Hoelerns garage

[Blom]

Hvilken frontfanger har du, Smittybuilt ?

Jeg er fremdeles forundret over at det ene lille firkantrøret holder vinsjen fast i alle mulige vinsjeposisjoner...

Har Per F. hermet etter deg, kanskje ??

Hvordan løser du strømtilkoblingene, en sånn stor grå batterikontakt som man bruker på el.trucker ? (selv om den ser rød ut hos deg)
Jeg regner med at fjernstyringen har plugg direkte på vinsjen ?

Er du fornøyd med King Cabben din ?

Barfot
Du vetskje før du vet, vet du...

[Hoelern]

Frontfangeren er den 6år gamle velbrukte Smittybiltfangeren som satt på den gule HiLuxen......den tåler både vær, vind, smell og trekk helt ut !!
2" firkanten til vinsjen er et system som har eksistert antakeligvis siden før 2.verdenskrig i USA. Per har egentlig hermet, men det er den greieste løsningen for å flytte vinsjen fram og bak.

Strømtilkoplingene er Warn, men de samme som du refererer til... de grå. Har slike koplinger på vinsj og startkabler både foran og bak.. kan tilogmed skjøte kablene med mellomstykker i 4m lengder.

Ja ..King Caben har kjørt meg til og fra jobb i et års tid nå, summer og går...mot 386.000km, bruker 1,2l bensin på mila og ca 1 liter olje pr 100 mil...helt tørr og fin, men Armstrong muskelservo <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

[Hoelern]

Litt flere bilder fra S10/XJ conversion axle project !



Dette minner meg litt om det som skjer i Irak akkurat nå ! Demontering av kjøretøy på den voldsomme måten....








Dette går egentlig lettere enn jeg hadde trodd.. tok det på sparket uten å sjekke bredder og innfestinger. Det viser seg at jeg kan sveise de nedre origialinnfestingene til bærearmene rett inn på ramma, lage nye innfestinger til de øvre. Deretter fant jeg ut at styresnekka er eksakt den samme på S10 og XJ, kun pitmanarmen må skiftes.... Mellomakselen mellom transfer og framaksel er det bare å trekke frem, sette krysset på plass og skru det fast.. samme dia. på kryssene også !!! Panhard/tracklinken som synes med en brakett rett nedenfor ramma passer rett opp....sveiser den eller skrur den fast.
Det artigste er da igjen til slutt.....øvre fester til spiralene. Må lage braketter fra ramma og opp i innerskjermen. Tok med de originale fra innerskjemene på vraket, håper jeg kan bruke dem på et eller annet vis.



Da gikk jeg tom for arbeidslyst i dag <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

[Hoelern]

Nå er det snart helg og kjøring i Nord Odal....kan ikke vente, det gjør seg ikke selv !!

Sydde på plass litt fester i kveld.



Festet draglink/panhard stagbraketten også....da er det kun resten igjen. <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

[Per F]

Flink du er!
Nærmer seg med stormskritt nå..!

Per
91791531 / 23032044
Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)

[Roger`n]

Ser ut som det blir Odaln til lørdag ? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Tenkte jeg skulle prøve vogna til hyper .

[Hoelern]

Vi får se... traff på et problem i kveld...pitmanarmen må skiftes..men på Jeepen sitter snekka tydeligvis lengre frem på rammevangen for slik som det er på Blazern nå treffer staget i senter på snekka, og om jeg snur armen til å peke framover.. ja da svinger bilen til feil side.... nå må jeg tenke nå !! .. for jeg kan jo ikke begynne å flytte snekke og tulle..... bygge om stag tror jeg nok.
Kanskje jeg må cruise med KingCaben til lørdag og heller sitte på med noen <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

[SnowKing]

Svinger gærne veien?
Ekke det bare litt tilvenning da?
I hvert fall litt orginalt <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

mvh

Glenn

[Hoelern]

Etter en del jobbing !!! Styrer det nå riktige veien.... bilder fra i går.



Måtte både tenke og kjappe meg på en gang, kappe, vri...snu, forsterke, lage hylser...





Var ikke helt sikker på om rørene skulle tåle fjærtrykket.. brukte sømløst emnesrør !! Når det så var klart på begge sider, var det kun eksosanlegg, bremser og resten igjen.. klokka bel 01:30, resten sto fortsatt igjen.




Satte klokka på vekking 7:23... jeg skulle i skauen å teste samme hvor mye svette det ble,,,

[Hoelern]

Klokka ringte.....jeg jobba som en idiot med eksos og bremser ++
Lastet på hengeren kl 12:30, og dro avgårde til Odalen...





Det virket...på første forsøk !!

Middagsavbrudd <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Kommer med flere flexebilder

[Hoelern]

Noen flere bilder.... det eneste som står igjen nå er å få senket den bak og skifte dempere. Bakdemperene ble for korte og holdt igjen akselen fra å flexe fullt ut.








Det ble en helt annen bil å kjøre i skogen... jomfruturen med ny akslel var bedre enn forventet ... og så virket det slik det skulle attpå til. <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

[Amund]

Jøss. Du er en kløpper, Odd Arild! For ikke å si en sveiser.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Det så veldig moro ut, å lage "kosebil" i skauen, ikke sånn versting-verst, men aircondition og gode seter i steden for.. førti tommer dekk. Fikk lyst til å mekke meg noe sånt selv.. men det er jeg jo egentlig i full gang med allerede <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

[Uphill]

Har du sperrer ?? Er ikke den bilen litt tung å kjøre med ?? Hvor mye luft har du i hjula når du kjører i skogen og på snø ?? Kan du tenke deg å bygge opp en Nissan KingCab med stiv aksel ?? Er på tide med litt konkuranse til HiLuxene ....stå på !!

[C3]

Som offiser og krigsmann i den Kongelige Norske Hær, må jeg få si at jeg liker fargekombinasjonen på bilen....

Mvh C3

http://www.geocities.com/cggh/jeep.html

[Per F]

Jeg synes høyden på bilen ser fin ut jeg, Odd Arild!

Per
91791531 / 23032044
Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)

[Hoelern]

Ikke sperrer..litt uvant...lett og myk å kjøre...ca 10 pund i dekkene..
Mye jobb å bygge om en KingCab tror jeg..ikke så lett med aksler om en ikke rett og slett setter på HiLUx drivverk da <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Fargekombinasjonen er helt etter egen skalle !! Hadde olivengrønn, men måtte lage de to andre variantene selv med syregrunning og farge.
Sprøyte og papp-plate... så var det gjort.

Er litt for høy i hekken !! Må senkes 2", da er den i vater.
Ellers funker det akkurat som jeg hadde håpet på !!

Endret av - hoelern on 07 apr 2003 21:36:21

[Blom]

he he he...

Vater, er ikke det for snekkere og fliseleggere da ?

Finn deg heller en bittebitteliten oppoverbakke, så er den i vater !

Synes den var grom jeg !
Hvilken årsmodell er det ? Litt vanskelig å se under all camo'en... Men den er sikkert ikke av nyeste modell slik du "herjer" med den. Lurer hva tilsynet hadde sagt om de fikk se den, hadde vel revet seg i hårt til det ikke var noe igjen <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Det firkantrøret du fester vinsjen i, er det samme dimmensjon som hengerfestene som man ofte ser ?
Per brukte vel 50x50x5 mm utvendig (45x45 innvendig) men da blir jo 40x40 kanskje litt lite for det innvendige røret ?
Vet du om det er ST52-3 dere bruker eller vanlig NVA/ST37 ?

Barfot
Du vetskje før du vet, vet du...

[Hoelern]

Har vater, har SMART, har hammer, fliskutter og loddesnor og krittsnor, har også 2"x 2" receiver til vinsj og hengerfestearm med kule, hvis det er stålkvalitet du referer til..... så er det sikkert det !! Tåler det meste !! Det er samme sizen du ser på de fleste amerikanske biler.
-88 modell er bilen, tror kansjke den kunne ha blitt godkjent når jeg får den i vater.... ,men det er jo derfor den er kamo.... at den ikke skal på veien. Det har jeg andre biler til... det er bare moro å forbedre gamle halvfabrikat biler <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle> de ferdige kommer jo ikke fra USA. Kanskje derfor man får så mye ekstrautstyr som egentlig burde vært standard. KILLKILL

[Blom]

He he he...

Når jeg tenkte på biltilsynet var det alle den mekkinga du har gjort på den, DE er jo ikke vant til sånt noe og de ville kanskje blitt lettere sjokkskadet ?

Fremtiden vil vise om alle sveiser og slikt vil holde, men det virker som at dette kan du, så det holder nok til både hopp og sprett så tusser og troll blir vettskremte... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Jeg regner med at dere måtte reparere og improvisere som bare fy når Anders var i pit-stop med camaroen sin og klokka går...


En annen ting... L300 med ploger har jeg sett noen av, har du noen forslag til litt stivede dempere foran enn originalt, eventuelt andre modifikasjoner ?
Per mente du hadde hadde noe "bedre" enn originalt.
Skulle prøvd å gjøre noe med L300'en og det at den stikker avgårde sideveis når det blåser endel...

Barfot
Du vetskje før du vet, vet du...

[Downhill]

Hvis det blåser mye bør du gå opp mot vind, slenge ut drivanker, heise støtteseil, og vente på godvær.

Hva skal en som meg svare, som egentlig ikke kan noen ting om dette?
Men seiling? Det kan jeg!

Men du Hoelern? Hva sier kona di til at du er i garasjen hele tiden når du ikke er på jobben? Hva med dine ekteskapelige plikter?<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>`

Eller har du folk til å ta seg av slikt?<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Downhill<img src=icon_smile_kisses.gif border=0 align=middle>

Ædabædasukkerærta