Innlegg: 1,340
Tråder: 68
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Har et lite spørsmål jeg lurer kraftig på i en spesiell anledning...
Jeg har <b>fått</b> disse fjærene til bilen:
De skal være laget av en eller annen fjærfabrikk i Norge som erstatningsfjærer (ikke veng), og skal løfte 2" høyere enn de vanlige originale. Men det jeg lurer på er om det regnes som en heving av bilen som krever godkjenning (De er jo ikke en del av noe hevesett), og om dette funker med originale støtdempere. Er litt usikker på hva jeg skal gjøre nå....
Her er et annet emne med fjærer akkurat nå, men den så så fin og ryddig ut den diskusjonen, at jeg hadde ikke lyst til å forpurre den med dette spørsmålet.
Innlegg: 3,457
Tråder: 94
Ble medlem: Dec 2003
Omdømme:
0
http://www.off-road.com/suzuki/samurai/omespring.htm
her står det litt om alternative dempere til 2"-3" heving. Her er det 2" OME fjærer og 1" sjakkelheving som kombineres.
syns det ser ut som en ok måte å gjøre det på med shims osv.. da kan en putte på shims den "gærne" veien på bakakselen og vinkle den i en mer fordelaktig vinkel for knutene..
Jeg lurer litt på disse 1" svensk/malaysiske marutifjørene foran og sjakler bake på org. fjørene jeg.. de bake er ikke så "signe" på min bil.
edit: type-o
Suzuki SJ413JX 31"x10.5"
Innlegg: 3,435
Tråder: 38
Ble medlem: Nov 2002
Omdømme:
0
nei følger ikke med spacer til OME, du trenger ikke det, skru, tut og kjør ![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
stikkakslingene er forskjellig fra 413 og 410 dvs forskjellig anntall splines.. diffen tror jeg er forskjellig og.. sperrer kommer hvertfall med forskjellige nummer til 413 og 410
Vet noen om den passer framme? på 413?
Innlegg: 1,340
Tråder: 68
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Hihi...ikke mange som tør å be MEG skru noe fra hverandre, med mindre de håper jeg ødelegger det...
Men ideen hørtes god ut, kanskje verdt å legge litt arbeid i det når man først fikser. Kan jeg smøre med hva som helst? Er fett fra en fettpresse ok å legge mellom?
Innlegg: 2,856
Tråder: 283
Ble medlem: Jan 2004
Omdømme:
0
Jeg ville ha tatt fjærbladene fra hverandre og slipe de glatte og fine på flatene og olje de mellom bladene før man legger de sammen igjen. Man får bedre flex jo lettere bladene sklir på hverandre i flexen... OME-fjærer har teflonbelegg mellom bladene for å få så lite friksjon som mulig der....
<center> ![[Bilde: newlogo.jpg]](http://home.no.net/tnorma/newlogo.jpg)
"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>
Innlegg: 1,340
Tråder: 68
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Tenkte å spørre deg, Shu, om akkurat det. Om det ikke fulgte med spacere i ditt 2" OME sett, så må det jo bety at man ikke trenger det?
Ellers takk for meninger, folkens! Ser ut som om det blir skru, tut og kjør når jeg får litt tid på meg til å montere dette. Prøver med org dempere først, så får vi se hvordan det fungerer.
Noen som ellers vet om en sperre til 413 passer 410 akslinger?? Kommer det i konflikt med noe som har forskjellig størrelse etc?
Mao, noen som har skrudd på begge akslingtyper som har en mening om dette?
Innlegg: 3,435
Tråder: 38
Ble medlem: Nov 2002
Omdømme:
0
med 2" løft så trenger man ikke spacere til mellomaklsinger.. men om man har spoa (4-5") så burde man ha det
Innlegg: 3,457
Tråder: 94
Ble medlem: Dec 2003
Omdømme:
0
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har et lite spørsmål jeg lurer kraftig på i en spesiell anledning...
Jeg har <b>fått</b> disse fjærene til bilen:
De skal være laget av en eller annen fjærfabrikk i Norge som erstatningsfjærer (ikke veng), og skal løfte 2" høyere enn de vanlige originale. Men det jeg lurer på er om det regnes som en heving av bilen som krever godkjenning (De er jo ikke en del av noe hevesett), og om dette funker med originale støtdempere. Er litt usikker på hva jeg skal gjøre nå....
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Zuki</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jeg hadde vel ikke nølt så fryktelig mye med å ha de på jeg heller nei..
Men som du sier, hva med dempere, og hva med drivaksler.
Hvor mye kan en heve før en må ha spacere på drivakslene?
Volvo 240 dempere er visstnok ok å bruke bake og disse er en smule lenger enn de originale men ikke så mye. hva med foran?
Suzuki SJ413JX 31"x10.5"
Innlegg: 3,435
Tråder: 38
Ble medlem: Nov 2002
Omdømme:
0
^the same^
Innlegg: 377
Tråder: 21
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
Fjærene ser jo ikke nye ut. Tror ikke noe tilsyn hverken ser eller sier noe.... hvis ikke du starter diskusjonen først med de da.. ![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif) :D.
Svar ved spørsmål fra tilsyn, hvis du lurer:
Tok bare å kjøpte noen brukte orginalfjærer på høggern jeg da.... ![[Bilde: wtf.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wtf.gif) ![[Bilde: wtf.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wtf.gif) ![[Bilde: wtf.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wtf.gif) er det feil da ![[Bilde: wtf.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wtf.gif) ![[Bilde: wtf.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wtf.gif)
- Holmis -
Only in a
<b><font size="6"><font face="Arial">Jeep</font id="Arial"></font id="size6"></b>
Innlegg: 587
Tråder: 16
Ble medlem: Nov 2003
Omdømme:
0
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">ZukiJack, vet du hva som er greiest å bruke for å smøre mellom bladene i en fjærpakke? Har en fettpresse stående som blir lite brukt for tiden, kan det være noe å legge mellom?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Zuki</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Ikke bruk noe som helst slags fett/olje mellom bladene, det ender bare opp med att det setter seg støv og sand i fettet og det blir som slipepasta til slutt og kan ende opp med att det blir tregere gli enn det var fra før...
Teflon film er det beste (tynn "matte"/plate)
________________________
-SJ410JL HighRoof
-SJ413JX Cab
-Valmet 565 Cab
Innlegg: 1,340
Tråder: 68
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
ZukiJack, vet du hva som er greiest å bruke for å smøre mellom bladene i en fjærpakke? Har en fettpresse stående som blir lite brukt for tiden, kan det være noe å legge mellom?
Innlegg: 1,340
Tråder: 68
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
vet ikke med sikkerhet hvor de kommer fra, han jeg fikk de tror de kommer fra noe som het "norsk fjærfabrikk" eller liknende. Prøvde å søke på dette navnet på nettet, men fikk bare opp et produsent av puter og dyner og sånt...Men det var et par andre navn som endte på "fjærfabrikk" (blant annet Åkrene Fjærfabrikk), og som laget fjærer. Så det kommer muligens fra en av de. Det er jo verdt å ringe og sjekke?
Innlegg: 3,132
Tråder: 411
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har et lite spørsmål jeg lurer kraftig på i en spesiell anledning...
Jeg har <b>fått</b> disse fjærene til bilen:
De skal være laget av en eller annen fjærfabrikk i Norge som erstatningsfjærer (ikke veng), og skal løfte 2" høyere enn de vanlige originale. Men det jeg lurer på er om det regnes som en heving av bilen som krever godkjenning (De er jo ikke en del av noe hevesett), og om dette funker med originale støtdempere. Er litt usikker på hva jeg skal gjøre nå....
Her er et annet emne med fjærer akkurat nå, men den så så fin og ryddig ut den diskusjonen, at jeg hadde ikke lyst til å forpurre den med dette spørsmålet.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Zuki</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Har du fått di fra naboen? har du noen mulighet til å finne ut hvem som har laga di fjærene?
Dein som har mæst når han dør han vinn!
Pynt e for homsa å småpie!
Innlegg: 1,340
Tråder: 68
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Jepp Vidar, men som sagt....det vet jeg ikke nøyaktig...se innlegget over, det er det jeg har av informasjon inntil videre...
Innlegg: 1,613
Tråder: 118
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
hei Zuki jack, hadde sikkert vært en del vert å vite hvor de kom fra!!!
Vidar
Tze Suzuki meizter...
Innlegg: 3,132
Tråder: 411
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg skal få tak i meg slike fjærer... om en mnd tid...
Mine linker:
<b> 9INCHISKING'S PITSTOP</b>
<b> OPPDAL 4X4</b>
<i><div align="right">Opprinnelig postet av 9inchisking</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Har du bestilt fra Åkrane? pris?
Dein som har mæst når han dør han vinn!
Pynt e for homsa å småpie!
Innlegg: 1,000
Tråder: 96
Ble medlem: Feb 2004
Omdømme:
0
Jeg skal få tak i meg slike fjærer... om en mnd tid...
Mine linker:
<b> 9INCHISKING'S PITSTOP</b>
<b> OPPDAL 4X4</b>
Innlegg: 443
Tråder: 20
Ble medlem: Mar 2004
Omdømme:
0
Dette er det eneste fornuftige jeg har funnet om en norsk fjærfrabrikk er dette :
Åkrene Fjærfabrikk AS
Kurefjordv. 450 1560 Larkollen........... 69 23 25 00
- Telefaks................................. 69 23 25 01
Noen andre som har funnet noe annet ?
![[Bilde: Zukismall.jpg]](http://home.trollfjord.no/~aleped26/bilda/Zukismall.jpg)
Min Suzuki SJ 413 JX
|