Kan noen hjelpe?

[gnarkill]

Hei. jeg har begynt og se på noen 83>89mod. Pajeroer og lurte på om, hva som er viktig og se etter på en kort Pajero? Eventuelt rust på ramme? motor?, girkasse?, drivverk?,osv.
er det ett stort problem med girkassa på disse bilene eller er det bare på biler som bare har blitt brukt til "herje" kjøring i skogen og lignende?


4x4 kjøring er bare helt rått!!

[Driving]

Er det noen spesiel grunn til at du ikke vil ha nyere en 89 ?
På 88 modellene så er det en "ny" girkasse i forhold til 83-87 denne er vel å foretrekke. 89-91 er med intercooler, nyere kasse samt spiral bak.
Når det gjelder 83-87 modeller så går girkassene nesten uansett om det er vei eller skaug, det som teller er den generelle service/oppfølging(mye/riktig olje osv).

Rust må du se etter som på de fleste andre biler, gulvet bak samt fotrom foran mot forhjulet er utsatt. Når det gjelder motorer er vel 2,5 litern og foretrekke, både 2,3 og 2,5 er utsatt når det gjelder sprekk i toppen spesielt "varmkjørte" motorer som ikke får gå på tomgang før motoren slåes av !!. 2,5 liter'n er her mindre utsatt en 2,3 liter'n.

Dette gjelder generelt de norske modellene av pajero.

[gnarkill]

ok. takk for hjelpen!
grunnen til att jeg ikke kan ha noe nyere er prisen...har ikke råd til noe nyere tror jeg.

4x4 kjøring er bare helt rått!!