Innlegg: 237
Tråder: 48
Ble medlem: Sep 2003
Omdømme:
0
Har drevet å spekulert nå i flere år om motorisert tohjuling, men erfaringen min stopper på egen Suzuki A100 i grisetrimma utgave fra midten av 80 tallet, denne er for lengst dratt dit tohjulinger drar når de dør. Spørsmålene mine er kort og godt:
Registrert tohjuling av offroad type, xt - dr- og hva de nå heter alle sammen.
Kubbikkstørrelse og hvorfor??
Pris imellom 0-25000 lapper.
Går det an å få noe brukbart i dette prissegmentet ??
Det jeg er ute etter er informasjon, fortrinnsvis underbygd - jeg er overhodet ikke interessert i crossere, sykkelen må kunne gå gå både til lands og vanns (hørtes bare bra ut) <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Noen som tar utfordringen ???
MVH
JensM
Suburban 88
Kast en stein for fred.
Innlegg: 7,121
Tråder: 248
Ble medlem: Aug 2002
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Det jeg er ute etter er informasjon, fortrinnsvis underbygd - jeg er overhodet ikke interessert i crossere, sykkelen må kunne gå gå både til lands og vanns (hørtes bare bra ut)
Innlegg: 237
Tråder: 48
Ble medlem: Sep 2003
Omdømme:
0
ser forsåvidt uklarheten, når jeg drev med sykler sist (midten på 80)var crosser synonymt med reine motcrosssykler, altså ikke lovlig å bruke på vei (skjedde vel engang iblant)<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>, det jeg er innteresert i er noe som kan brukes til og fra jobb samt settes på henger for transport til kjørefelt for å ha seg litt... beklager uklarheten, ser at presisjonsnivået ikke var helt bra..
MVH
JensM
Suburban 88
Kast en stein for fred.
Innlegg: 7,121
Tråder: 248
Ble medlem: Aug 2002
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
har ikke du en 2000 Gas Gas 249 TXT ? du trenger vel ikke to?
he he
Pynt e for homsa å småpie!
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Jaja.. på'n igjen.
Endret av - amund on 12 feb 2004 23:05:28
Innlegg: 100
Tråder: 16
Ble medlem: Nov 2003
Omdømme:
0
hvis du skal utom veien en del så er xt dr.. o.l sykler for tunge å sløve i mine øyne,ikke no særlig demping på mange av de heller. Jeg kjører ktm 525 selv å er veldig fornøyd selv.men det er jo selfølgelig en annen prisklasse (20 tusen bare for skiltet) Husqarna har kanskje noen ned på 25-30000 ellers så er jo honda xr ganske rimelig og lett, går ikke allverden da,men det holder vel i skogen  å spørs det jo om du er ute etter 2 eller 4 takt?.. lykke til
Innlegg: 7,121
Tråder: 248
Ble medlem: Aug 2002
Omdømme:
0
Joda, skjønner hva du mener, men XT er bare en crosser med skilt og lys... og litt ekstra vekt.
Innlegg: 1,986
Tråder: 56
Ble medlem: Jul 2003
Omdømme:
0
Tja det er utrolig mye å velge i mellom men ikke i Norge.
XT er en grei sykkel det men da må du gå for 600 ccm men den er ikke helt den grommeste sykkelen spør du meg. Disse er populære og prisen er derfor "høy"..
TT derimot er GROMT , en 600 er litt sjelden men her har du mye OFFROADER for pengene... Det er ikke så mange som har oppdaget denne sykkelen enda så prisen er ikke så høy, du får en 90-93 mod for rundt 20-25 høvdinger..
Listen kunne blitt jævlig lang men jeg gidder ikke å skrive så mye...
Et tips er neste gang du er i SYDEN ol så kikk litt rundt og se på ALLE de kuuule offroaderene di har der nede..
Her er utvalget utrolig stort..
Tron Rui 91846960
![[Bilde: mini%20sugge.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad%20max/mini%20sugge.JPG)
NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=
Innlegg: 599
Tråder: 6
Ble medlem: Jun 2002
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
ser forsåvidt uklarheten, når jeg drev med sykler sist (midten på 80)var crosser synonymt med reine motcrosssykler, altså ikke lovlig å bruke på vei (skjedde vel engang iblant)<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>, det jeg er innteresert i er noe som kan brukes til og fra jobb samt settes på henger for transport til kjørefelt for å ha seg litt... beklager uklarheten, ser at presisjonsnivået ikke var helt bra..
MVH
JensM
Suburban 88
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Ta en tur til messehallen på Lillestrøm til helgen.
Helst fredag eller søndag, da skal Ailo Gaup & Co ha "cross" oppvisning ...
Se ellers :
http://www.messe.no/mc/
http://www.otc-mc.org/ (gå til meldemslista, sorter på mc, se om du finner noen med "din" sykkel...)
Regards,
PerJ
Innlegg: 7,121
Tråder: 248
Ble medlem: Aug 2002
Omdømme:
0
Der var det mye kule sykler ja. Jeg må nok ha meg en sånn en når jeg blir arbeidskar:
Eller en sånn en!
Bare med skilter så klart.
Innlegg: 3,132
Tråder: 411
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
Skal du primært bruke sykkeln off road, er egentlig en 600 for tung. skal du allikevel ha en 600 i den prisklassen må det vel bli en Yama TTR eller en Zuki DR eller en Honda XR
Sats på en 350 eller en 400 da de er letter å manøvrere i skauen. Husk det er mye sykler som ser ut som offroadere Yamaha XT feks... det er en gatesykkel med offroadstuk, de er de syklene det finnes mye av i Syden Offroad lookalikes.
Har sett noen 80 talls KTM 350 som egentlig er bygd for forsvarsdbruk til en 25000... tror det er midt i blinken.
Husk Det finnes ingen substitutter for evner.... du trenger ikke 70hk for å kose deg i skavven
Pynt e for homsa å småpie!
Innlegg: 1,040
Tråder: 174
Ble medlem: Dec 2003
Omdømme:
0
Hadde selv en XT-350 brukte den hele året.
Enkel grei sykkel som var ok til litt lekekjøring og hopping i skogen.
Det var en 87modell , solgte den i fjor vår for 20.000,-
Angres som bare fanden på det ennda.
Meget lettskrudd startet lett selv om det bare var kickstart på den.
Kan annbefales på det varmeste.
Ps 120kmt var nokk for min sykkel, hadde den i 140 men da ristet det fælt..<img src=icon_smile_sleepy.gif border=0 align=middle>
S-10 Blazer 1990
Ut på tur aldri sur.
Innlegg: 1,040
Tråder: 174
Ble medlem: Dec 2003
Omdømme:
0
Her er bildet av sykkelen
S-10 Blazer 1990
Ut på tur aldri sur.
Innlegg: 3,132
Tråder: 411
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Her er bildet av sykkelen
S-10 Blazer 1990
Ut på tur aldri sur.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Ser at det sitter en klok SV`er på sykkelen <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Pynt e for homsa å småpie!
Innlegg: 1,040
Tråder: 174
Ble medlem: Dec 2003
Omdømme:
0
[img][/img]
S-10 Blazer 1990
Ut på tur aldri sur.
Innlegg: 1,040
Tråder: 174
Ble medlem: Dec 2003
Omdømme:
0
Sånn der var bildet.
Er ikke lett for en nybegynner dette her.
Blir litt lei meg selv hver gang jeg ser på dette bildet.
Den spiste ikke mat,ikke fikk eg kjeft av den, var alltid klar,,,,
Nei no får det holde....<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
S-10 Blazer 1990
Ut på tur aldri sur.
Innlegg: 1,121
Tråder: 95
Ble medlem: Dec 2003
Omdømme:
0
Hvis du har lyst på et mer eller mindre "leketøy" da kan kanskje Trial sykler være noe
Er det noen som kjører Trial her
Fordi Det Er Best Og Størst
________________________________
PS.
Vet du om en Lada Niva til salgs, send mail til lco@epost.no eller hkakh@usa.com takk.
Innlegg: 294
Tråder: 63
Ble medlem: Nov 2002
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Hvis du har lyst på et mer eller mindre "leketøy" da kan kanskje Trial sykler være noe
Er det noen som kjører Trial her
Fordi Det Er Best Og Størst
________________________________
PS.
Vet du om en Lada Niva til salgs, send mail til lco@epost.no eller hkakh@usa.com takk.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
har ikke du en 2000 Gas Gas 249 TXT ? du trenger vel ikke to?
Innlegg: 3,132
Tråder: 411
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
[/quote]
har ikke du en 2000 Gas Gas 249 TXT ? du trenger vel ikke to?
[/quote]
he he
Pynt e for homsa å småpie!
Innlegg: 294
Tråder: 45
Ble medlem: Aug 2003
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Tja det er utrolig mye å velge i mellom men ikke i Norge.
XT er en grei sykkel det men da må du gå for 600 ccm men den er ikke helt den grommeste sykkelen spør du meg. Disse er populære og prisen er derfor "høy"..
TT derimot er GROMT , en 600 er litt sjelden men her har du mye OFFROADER for pengene... Det er ikke så mange som har oppdaget denne sykkelen enda så prisen er ikke så høy, du får en 90-93 mod for rundt 20-25 høvdinger..
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Jeg har en Yamaha TTR 600 99mod som jeg er meget fornøyd med. Men du må nokk over 70 lapper for å få en slik. Har eid en god del sykkler, både offroad og gate. Men trives med TTR`n best!!! God i terrenget og langs asfalt. Kjørte 30 mil i en strekk uten gnagsår i ræva. Ikke verst det til å være en slik sykkel!!!
Tjller, selvsagt med et par sett med Wrangler Bukser!!!! he he
Innlegg: 237
Tråder: 48
Ble medlem: Sep 2003
Omdømme:
0
Det har vært litt til og fra her med henblikk på 2 eller 4 takt - hva er fordeler/ulemper ved de forskjellige motorene ??
MVH
JensM
Suburban 88
Kast en stein for fred.
|