kjøpt meg cherokee

[MiniMartin]

Hei,
Jeg har akkurta kjøpt meg en Jeep cherokee 4l lim 3 dørs. 88 mod.

og har natuligvis noen spprsmål..

Jeg hører en slaks lekasje fra dashen høres ut som vakum eller trykk luft lekasje, er det noe som er styrt på denne måten i dashen?

ser dere kaller bliene dere med xj osv. hva heter min? og hva står det for?

har sikkert noen flere spørsmål etter hver. takker for alle svar på forhånd.

[512TR]

Ventilasjon og varmeapparat er styrt av vakum, så det er sikkert her du har en lekasje.

De mest vanlige Jeep modellene i 80-90 årene.

CJ-7 = ('76 - 86)
XJ = Cherokee ('84 -)
MJ = Comanche ('86-92)
YJ = Wrangler ('87-96)
ZJ = Grand Cherokee ('93-98)
TJ = Wrangler ('97-)
WJ = Grand Cherokee ('99-04).


512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari

[TESZJ]

Cherokee er fine biler! Har du noe bilde?

mvh
Tor-Erik

1986 Lada Niva 1.6
(x) 1988 YJ 4.2 L
(x) 1996 ZJ 2.5 TD
(x) 1989 XJ 4.0 L

[Sahara]

Hei! Gratulerer med fin bil og velkommen til forumet!
Jeg har akkurat samme bilen som deg, og jeg plages også av en nokså høy og intens pipelyd som høres ut som en luftlekkasje. Hos meg kommer lyden et minutt eller to etter oppstart og gir seg ikke før jeg stopper motoren. På min bil er det også slik at lyden tilsynelatende avtar når jeg gir gass, og blir sterkere når jeg slipper opp pedalen. Når bilen står på tomgang er pipelyden så sterk at den overdøver lyden av motoren når man står utenfor bilen. Har ikke hatt tid til å sjekke så nøye, men er nokså sikker på at det er en vakumlekkasje et eller annet sted i bakkant av motoren. Vanskelig å høre nøyaktig hvor lyden kommer fra, men ved å gå systematisk over alle slangene og bevege på dem bør det vel være mulighet for å finne ut av det håper jeg...

-----------------------------
Sverre Hellerdal
88 XJ Limited 4.0 (2-dørs)

[mastermedic]

Hyggelig om du legger deg (med bilde) inn på tråden "Hvem er Jeep folka, og hva jobber vi med?"
Denne ligger øverst på siden (prioritert tråd).

Fint å se hvem man snakker med.

----------------------------------------------------------
Ett problems løsning genererer to nye problemer ut fra det opprinnelige problems løsning.

[Nivers]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hei! Gratulerer med fin bil og velkommen til forumet!
Jeg har akkurat samme bilen som deg, og jeg plages også av en nokså høy og intens pipelyd som høres ut som en luftlekkasje. Hos meg kommer lyden et minutt eller to etter oppstart og gir seg ikke før jeg stopper motoren. På min bil er det også slik at lyden tilsynelatende avtar når jeg gir gass, og blir sterkere når jeg slipper opp pedalen. Når bilen står på tomgang er pipelyden så sterk at den overdøver lyden av motoren når man står utenfor bilen. Har ikke hatt tid til å sjekke så nøye, men er nokså sikker på at det er en vakumlekkasje et eller annet sted i bakkant av motoren. Vanskelig å høre nøyaktig hvor lyden kommer fra, men ved å gå systematisk over alle slangene og bevege på dem bør det vel være mulighet for å finne ut av det håper jeg...

-----------------------------
Sverre Hellerdal
88 XJ Limited 4.0 (2-dørs)

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Sahara</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det kan jo nesten høres ut som det er en lekasje på bremseservoen. Den får jo vakumet fra innsugsmanifoilden, og der er det mest vakum når du ikke trår på gassen. Det er kanskje litt vanskelig å sjekke, men dersom du synes bremsepedalen er litt hardt kan det jo tyde på lekasje.
På min XJ har jeg litt lyd fra servopumpen ved lave turtall, men det blir borte om jeg gir litt gass, men den lyden minner ikke så mye om luftlekasje, mere som et lagerhavari.

[Sahara]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det kan jo nesten høres ut som det er en lekasje på bremseservoen. Den får jo vakumet fra innsugsmanifoilden, og der er det mest vakum når du ikke trår på gassen. Det er kanskje litt vanskelig å sjekke, men dersom du synes bremsepedalen er litt hardt kan det jo tyde på lekasje. <i><div align="right">Opprinnelig postet av Nivers</div id="right"></i></td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hmmm.... det er mulig at du er inne på noe her. Bremsepedalen tar litt langt inne, men når den først tar er den ganske hard. Har en ørliten lekkasje av bremsevæske også - kanskje det kan ha en sammenheng? Hvordan bør jeg gå fram for å sjekke dette? Og hva er løsningen hvis den er gåen - overhale eller bytte?

-----------------------------
Sverre Hellerdal
88 XJ Limited 4.0 (2-dørs)

[ROXY]

gratulerer med ny bil

Mvh Øyvind

[MiniMartin]

takker for svar, jeg legger inn bilde® litt etter hvert