Skifte blad- og spiralfjærer.

[kjetilkl]

Hei!

Jeg har en Cherokee 4.0 -88 som har sigi temmelig mye ned på fjæringa. "Runde" dumper går fint, men med en gang det er litt brå dumper i veien slår den nedi klossene på akslinga.

1. Er bilen beregnet for å tåle en del sånne slag?

Uansett har jeg vel innsett at jeg må skifte bladfjærene bak og spiralfjærene foran (selve støtdemperne er bra), noe jeg ser for meg som en temmelig dyr affære. Bare bladfjærene koster 2700,- pr stk på Jeep/Chrysler, og så skal de settes på også.

2. Noen som vet om det pleier å være problematisk å skifte disse fjærene?

3. Noen gode tips om det er noen andre steder jeg kan få kjøpt spiral- og bladfjærer billigere enn originalt hos Chrysler?

4. Gummiforingen over spiralfjærene foran er temmelig utslitt. Er det noen som vet om det pleier å være et rustproblem innenfor disse? Eller er det stort sett bare å skifte foringen?

5. Slik jeg tenker så trenger jeg bladfjærer bak, spiralfjærer foran, samt gummiforingen til spiralfjærene. Noen som vet om det er noen flere komponenter jeg også må kjøpe/bestille til denne jobben?

Ellers noe annet å tenke på? Er dette en jobb jeg kan fikse selv eller bør jeg få en bilmekaniker til å gjøre det? Tenker på at det kanskje kan være spenn i spiralene eller no som krever spesielt utstyr....

Takker så mye for alle svar på forhånd.

Mvh Kjetil

[Stein-K]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">3. Noen gode tips om det er noen andre steder jeg kan få kjøpt spiral- og bladfjærer billigere enn originalt hos Chrysler?</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

-Orginal fjærer = Klintberg & Way tlf 66 77 58 00
-Hevefjærer / erstattningsfjærer = 4 X 4 Supply tlf 32 84 91 30
eller BGnor tlf 22905770

Det samme gjelder for punkt 4 og 5.

Kan man litt om skruing av bil burde det ikke være en vannsindig jobb. Ville dog anbefale om å ha med en hjelper som også kan skru. Kjenner ikke XJ`en personlig, men fikk gjort alt dette selv på TJ`en min. Litt knot her og der, men det går.

Godt råd: Handle IKKE hos JEEP/CHRYSLER merkeverksteder. Da blir du veldig blakk uten grunn.

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[Nannestad-Sub]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">2. Noen som vet om det pleier å være problematisk å skifte disse fjærene?</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

I prinsippet er det en helt OK jobb å skifte bladfjærer på en 88 Cherokee. Passe vekt på fjærene osv (Du skal prøve å løfte på fjærpakka til subben som jeg har kjøpt av Chevy-Sheriffen).

Det som kan og mange ganger skjer er at boltene på fjærene ruster fast, bruk mye rustløsende vesker/spray påføres i god tid før jobben starter. Spray på morgen og kveld, middag ved behov.
U-boltene kan også sitte som fy, samme prosedyre som nevnt tidliger.

Det største problemet jeg støtte borte i er at mutteren for fremre bladfjær, som er sveiset inne i ramma, løsnet, dette ønsker du virkelig ikke at skjer. Det er ett lite hull på innsiden av ramma som gjør at du kan spraye inn rustløser, mye og ofte rustløser kan hjelpe mye.

Løsner alt, er det værken vanskelig eller mange bolter-muttre som skal av for å skifte bladfjærer.
NB!!! Husk å løsne bremseslangen i fra akselen før den senkes ned, hvis ikke kan du belage deg på å kjøpe en ny

Som tidligere skrevet er fint å ha en som kan hjlpe til hvis mann er usikker på dette.

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!

[93ZJ]

Et OME 2,5" hevessett hos 4X4 SUPPLY koster vel en ca 8 tusen. Da får du lit mer høyde på kjøpet. XJ'en ser fin ut med OME hevesett og 30x9.5. JCN medlemmer får rabatt hos 4X4 SUPPLY.
Lykke til!

OME + BB, 31", JKS, RUSTY'S, KEVINS, RE.

[utpåtur]

Jeg har kjøpt endel deler hos Aarnes AS i Sarpsborg. Vet ikke hvordan prisene er på det du trenger men det går jo ann å ringe dem for å få en pris. Jeg har gjort de tingene du skal gjøre på en tidligere XJ jeg hadde. Jeg fikk heldigvis hjelp av en som er mekaniker. Endel av skruene satt noe jæ.... Han brukte skjærebrenner for å fjærne gamle foringer som satt som rakkern. Når de ble varme nokk spratt de rett ut av seg selv. Når du først skal gjøre dette, bør du skifte alle foringene i forstillinga. Sjekk også om kryssene forran er litt slitt. Mener jeg betalte litt over 300,- pr stk hos Aarnes.

per

[Herman]

Ta en titt i garasjene til XJene` lengere opp på sia her, der er det en del tipps å hente

HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[kjetilkl]

Jeg har heldigvis en mekaniker-bekjent som hjelper meg :-) men jeg må kjøpe delene først. Fikk tak i bladfjærer bak for 1595,- (+mva) pr stk.....billig må jeg si (?). Trenger jeg å kjøpe annet enn bueboltene som fester bladfjærene til akslinga? Noen andre fester/bolter?

Hva med foran? Jeg har tenkt å kjøpe 2 stk spiralfjærer og 2 stk foringer. Er det noen fester jeg trenger å kjøpe her også?
Det ble nevnt at jeg bør skifte foringer i forstillinga med det samme? Hva trenger jeg å kjøpe da? Er det mye ekstrajobb å gjøre det med det samme?

Takker for alle svarene...:-)

Mvh Kjetil