på oversikten, føler jeg at dette koker ned til "dimmer switch" (dimmebryter)
Dette er det heteste sporet mitt til nå.


<i>Dette er "dimmer switch", og jeg huser at denne er festet i selve rattstammen. Denne skal jeg feilsøke på og forsøke en bypass (tjuvkoppling). Her kan feilen ligge. ..men det er rart at den skulle ha betydning for at ekstralysa også forsvinner?</i>


Ett problem løst skaper to nye problemer å løse.
----------------------------------------------------------

[torfinn]

Det spørs hvordan ekstra lysa dine er kobla. Originalt er de beregnet som fog lights. Jeg tror disse kun skal gå an å få på dersom nærlysene er på. På min er de koblet om og byttet lamper slik at de kun lyser når fjernlyset er på. Forøvrig som vanlige 1000 metere.

Forøvrig så går vel alt lyset over samme bryteren, nær-fjernlys og baklysa. Sjekk også kontakten til lysbryteren. Jeg så på min da jeg skiftet lysbryter at kontaken var noe svidd.


Har du forresten automatiske kjørelys? Eller må du slå lysa på. Hvis du har automatiske kjørelys, så er det noe som er ettermontert i norge. Da kan det være at det bare er disse som virker, da disse kan være koblet utenom de vanlige lyskretsene.

Torfinn

[512TR]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Her kan feilen ligge. ..men det er rart at den skulle ha betydning for at ekstralysa også forsvinner? </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Hvis extralysene er koblet via den originale tåkelysbryteren vil de forsvinne sammens med nærlysene...hvis dimmebryteren ikke gir strøm til nærlysa.



512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari

[mastermedic]

Du har rett. Sitter å brenner etter å gå ut å "mekke". Men i slips og lakksko er neppe greia i dag.

Første og beste ledige time skal dette grundig undersøkes.

Ett problem løst skaper to nye problemer å løse.
----------------------------------------------------------