Import av delebil

[Vidar f]

Noen som vet? Hvor komplett kan bilen være? Har sjekka på toll.no men finner ikke noe på innførsel av komplett delebil.

[Rover]

Såvidt jeg vet, ble det mens RR classic var i produksjon foretatt relativt stor import av sene modeller som ble overført til gamle rammer, har fått opplyst om at kravet for å ta inn disse "delebilene" var å kutte ramma, du måtte fremdeles betale moms for kjøpesum og transport - men slapp å bli ranet med loven i hånd. Muligheten for å gjøre dette kommersielt er stoppet.Hvordan Tull&Utgift håndterer dette idag vet jeg ikke, men tenk på dette med % satsen ved restaureing, slik at du unngår gjenoppbygging - som utløser nybilavgift.

MVH

JensM

Rover
Range Rover 83
Suburban 88 (Oopps, I did it again)

[Chevysub]

Såvidt jeg vet så kan du kjøpe deg hva du vil, du betaler bare moms av kjøpesum og frakt til tollvesenet. Så lenge du ikke registrerer bilen slipper du unna alle avgifter. Men du får ikke vrakpant heller, så lenge du ikke har innbetalt det.

Med forbehold om huskefeil da <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> (litt kaputt i hue om dagen)

[Vidar f]

Ingen billig frakt på egne hjul altså.<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Men det var ingen krav til deling av karosseri?

[Øystein]

Nyttig på toll.no
http://www.toll.no/kunde_info/brosjyrer/bil/bil.html#4

[Nannestad-Sub]

Du kan da rulle bilen på julene og bare betale moms, etter hva jeg har forstått.
Men tror man må ha prøveskilt.

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!

[Tjærand]

Du kan fritt importere så lenge du betaler momsen. Du skal ikke betale avgifter før du evt. skal ha norske skilter på importbilen. Du kan også kjøre bilen fra tyskland (eller hvor som helst) og hjem på prøveskilter. Det er ganske vanlig å kjøpe gamle nedslitte Mercedes 500SE her hjemme, reise til tyskland og kjøpe en klin lik strøken bil for 20 000kr, kjøre den hjem og flytte over ALT. Det er til og med "høggere" som spesialiserer seg på å hente hjem delebiler på bestilling. Tror dette skulle være rimelig rett frem å gjøre. Du bare henter inn en bil som normalt, men registrerer den aldri. Jeg vet om flere som har gjort dette etter å ha studert lovverket, og det har gått helt greit. Men det er jo å anbefale å ta en telefon til Tollgutta...

300GD STT 33"

[Chevysub]

Man kan kjøre bilen på orginalskilt også, mange som gjør det med biler fra usa. Men husker ikke reglene for det, men man må ha en gyldig forsikring, og bilen må jo være i teknisk god stand selvfølgelig.

Men går an med tilhenger også, mange som gjør det også.

Ikke en kart i verden som kan nekte deg å importere en bil, og bruke den som delebil. Sålenge du lar vær å bruke ramme (dem biler det gjelder) så er det ingen andre avgifter enn moms på kjøpesummen og frakta.

Løp og kjøp.

[Big-boy]

Bare et lite tips når du skal kjøpe bilen, få selgeren til og skrive ink frakt på kviteringen vis du fraktere det hjem selv, så slipper du moms på frakt når du kommer til grensa!!

[Vidar f]

Takk for alle tips da er det håp når Landcruiseren har rustet bort<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

[HardKåre]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Man kan kjøre bilen på orginalskilt også, mange som gjør det med biler fra usa. <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Må du være ytterst forsiktig med... Jobber ilag med etpar svensker, noen av dem har med seg biler på svenske skilt. For at du skal ha lov til å kjøre en svensk bil i Norge mener jeg bestemt at du må være innehaver av svensk serifikat...<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Tror ikke at dette gjelder for norske biler i Sverige... Heia Norge!

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[eor]

Når man importerer biler så får man midlertidige skilt som varer en viss periode. Disse får man når man kommer over Norskegrense til nærmeste tollkontor. Kun moms å betale på kjøpesum og frakt. Bilen kan stå i norge så lenge man måtte ønske da. Hvis man skal registrere så skal man betale engangsavgift.

[Iver460]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Må du være ytterst forsiktig med... Jobber ilag med etpar svensker, noen av dem har med seg biler på svenske skilt. For at du skal ha lov til å kjøre en svensk bil i Norge mener jeg bestemt at du må være innehaver av svensk serifikat...<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Tror ikke at dette gjelder for norske biler i Sverige... Heia Norge!

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Nordmenn kan bare kjøre utenlandskregistrert bil i Norge dersom de har meldt flytting til utlandet og står oppført med utenlandsk adresse i folkeregisteret. Det er akkurat det samme om bilen er registrert i Uruguai og du er meldt flyttet til Burkina Faso, eller om du er flyttet til sverige og kjører svensk bil. Ellers kan de ta beslag i bil og kreve deg for straffetoll. Jeg var i Tyskland under verneplikten min og måtte selvfølgelig kjøpe meg bil der nede. Visning for gutta her hjemme var obligatorisk, men da jeg kom på kaia i Larvik ville onkel toller sjekke om jeg hadde bagasjerommet fullt av sprit. Det var naturlig vis helt greit for min del, som bare hadde 2 liter vin og en six pack der bak. Men så ville han titte på vognkort osv og så sjekket han bostedsadressen min i folkeregisteret. Dermed ble jeg stående i et papir- og regel-helvete. Mannen med gullknappene ville aller helst beslaglegge bilen min, men jeg mente jeg hadde retten på min side, da jeg var beordret til tjeneste i utlandet. Det endte opp med at jeg under tvil fikk kjøre til Oslo, men måtte skrive under på at jeg måtte vise både meg og bilen på toll-kontoret i Oslo innen 2 dager, ellers måtte jeg betale de 100.000 kronene det var i toll på min 91 BMW 730. I Oslo hadde de heldig vis litt mer peiling, og det viste seg at det fantes klausuller i lovverket som viste at jeg hadde alt mitt på det tørre siden jeg var beordret til utenlandstjeneste.

Men like vel, moralen er: kjører du som nordmann utenlandskregistret bil i Norge løper du VELDIG høy økonomisk risiko!

300 GD Cab 33"
280 GE LWB

[eor]

Bilen er ikke lenger utenlandsregistert når importerer til norge. Ta kontakt med tollen før du eventuelt henter deg bil da forteller de deg hva da skal gjøre og hvilken rekkefølge du skal gjøre ting. F.eks moms skal betales omgående når du passerer Norske grensen.


Erling

[Mad Max]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
F.eks moms skal betales omgående når du passerer Norske grensen.


Erling

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Det stemmer vell ikke helt. jeg har nå tatt inn ting og kun registrert papirene på grensa også tatt meg en tur på tollboden i Oslo dagen etter... Får alltid en tidsfrist på et par tre dager på å gjøre opp momsen og frakt..
Men få selger til å skrive en "jukse" faktura på kjøpe summen, det er mye å tjene på det.. men ikke juster den for mye, da kan det tenkes at tollen skjønner lunta..
Jeg skrev kjøpe summen på en motorsykkel en gang på 1000 kroner og sa jeg hadde kjørt den fra Italia sjøl og det god tok kjærringa på tollen men hun spurte hvor mye jeg hadde fylt bensin for (????), 500 kroner sa jeg og da fikk jeg frakt kostnader ut i fra det..
Hadde forøvrig kjøp sykkelen for 8000 så jeg sparte et par kroner..

NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=