21.06.2005, 23:00
Bilen min har originaldimensjon i vognkortet på 235/75R15.
Vinterdekkene har originaldimensjon, så de er greie.
Sommerdekkene er 31x10,5, som er tett på maks godtatt dekkstørrelse (rulledim. iflg. stro er 4.6% større enn originaldim). Disse dekkene var på bilen når jeg kjøpte den, og bilen er egentlig grei å kjøre med.
Nå har vi sjekka speedometeret nokså uvitenskapelig, ved å bruke to biler, og ved 70-80 km/t, så ser det ut som at misvisningen kan være så mye som 15-20 km/t for lite.
NAF hadde speedometerkontroll i byen i dag, men der fikk jeg fortalt at det nytta ikke med firehjulstrekkere. Jeg prøvde å argumentere med at tyskerbrakka mi bare hadde deltids-system, men nix.
Neste steg er å finne noen som har en bærbar GPS for å sjekke dette...
Okke som - hvis nå misvisninga er så mye som det er snakk om, så må noe gjøres, men hva?
Sommerdekkene er moden for utskifting mot slutten av sesongen, så en løsning er å gå ned på originaldimensjon. Som dere sikkert har gjetta, så har jeg ikke noe særlig lyst til det....![[Bilde: tongue.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif)
Bilen ser ikke bra ut ut med små hjul... ![[Bilde: sleep.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep.gif)
I tillegg, så er det sannsynlig at speedometeret fremdeles viser feil, selv med originaldim.
Hvordan vil kjøreegenskapene endre seg når en går ned til de originale "trillebåhjulene" ? Motoren vil antakeligvis dra bedre i oppoverbakker, siden momentet blir bedre, men motoren vil samtidig operere med høyere turtall på landeveiskjøring, og dermere mere støy.
Det andre alternativet er å få ordna speedometeret hos Norsk speedometerservice. Er det noen som vet hvor mye dette koster, og hvor lang tid de bruker på jobben ?
Hva vil dere anbefale ? Tilbake til originaldim, eller fikse speedometeret ?
Johan-Kr
MB 300GD '86
Vinterdekkene har originaldimensjon, så de er greie.
Sommerdekkene er 31x10,5, som er tett på maks godtatt dekkstørrelse (rulledim. iflg. stro er 4.6% større enn originaldim). Disse dekkene var på bilen når jeg kjøpte den, og bilen er egentlig grei å kjøre med.
Nå har vi sjekka speedometeret nokså uvitenskapelig, ved å bruke to biler, og ved 70-80 km/t, så ser det ut som at misvisningen kan være så mye som 15-20 km/t for lite.
NAF hadde speedometerkontroll i byen i dag, men der fikk jeg fortalt at det nytta ikke med firehjulstrekkere. Jeg prøvde å argumentere med at tyskerbrakka mi bare hadde deltids-system, men nix.
Neste steg er å finne noen som har en bærbar GPS for å sjekke dette...
Okke som - hvis nå misvisninga er så mye som det er snakk om, så må noe gjøres, men hva?
Sommerdekkene er moden for utskifting mot slutten av sesongen, så en løsning er å gå ned på originaldimensjon. Som dere sikkert har gjetta, så har jeg ikke noe særlig lyst til det....
Bilen ser ikke bra ut ut med små hjul... I tillegg, så er det sannsynlig at speedometeret fremdeles viser feil, selv med originaldim. Hvordan vil kjøreegenskapene endre seg når en går ned til de originale "trillebåhjulene" ? Motoren vil antakeligvis dra bedre i oppoverbakker, siden momentet blir bedre, men motoren vil samtidig operere med høyere turtall på landeveiskjøring, og dermere mere støy.
Det andre alternativet er å få ordna speedometeret hos Norsk speedometerservice. Er det noen som vet hvor mye dette koster, og hvor lang tid de bruker på jobben ?
Hva vil dere anbefale ? Tilbake til originaldim, eller fikse speedometeret ?
Johan-Kr
MB 300GD '86
![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
![[Bilde: cool.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif)