akslinger Dodge eller Suburban?

[håper]

Heisann,jeg har nå handlet meg en Dodge Ramcharger og er i ferd med å hogge min gamle Surburban.Sitter her og lurer på om jeg vil ha noen nytte av å bytte akslinger fra Subben og over til Dodge,n.Bilen skal brukes til alt mulig og jeg vil derfor ha den så sterk som mulig.
Hva bær jeg gjøre???
Gi meg gjerne noen gode råd før du sier at du kan kjøpe Subakslingene
Mvh håper

[Frank]

Hva slags Dodge og hva slags Suburban. Det er stor forskjell på hvilke akslinger de forskjellige modellene bruker

Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, ARB, spiraler, +++)
'77 J20 (AMC 258, TBI, D44, D60)
'03 King Cab

[håper]

Heisann og takk for alle svar.Det høres ut som det ikke er verdt å bytte.Jeg selger derfor Sub-akslingene.
Mvh håper

[Chevy-Sheriff]

DAna 44 HD er ølite sterkere enn den orginale 10boltern som sitter på subben.
Desuten må du vel modde en del.

Bak må du ikke finne på å bytte. 14 bolt SF er mye bedre enn RC bakakselen.

Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink

President of Taliban Hunting Club

[håper]

Ja selvfølgelig,Dodge,n foran Dana 44,bak Chrysler 91/4.
Subben har 8-boltet k-20 akslinger.
Litt vanskelig å huske å skrive det ned når jeg vet det selv.
Mvh håper

[Morolen]

hva slags modell RC... det er 2 typer D44 på denne...

fra 1983-> var det levert med D44-8FD på de med offroadpakke ihvertfall, som er ganske sterk denne akslingen er den samme som sitter på W200 HD som ble levert med 9,5xR19,5 orginalty

En skikkelig bulk i døra er mye kulere enn ti små riper på taket...