Innlegg: 70
Tråder: 11
Ble medlem: Apr 2003
Omdømme:
0
Heisann.
Jeg kjøpte meg Suzuki SJ413 igår. 85-modell.
Jeg synes bilen har mange rare lyder. Mye knirking og sånn. Den går utrolig sakte og er dritt å kjøre på motorvei, men jeg tror jeg liker den allikevel.
1) Det som jeg lurer på mest er en ekkel tikkelyd som kommer når bilen står i fri, og clutchen slippes ut. Da står den og tikker litt, nesten som om det er noe som står og gnager og skraper. Dette gjelder i alle gir på fordelingsgirkassen også.
2) Turtallet lå ganske så rundt 1000 på tomgang igår. Nå har det begynt å synke til rundt 400-500. Hva kan dette skyldes? Bilen har gått 150000~.
Kanskje noen kyndige i Bærum kunne tenke seg å ta en gratis titt på bilen?
______________________
Pan
Innlegg: 1,132
Tråder: 92
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">kan vel vere utløserlageret på clutchen også vel? synes det høres slik ut. dette er billig og byttes samtidig med clutchen.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av yakuza</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det kan ikke være utløserlagret, dette bråker når du trår inn clutchen.
Det er som sagt inngående lager som lager denne lyden.
Keffør har du ikkje bart?
Innlegg: 1,065
Tråder: 136
Ble medlem: Mar 2003
Omdømme:
0
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">kan vel vere utløserlageret på clutchen også vel? synes det høres slik ut. dette er billig og byttes samtidig med clutchen.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av yakuza</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det kan ikke være utløserlagret, dette bråker når du trår inn clutchen.
Det er som sagt inngående lager som lager denne lyden.
Keffør har du ikkje bart?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Vikingen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det er jo rart da......Alle bilene jeg har hatt med dårlig utløserlager har bråket noe Jævli når det ikke er belastning på lageret( clutchen ute) og lyden har avtatt med clutchen inne.......
cato
Innlegg: 1,340
Tråder: 68
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"> Regner med at folk gjerne vil se bilder og sånn. Jeg er i hvert fall kjempeglad i bilder.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jepp, vi ELSKER bilder av folks biler!! Legg inn, lag deg en garasje så kan du bare kjøre på med bilder av alle slag!
Suzuki sj 410
Innlegg: 168
Tråder: 9
Ble medlem: Feb 2004
Omdømme:
0
enig me vikingen der ja,hadde den lyden på en opel en gang
Innlegg: 12
Tråder: 5
Ble medlem: Mar 2004
Omdømme:
0
Hei !
1. Dette kan skyldes defekt lager på inngående aksel i gearkassa, sprekk i synkroringer, defekt motor/gearkassefeste osv. osv. eller ganske enkelt lite olje på kassa. Har du lagt deg under bilen å forsøkt å lokalisere hvor lyden kommer fra ?
2. Tomgangsturtall på en slik gammel motor kan variere ganske mye med motortemeperatur, forgasserens tilstand, kondens i bensin, tenningsanleggets tilstand m.m. Har bilen stått lenge eller har den vært i daglig bruk ?
Jørn
Innlegg: 70
Tråder: 11
Ble medlem: Apr 2003
Omdømme:
0
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hei !
1. Dette kan skyldes defekt lager på inngående aksel i gearkassa, sprekk i synkroringer, defekt motor/gearkassefeste osv. osv. eller ganske enkelt lite olje på kassa. Har du lagt deg under bilen å forsøkt å lokalisere hvor lyden kommer fra ?
2. Tomgangsturtall på en slik gammel motor kan variere ganske mye med motortemeperatur, forgasserens tilstand, kondens i bensin, tenningsanleggets tilstand m.m. Har bilen stått lenge eller har den vært i daglig bruk ?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av t036336</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
1) Nei, foreløpig har jeg ikke turt det. Håndbrekket er litt dårlig og sånn, men jeg skal teste ut dette i morgen.
2) Bilen blitt brukt tre ganger siden mai i 2003 ifølge tidligere eier. Da jeg fikk bilen var det omtrent én til to liter drivstoff på tanken. Kondens er ikke utenkelig. Nå lå plutselig turtallet normalt igjen. For øvrig -- temperatursensoren fungerer ikke, så jeg får ikke sett motortemperaturen. Noen anelse om hva som kan være galt her og hvor mye det koster å ordne det? Jeg er innstilt på en del mekking.
Pjuh.. det lå minst 15 kilo sand og leire bak i bilen... jeg må skru ut baksetet og få vasket skikkelig. Det blir en god del sveising å gjøre også. Jeg kan se ut under skjermbrederen når jeg sitter i baksetet. En lang rift øverst i hjulbuen. Jeg håper seriøst det eksisterer noen snille folk i Bærum med sveiseapparat. Jeg kan sveise, men har ikke utstyr for det. Jeg betaler såklart for dette.
______________________
Pan
Innlegg: 3,457
Tråder: 94
Ble medlem: Dec 2003
Omdømme:
0
kan vel vere utløserlageret på clutchen også vel? synes det høres slik ut. dette er billig og byttes samtidig med clutchen.
lav tomgang.. sjekk om du har en suzukiforgasser eller noe annet. sammenlign med bilder som ligger her på forumet av weberen min foreksempel. Har du en original zukigasser og lav tomgang er det jo fantastisk sjeldent.. flere tips om forgassefiks på forumet, sjekk linker og tips øverst i suzukiforumet.
Suzuki SJ413JX 31"x10.5"
Innlegg: 70
Tråder: 11
Ble medlem: Apr 2003
Omdømme:
0
Når jeg skal ta ifra og begynne å kjøre så hopper og humper det noe helt jævlig. Jeg regner med at dette kommer av at dekkene er så grove? Jeg er ikke sikker på dimensjonen, men det er større enn orginalt. Regner med at folk gjerne vil se bilder og sånn. Jeg er i hvert fall kjempeglad i bilder.
______________________
Pan
Innlegg: 190
Tråder: 12
Ble medlem: May 2004
Omdømme:
0
Innlegg: 215
Tråder: 36
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
det her lyder som utløserlageret,eller som vi kalte det i "gamle dager"Trøstelageret" Det gir en rumlende lyd når chlutcen er ute.
Men, selvfølgelig ,det kan være andre ting.Det kan kjøres lenge med, det er bare for å ta av rotasjonen fra motoren før en lar den slippe til igjen.Selvfølgelig er det best å bytte,men best sammen med kløtsj.
Hadde en del folkevogner i sin tid hvor det alltid var ett problem.
Mvh.
alangved
Innlegg: 1,132
Tråder: 92
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Du får gjør det Cato
Æ for min del treng ikke å gjør det
Keffør har du ikkje bart?
Innlegg: 1,065
Tråder: 136
Ble medlem: Mar 2003
Omdømme:
0
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det er ikke utløserlagret som slarker. Når du trør inn clutshen og belaster dette, å det begynner å surre jamt med moteren, da hører du lagerlyd!
Ingående lager i gearkasse lager lyd når du slipper clutchen, å dette er ganske logisk, for når clutchen er inne går ikke det ikke rundt i gearkassa, dermed blir det stille og.
Bare litt logisk tankegang...
Keffør har du ikkje bart?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Vikingen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Men da får du demontere hele kassen og skifte lager på akslingen du da så skifter jeg utløserlager
cato
Innlegg: 439
Tråder: 34
Ble medlem: Apr 2003
Omdømme:
0
men ka sjer vis man kjøre for lenge me det?
Tor-Arne : 950 51227.
Innlegg: 1,132
Tråder: 92
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Det er ikke utløserlagret som slarker. Når du trør inn clutshen og belaster dette, å det begynner å surre jamt med moteren, da hører du lagerlyd!
Ingående lager i gearkasse lager lyd når du slipper clutchen, å dette er ganske logisk, for når clutchen er inne går ikke det ikke rundt i gearkassa, dermed blir det stille og.
Bare litt logisk tankegang...
Keffør har du ikkje bart?
Innlegg: 1,065
Tråder: 136
Ble medlem: Mar 2003
Omdømme:
0
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">utløserlagert har ikke belastning når cluchen ikke er inntrykt...ergo nix lyd!
<i><div align="right">Opprinnelig postet av spyflua</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Da har du ikke kjørt mye bil hvis du aldri har hørt utløserlager som rakler når det er ubelastet....Det er jo nettopp fordi lageret er ubelastet det rakler for da "slenger" jo lageret i slarken. Ved belastning fjerner du det meste av lyden....
cato
Innlegg: 1,694
Tråder: 89
Ble medlem: Nov 2003
Omdømme:
0
utløserlagert har ikke belastning når cluchen ikke er inntrykt...ergo nix lyd!
Innlegg: 2,856
Tråder: 283
Ble medlem: Jan 2004
Omdømme:
0
Det lageret som rakkler når man slipper ut clutchen kalles også for "trøstelagret"...(lageret ved clutchen)....
<center> ![[Bilde: newlogo.jpg]](http://home.no.net/tnorma/newlogo.jpg)
"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>
Innlegg: 439
Tråder: 34
Ble medlem: Apr 2003
Omdømme:
0
min bråke nåt jævli når æ har clutchen ute,men når æ trør den inn en 3-4 cm så forsvinn den...sikkert de jæ... lagret,e det et stress å skifte? å ka e prisen på det...
Tor-Arne : 950 51227.
Innlegg: 1,065
Tråder: 136
Ble medlem: Mar 2003
Omdømme:
0
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">min bråke nåt jævli når æ har clutchen ute,men når æ trør den inn en 3-4 cm så forsvinn den...sikkert de jæ... lagret,e det et stress å skifte? å ka e prisen på det...
Tor-Arne : 950 51227.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Hotti</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det er ikke så vanskelig å skifte....hvis du blar litt på dette forumet(suzuki) står det masse om det.På mekonomen i oslo skal de ha 1731 spenn for komplett clutch sett. Lønner seg å skifte hle clutchen.Hvis utløserlageret er gåen er ikke clutchen di "strøken" heller vil jeg tro......Jeg har 20% rabatt på mekonomen hvis det er interessant......
cato
|