Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Hummer liknende Toyota
#1
Men ikke den nye, som ofte vises i blå farge.
Så en slik for et par år siden på en internett side, men kan ikke finne den igjen. Noen som vet hva den heter???
Einar

Dag Einar Andreassen
#2
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Er den like stor som Hummer, og like bra, eller er det japansk søppel i forhold??
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Det har kommet mye triste biler fra Japan de siste 30 åra, men det har det jaggu meg kommet fra USA også! Men OK, Hummer er definitivt noe av det mest spennende som har kommet fra "over there" på mange år.

Men når du skriver om japansk søppel så er du helt på jordet dersom du med uttrykket "søppel" mener at Toyota lager biler med dårlig kvalitet. Toyota/Lexus har tvert imot kommet ut som det beste bilmerket i de aller fleste uavhengige undersøkelser jeg har sett. Dette gjelder både:
  • Kvalitet (Toyota/Lexus har jevnt over færrest feil av alle bilmerker, både på 5, 10 og 15 år gamle biler)

  • Kundetilfredsstillhet (Toyota/Lexus eiere svarer oftest JA på spørsmålet om de vil kjøpe samme merke igjen når de skal bytte bil)

  • Biltester (F. eks. så har Lexus RX300 blitt kåret til beste SUV i USA flere år på rad, Lexus GX470 og Toyota 4Runner slo de fleste konkurrenter ned i støvlene under "Four Wheelers" kåring av beste offroader i 2003)
#3
Enig med ketil gitt, tror du skal være litt forsiktig med å veie hummer opp mot japansk/toyota, ikke så sikkert du vil like utfallet...


kristian - BJ42
#4
Hummer er faktisk en laget for og være en ransport bil for de som ikke viste det. En god venn av meg var for ikke lenge siden på Hummer kurs i statene (han jobber i no spesial styrke greier i forsvaret). Han synes det var en fet bil men ALT for stor akselavstand, og bred til i det hele tatt ha noen offroad egenskaper. Den egner seg på sandyner og slett mark. Der det ikke er noe andre hindre (trær/steiner osv) og 'spisse' topper.. Og diffbremsen fungerer slik at man må bremse for at det skal tre i kraft!!

Men LC og Hilux derimot <- det er bilene sine det!!!<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>



MVH. Trulz.
-----------
Hilux: 33" hjul, sjakler, 3" hev, 2" boddylift.
#5
Japansk søppel!!
Pass deg nå...

Toyota representerer alt annet enn søppel<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Ketil

BJ-42s only, all others will be crushed...
#6
Mener du denne?
[Bilde: ex01_svg.jpg]
Den kalles Megacruiser. Søk på google på det navnet så tror jeg du vil finne flere bilder.
#7
Jess, og jeg fant den selv. Er den like stor som Hummer, og like bra, eller er det japansk søppel i forhold??
Einar

Dag Einar Andreassen
#8
Tror e leste at megacrusern e bygd på lisens fra hummer.



Denne modellen er laget på lisens fra Hummer og har en 4,1 liter disel med direkteinnsprøytning og intercooler. Levert med 4WS og reduksjonsgir ved hjulspindel +++. Bakkeklaring på minimum 450mm.

http://nlck.toyota.no

Leste riktig ja.
#9
En Artic Trucks utgave av MegaCruiseren måtte vært tøft....!

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)
#10
wow ser ut som "sunei" må ta en liten realitycheck her ja!

gjelder vel ikke bare toyota, men det meste som kommer fra japan er jo av upperste kvalitet.

hvis man vil skifte transferkasser og ikke kommer frem i skogen så er jo bare å brenne av en mill på en hummer <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>




håvard : BJ42
#11
den svinger på alle fire!

Hummer har såkalte thorsen differ, dette er ikke en diffbrems men en sperre, som aktiveres med å legge på brems på hjuket man spinner på slik at motstanden der økes, fra 2000 mod trengs ikke dette da aktiveres diffene automatisk. Hummer har forøvrig meget bra offroad egenskaper og er uten tvil noie av det råeset originale terrengbiler som er laget, men er for store og tunge til å kjøre med i skogen....etter min mening

Tommy Olsen
#12
Er det bare meg ???
Eller er det virkelig org. sving på bak hjula på den der Mega Cruiser`n ????
#13
OK OK
Jeg provoserte litt kjære 4WD venner, har desverre ikke Cruiser eller Hi Lux, men man kan jo drømme, og ang. kvalitet, så vet jeg hva det innebærer, kjører en 89 Carina II (besnsin,aut), med 581" på teller`n og det uten at motoren er rørt. Forstår at jeg stakk finger`n inn i et vepsebol. Unskyld.
Sunei

Einar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)