Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
akslinger til ombygging
#1
Heisann driver å leter litt rundt etter hva slags aksler jeg kan bruke på en willys pickup 55 mod. Har vurdert både dana 44 foran og dana 60 bak og har sjekket litt på om toyota aksler kan brukes uten å måtte modifisere for mye. Dana akslene vet jeg at jeg kan bruke men toyota har jeg ikke fått noe klart svar på. Skulle gjerne også visst forskjellen på gm akslingene (8, 10 og 12 bolt) hva med portal aslinger fra volvo 303? Tar imot alle svar som kan hjelpe meg litt mer på vei med takk

[Bilde: pick-up.JPG]


Chris
#2
Det kommer jo veldig ann på hva bilen skal brukes til da.... skal`n denges i skaugen setter du på suggaaksler og 40" hjul men skal det bli en bruksbil så kjøper du deg delebil med helt driverk , feks en Blazer eller Ramcharger . Men du må tenke litt på sporvidde og sånt , ihvertfall hvis bilen skal godkjennes ombyggd . Og søk biltilsynet før du starter ombygginga.....
#3
Portaler er helt rått, sperrer og greier. Men der begynner det visst å bli litt skeivt forhold mellom tilbud og etterspørsel, jeg bøy 9 lapper for dem, men hørte rykter om at de ble solgt for 25 000 eller noe sånt? Høggern i sverige har bare to bakaksler igjen.

Hadde det vært min bil hadde jeg gått for Toyota tror jeg, de er billige, lette, velkonstruerte, lett å få reservedeler osv. Eventuelle problemer kan vel være hva biltilsynet mener, om du får kryss/mellomaksler til å passe (Toyota er sikkert millimeter?), og hvordan det går med styringa.

Forresten, hva er galt med de du har? "If it ain't broke, don't fix it" er mitt motto ihvertfall... [Bilde: wink.gif]

[Bilde: logo.gif]
#4
er ikke noe galt med de som er der men de tåler ikke så mye hvis bilen skal brukes litt og har jo lyst på v8 i bilen etterhvert så da er det greit å ha noe med ordentlige bremser og som tåler det. har også hørt at portalakslene er dyre men sånn i tilfelle noe dukker opp så hadde det jo vært greit å vite

Chris
#5
Et annet problem med portalakslene hvis de skal brukes på veien er at de har sinnssykt lav utveksling, ca 6:1 på de fra C303 og 7:1 fra 306, jeg fant ut at selv 44" dekk ble litt for smått til å holde 100 på motorveien med jeepen min... [Bilde: wink.gif]

[Bilde: logo.gif]
#6
såpass ja nei da blir det nok noe annet enn de. Skal bare vinne i lotto nå så skal nok bilen bli helt konge

Chris
#7
Hvis du finner en Cherokee/Wagoneer har du D44 fram og bak. J20 har D44 fram og D60 bak.
I tillegg får du bra V8ere og gear/transfer på kjøpes

Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, ARB, spiraler, +++)
'77 J20 (AMC 258, TBI, D44, D60)
[Bilde: avatar2.gif]


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)