Kløtsj problemer.... igjen

[Mats Erik]

No har desse karane fått problem med kløtsjen igjen. Dei hadde fått tak i Ny kløtsj og ette nåken tima i skogen så begynte da å ryka frå girkassa og der som kløtsje er...

Ka kan dette vera?? har kløtsjen hengt seg opp??

Mats Erik Mølster
Tlf :97143334
Valen i Kvinnherad
Suzuki SJ410
Kvinnherad Offroadklubb?
http://www.kvinnheradoffroadclub.piczo.com
----------------------------------------------------
Neisj! bilen tåle nok ein tur te...

[Mats Erik]

Men begynner det å ryke å lukte svidd gummi viss det er komt olja i kløtsj huset??

Mats Erik Mølster
Tlf :97143334
Valen i Kvinnherad
Suzuki SJ410
Kvinnherad Offroadklubb?
http://www.kvinnheradoffroadclub.piczo.com
----------------------------------------------------
Neisj! bilen tåle nok ein tur te...

[yakuza]

alle SJ eg har sett lekker der...

O-ringen på fordeleren kostar vel omtrent 2% av det ein clutch kostar...

- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

[Bernt S]

på min var det en liten oljelekasje der hvor fordeleren kommer ut..

Denne oljen rant så ned mellom klutchhuset og inn mellom lamellene.
Olje på clutchen er ikke bra iallefall.....fant no eg ut..

Ut på tur aldri sur.
Offroaders Hordaland
Støttemedlem Kvinnherad Offroadklubb
Suzuki 413 Hardtop
Jeep Grand Cheroke

[Geared]

Joda, giringen har mye å si den, men så blir det så pokkers dyrt med annen giring til Vitara-_-

Men har lest flere steder at clutchen på tidlig Vitara er dårlig, noe jeg også har erfart selv-_-

[Mats Erik]

Dei slure litt ja, men ikkje så mykje... kanskje kløtsjen e litt feil stilt?? og den lukta forsvinn ikkje så fort....

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">min lukta ofte/mykje clutch før med 31" dekk og original utveksling, men lukta forsvann når krypekassa vart montert.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av yakuza</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Kjent problem:mellow:

Gummi og clutch er jo to forskjellige lokter ja, clutcth`n er mere vond av seg..

Men tilbake til tema... slurer gutta på clutch`n eller sitter med foten på pedalen?? kansje innstillinga av clutch`n er feil sån at den ikkje løyser heilt inn, sån at den ligger å slurer?? --> å går varm??

Hadde problem med min clutch med varmgang sist eg var i svarstad å kjørda.. men detta var pga 2x sperrer bratt oppoverbakke kombinert med bakkestart... Då lokta d...

<center><img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/tåffår/Signatur 3.JPG' border='0' alt='user posted image'></center>


<i><div align="right">Opprinnelig postet av tåffår</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Mats Erik Mølster
Tlf :97143334
Valen i Kvinnherad
Suzuki SJ410
Kvinnherad Offroadklubb?
http://www.kvinnheradoffroadclub.piczo.com
----------------------------------------------------
Neisj! bilen tåle nok ein tur te...

[Mats Erik]

Det eg skulle fram til var at det lukte svidd kløtsj, men eg satt å såg på ein film men eg skreiv dette innlegge:blink:

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">svidd gummi? svidd clutch har ei ganske egenarta lukt som eg syns er ekkel, mens svidd gummi er meir ei liflig duft for meg.. men mulig det har med miljø og oppdragelse å gjere?? skjøner vel ikkje heilt kva som er av gummi der som kan bli svidd heller...

min lukta ofte/mykje clutch før med 31" dekk og original utveksling, men lukta forsvann når krypekassa vart montert.



- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

<i><div align="right">Opprinnelig postet av yakuza</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Mats Erik Mølster
Tlf :97143334
Valen i Kvinnherad
Suzuki SJ410
Kvinnherad Offroadklubb?
http://www.kvinnheradoffroadclub.piczo.com
----------------------------------------------------
Neisj! bilen tåle nok ein tur te...

[Geared]

Hvordan blir det med 1600 motor i SJ'n din Tåffår, skal du bruke Vitara clutch eller SJ clutch?

For en ting kan jeg love deg, Vitara clutch'n er enda dårligere enn SJ clutch'n...

Lurer på å bestille meg forsterket clutch til min.

PS, nå virker kjørelyset mitt, var bare en sikkring som var gåen

[tåffår]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">min lukta ofte/mykje clutch før med 31" dekk og original utveksling, men lukta forsvann når krypekassa vart montert.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av yakuza</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Kjent problem:mellow:

Gummi og clutch er jo to forskjellige lokter ja, clutcth`n er mere vond av seg..

Men tilbake til tema... slurer gutta på clutch`n eller sitter med foten på pedalen?? kansje innstillinga av clutch`n er feil sån at den ikkje løyser heilt inn, sån at den ligger å slurer?? --> å går varm??

Hadde problem med min clutch med varmgang sist eg var i svarstad å kjørda.. men detta var pga 2x sperrer bratt oppoverbakke kombinert med bakkestart... Då lokta d...

<center><img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/tåffår/Signatur 3.JPG' border='0' alt='user posted image'></center>

[yakuza]

svidd gummi? svidd clutch har ei ganske egenarta lukt som eg syns er ekkel, mens svidd gummi er meir ei liflig duft for meg.. men mulig det har med miljø og oppdragelse å gjere?? skjøner vel ikkje heilt kva som er av gummi der som kan bli svidd heller...

min lukta ofte/mykje clutch før med 31" dekk og original utveksling, men lukta forsvann når krypekassa vart montert.



- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

[tåffår]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hvordan blir det med 1600 motor i SJ'n din Tåffår, skal du bruke Vitara clutch eller SJ clutch?

For en ting kan jeg love deg, Vitara clutch'n er enda dårligere enn SJ clutch'n...
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Geared</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hehe.. så langt har eg ikkje tenkt, men som gutta seier så blir d trangt med vitara clutch, og når eg har ein nesten ny SJ clutch liggande blir nok valge enkelt...

Men hos meg nå er d giringa som lager trøbbel, blir lett mye sluring på clutch`n som fører til unøcvendig slitasje og varmgang...

<center><img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/tåffår/Signatur 3.JPG' border='0' alt='user posted image'></center>

[9inchisking]

<b><font size="3">Centerforce Dual Friction Clutch.</font id="size3"></b>



Change your clutch for the very last time with this ultimate grippers. A must if you have a 1.6 swap or play hard, a great idea if your clutch is starting to wear.

This clutch kit can really stand up to the rigors of serious offroading. They offer greater holding power than any other clutch on the market in the most extreme offroad situation, while at the same time all you to slip the clutch when you need to keep the engine from stalling out on tough uphill obstacles.

The Centerforce Dual Friction Clutch generates up to a 90% increase in holding capacity over stock systems. This clutch/disc set is designed for use with engines producing 'high horsepower and torque' output, or any modified offroad performance vehicle. This system is ideally suited for use with four wheel drive vehicles.

All Centerforce® clutch systems provide smooth engagement and light pedal pressure without compromising high performance.
Centerforce clutches also last far longer than stock replacements. Do not be fooled by other shops selling their super-dee-duper-dee Centerforce copy. This is no copy.... there is no substitution.... the Dual Friction clutch is the undisputed strongest clutch on the market for your Samurai.

Tekst fra www.rocky-road.com

<font color="red"><b> OPPDAL 4X4</b></font id="red">
___________________________
<font size="1"><font face="Arial Black">Medlem nr:86 Suzuki 4x4 Club <font color="red">No</font id="red"><font color="beige">rw</font id="beige"><font color="blue">ay</font id="blue"></font id="Arial Black"></font id="size1">

[yakuza]

Er det ikkje berre giring som er trøbbel hos deg også då Roar? Husk at Tåffår også skal ha på kryper med tida.. Shu har 1600 på 1300 clutch men med kryper, funker fint i skogen.
Det blir en smule trangt å presse 1600 clutch inn i 1300 clutchhuset på 413 girkassa, men har sett det bli gjort, bla. her: www.nitromax.nl

Eg har kjøpt en forsterka clutch til bruk på min 1600, og 9inch har samme type clutch han skal ha på dieselen.
Centerforce clutch kom på rundt 2200,- med fleire som spleisa på frakta.



- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge