Remys garage

[skidoo]

Heisan.

Se ka æ gjør








Har jeg bruk for den me alle di tutan på??



Ka e den slangen/røret som komer ut av forgasern/manifolden me den klompen på??





Ja det var så langt.

Doker må ikke se på rotet. det er ikke så enkelt å ha det rødig når man har så inni helvete me "skrot"
Jeg har Puset og laket motoren sjøl.

ÅÅÅ gjørme jippi

Endret av - skidoo on 13 Mar 2003 21:50:15

[Amund]

Oi, det var innmari fin motor! Du må ikke fylle olje i den, i tilfelle det lekker og møkker den til! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[Per F]

Moro å se!<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> Prøver å få laget en "Per's garasje" snart også!<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Må bare ha bedre lys fordi kamerat ikke har blitz!<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>

Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)

[4runner`man]

Du må IKKE la dæ lure Remy,du må jo ha olje på motoren! HA HA HA HE HE HE HO HO HO Di gærne har de godt<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Kenneth Bednarczyk

[skidoo]

Her er noen bilder til.

Her er biln min innvendig i taket.










ÅÅÅ gjørme jippi

[Per F]

Du burde jo passe på å lakkere motorrommet nå når det er tomt der, så du slipper å angre etterpå.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> (Jeg snakker av erfaring!!!!)<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>

Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)

[Hoelern]

Si i fra om du skal ha AC kompressor.....tror det kan spøke for reima di om du ikke får noe i tomrommet der ! Skal ta et bilde av reimgangen på min....burde egentlig vært mulig å bruke et reimhjul for å lage en "dummy" som reima kan gå rundt.... tenker... enten det eller lage stramming på dynamo eller servopumpe, skifte reimhjul på vannpumpa og vips..... sliter med samme problemet på den V6`n jeg har lagd i stand. Kanskje vannpumpa går feil vei da ?? Må se etter på den gule Luxen min i morgen.

Jeg kappet av den store braketten rett ned ved termostathuset, slik at jeg kun bruker delen til høyre på bildet. AC kompressoren ligger i garasjen for salg.

[skidoo]

Trur det er en god ide og lakke nu ja, hadde tenkt å vente men det blir vel bare me praten.

Svart er vel ikke så dom farge i motor rommet

[skidoo]

HJELP ER DET NOEN SOM VET DETTE





Håper at noen av derre vet ka det er og om æ har bruk for dem.

ÅÅÅ gjørme jippi

[skidoo]

Jeg fikk tak i et reim hjul som passer til min reim, med lager på.
Den er 10cm i diameter trur æ det var. Og den kostet 250 kr.
Så nu treng æ ikke kjøpe AC kompressor, å gla e æ for det.

Har vert i garagen i dag og montert inn gir spaken og kapet bort di gammle motor festan, så nu e det ikke noe diesel ting på biln lenger

[Hoelern]

Bilde 1: Skru skiten av !! Noe gammelt med lufttilførsel til eksos (emission)... vekk
Bilde 2: Til bremsekraftforsterker...fullvakuum.
Bilde 3: Blokkèr inntil videre... den har gått til luftfilterhuset.

Endret av - hoelern on 15 mar 2003 16:45:50

[skidoo]

Takk for svaret.

Dette fikser jeg i morgen

[skidoo]

Her er noen bilder av bil. Tatt nu i vinter.







Her er et bilde av gammle biln, styg va

Endret av - skidoo on 17 mar 2003 06:42:09

[skidoo]

Jeg lurer ?

305 V8
Kor mange liter olje skal det være på denne motorn me og uten filter ?
Og vilken besin type skal den ha ?

Er det noe man må passe på når det gjelder kjøring me denne motorn. Tenker da på muding og etter vei.
Ka e turtals grensa til denne motorn ?

Vet dere vordan plug ledningen skal stå på fordeler loket, det står ikke noe i loket ?

Kor mye olje skal det være på TH 350 ?

ÅÅÅ gjørme jippi

[Amund]

Hvor mye olje kommer an på hva slags bunnpanne du har. Hvis du har en "offroad-bunnpanne" som skal tåle mer helling før den ikke får sugd opp olja, må du ha mer, for den er dypere.

Arbeids- og effektområdet på en V8'er er som regel mye lavere enn på "vanlige" motorer. Tomgang er ofte på 5-600 rpm, og de drar ofte ikke lengre enn til rundt 4000. Tror ikke du behøver å bekymre deg over turtallssperre, den slutter nok å dra lenge før det er noe farlig. Den slutter å dra av seg selv (med mindre du har noe sinnssykt trimma greier..)

Når det gjelder tenningsrekkefølgen, så stod den stemplet på innsugsmanifolden, noe sånt: "1-3-2-".. blablabla, husker jo ikke hva rekkefølgen var. Men det var en Chrysler-motor, ikke sikkert det står på din. ? Sikkert noen her inne som vet hva rekkefølgen skal være.

Endret av - amund on 17 mar 2003 09:04:25

[skidoo]

Takk for svaret

[skidoo]

Jeg har hørt rykter om 6 liter men vet ikke om det stemmer.
En sa å at æ måte bruke olje som var innblanet med parafin, kofer det

[Amund]

Prøv å spørre Hoelern eller Roar, de har nok mer peiling på v-åttere enn meg. Hoelern kan du sikkert få tak i hvis du ringer til BG-Nor.

[Hoelern]

<b>Svar avgitt pr tlf. på olje.</b>

<b>Tenningsrekkefølge:</b> <b>1843 6572</b>

[skidoo]

Takk