Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Oljerök
#1
Min Bj40 har börjat röka väldigt mycket och jag tänkte ta bort topplocket idag för att byta ventiltätningar.

Men jag undrar om det lönar sig att byta kolvringar i en motor utan att hona eller borra cylindrarna. det är ju inte så myke mer jobb när man ändå har topplocket borta.

Henka
http://home.aland.net/m04188/offroad/main.htm
#2
Hallo!

Før du begynner på en såpass stor jobb, kan det være lurt å sjekke noen enklere ting.
Hvis røyken er hvit, og illeluktende: Finn de to blanke slangene ved innsuget. Ta av begge, og blås i den ene. Dersom du kan blåse igjennom og ut den andre, så må membranen byttes. Det er billig og enkelt å bytte.
Svart røyk: Dårlige dyser? Tett luftfilter? For mye diesel?
Blåhvit røyk: Vet ikke, kanskje noe mer alvorlig? Sikkert andre som vet.

Men dette er jo en motor som ikke slites så fort, så det er håp om at det er noe enkelt. Forresten, jeg anbefaler www.nlck.no for denne typen spørsmål. Er langt mellom eierene av B og 3B motorer i Norge.

En annen ting, kanhende det er sylinderforinger (eller hva det heter) i B motoren. Disse kan jo isåfall byttes, og da behøves ingen honing. Tror 3B har slike foringer ihvertfall.


Vegard.


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)