Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Hjelp til ladespenninga på Pajero
#1
Noen som har funnet løsninga på den for lave ladespenninga til gammel Pajeron.Har hørt at regulatoren ligger inne i dynamo.
Hadde vært veldig greit om noen visste evt.hvilken komponent som skaper problemet.Ladespenninga mi ligger på 12,8 V og den skal ve
#2
Kan jo hende at Torshov har, hvis dem har så skal jo spesifikasjonene være dem samme. Men er ikke sikkert at "orginalt" er så dyrt heller, er jo bare en telefon dit det?

Uansett bør/må dynamoen ut. Ta den med på kjøkkenbordet og kose seg vøtt <img src=
#3
Det er vel bare å bytte regulatoren det ?

Hvis det er sånn som er kombinert med børstene er det en enkel jobb som tar 10 minutter. Hvis du må splitte dynamoen tar det litt lenger tid, men maks en time kanskje.

prisene begynner på ca 140, og opp til
#4
jeg har også problemer med ladinga på pajeroen, og må bytte regulator/børster...problemet er at hele dritten ligger inni dynamoen slik at den må plokkes helt ned... <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sad.gif border=0 al
#5
Så at det var kronglete å komme til denne dynamoen også.
Ettersom regulatoren skal passe inn i dynamo, så bør man kanskje satse på orginalt fra motorforum eller hva.
#6
Ta ut dynamoen og ta den med inn, og kos deg. Det er ikke så vanskelig.

Ring til Torshov, kan hende dem har, orginalt kan være billigere også.

Men husk å sjekke batteriet også. Hvis syrevekta er for lav tar ikke batteriet imot/holder lading.

Sy
#7
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Så at det var kronglete å komme til denne dynamoen også.
Ettersom regulatoren skal passe inn i dynamo, så bør man kanskje satse på orginalt
#8
Ser jo her at regulatoren er rimelig spesiell, som holder børstene.
Men jeg skal høre på Torshov i morgen.[Bilde: dynamo.jpg]


Børstene dine skal vel være grei sak.
#9
Hei Vhevysub

Fint måleutstyr du har. Men jeg ser det er Wurth som har levert den du har, da kosten den vell skjorta<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.
#10
Helt enig!Liker slike alt i ett ting, som fungerer.
Skulle kjøpt meg en slik hvis jeg ikke hadde hatt vedlikeholdsfritt batteri.
#11
Har jobba på Würth i 3 år, men ikke nå lenger. Kjøpte masse der.

Får forresten 70% der, skulle bare mangle.

Man trenger jo ikke alt som er dyrt, men har gitt opp å kjøpe drittverktøy.

Det stemmer at godt verktøy er halve jobben.
#12
Var innom torshov i dag, og hvis de evt kunne skaffe dette måtte jeg få tak i partnummeret.Da må man plukke ut saken tror jeg.Men jeg fikk et godt tips av en kompis. Han sa at disse gutta var eksperter på startere og dynamo.Og var rimelige.

http://www
#13
Eller du kan ringe eller reise innom Egil Verne as, Professor Birkelands vei 26. 1011 Oslo. 22 90 76 00
#14
Dersom jeg har forstått riktig ,så har du en dynamo som lader for lite og den har en vakumpumpe sittende i bakkant.
Har hatt samme problemet på min tidligere king cab og fikk da tak i en brukt dynamo hos huggeren for 1200kr. Har siden byttet diodebru på
#15
Leste i manualen at det kunne være diodebrua som også kunne forårsake dette ja.Tror ikke jeg kommer til å gå til hugger,ettersom problemet kan dukke opp på huggerdynamoen også.
Var forresten innom triconor, og de sa jeg kunne ta ut dynamoen på stedet så


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)