Sperrer 463

[Kay]

Jeg har et lite(?) problem med sperrene på min 92' 463.

Etter at jeg slår på sperre for midtdiff så kommer gule lampen på men ikke noe mer skjer. Sperra går ikke på og det kommer ikke noe rød lampe. Etter 30 sekunder ca slår den gule lampa seg av og bilen må startes på nytt for at gul lampe i det hele tatt skal komme på igjen.

Har sjekket alt av kabler osv, og alt ser helt ut. Tatt av kontakter, renset osv.

Finnes det noe annet (rele, whatever?) som styrer dette, som kan ha tatt kvelden?

Hadde det vært på en god gammal 460 hadde det ikke vært noe stress.

Forbanna elektronikk

300 GE LWB
Unimog 404

[Iver460]

Se på denne: http://www.stud.ntnu.no/~iver/G500difflocks.pdf

Dette er fra opplæringsprogrammet for amerikanske mekanikere for 2002+ G500, men fungerer trolig på akkurat samme vis på din 300 GE.

300 GD Cab 32"
280 GE LWB

[laffenxxx]

På høyre siden ved batteriet sitter det vakumstyringer for sperrene, på bilen jeg hadde var slangen med vakum røket. Satte den sammen igjen og alt virket igjen....... bare et tips.

[stig1804]

Har du prøvd å kjøre noen meter og svinge litt med bilen? På min bil må jeg av og til kjøre litt for at sperrene skal slå inn.

[Kay]

iver: Takk så mye Se på det etterpå

laffen: Skal ta en titt på det og etterpå.

stig: ja om jeg har både på flat mark (fysj) og i terreng.



300 GE LWB
Unimog 404

[sivi]

Har samme problem med en gd300 91.
Jeg fant en "check valve" ,det virker som den fungerer som en slags tilbakeslags ventil, denne lakk. Jeg har ikke fått prøvd om dette kurerer syken, men får henta delen til fredag, hos Fjeldstad. Der nede fikk jeg også opplyst at det kunne være en membran i på fordelingskassen som kunne være sprukket.

Sivi

[sivi]

Kjørte hjem ifra Olso i dag. Jeg hadde ett t-stykke til vindusspyler slange i lomma, da ideen kom. Jeg hadde funnet at tilbakeslags ventilen mellom bremsevacuum slangen og sperre systemet lakk. Jeg tok ut denne svarte og hvite plastdingsen, satte inn t-stykket. Samtidig som jeg tettet det ubrukt hullet(t-stykket) med vulke tape. Testet at jeg hadde servo effekt på bremsene og kjørte videre. Første sidevei med grus tok jeg av og slo inn midt sperra. Den virket. Testet vider og de andre sperrene slo inn en etter en.:D

Nå er G-en klar for terreng.

Så til de som sliter med sperrer på 463, sjekk for lekkasjer i vacum kretsen. De svart/hvite plast boksene som står på vacum slangene, tror jeg må være satt på som sikring for at ikke alt skal kollapse om det oppstår lekkasjer. De er ikke nødvendige for funksjon om systemet ellers er tett.

Sivi