|
smått om send wrangler garage
|
05.11.2003, 00:00
vel kjøpte meg et lite rustent projekt av en jeep
![[Bilde: 105-0508_IMG.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/2evil/105-0508_IMG.JPG) /////// (O)(O) -(__)oOO----------- : WILL WORK FOR : : .Jeep Parts : :-------------oOO-: |__| |__| .|~| |~| .ooO Ooo
05.11.2003, 00:00
nei da det sitter 4,2 l i bilen bra er den også men jeg vurderer diesel eller en 4,0l motor er ikke så grei å fore på den 4,2 liter`n
men sperrer må jeg har !! hva er greia da må en gå for fullfloat axlel sett eller må man over på dana 44 eller toyota hilux aksler /////// (O)(O) -(__)oOO----------- : WILL WORK FOR : : .Jeep Parts : :-------------oOO-: |__| |__| .|~| |~| .ooO Ooo
05.11.2003, 00:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
nei da det sitter 4,2 l i bilen bra er den også men jeg vurderer diesel eller en 4,0l motor er ikke så grei å fore på den 4,2 liter`n men sperrer må jeg har !! hva er greia da må en gå for fullfloat axlel sett eller må man over på dana 44 eller toyota hilux aksler <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote> He-he, man "må" ingenting ... Kjører en med innsiden av hodet, så holder det meste ... Du kan få kjøpt orginalt Injection anlegg til 4,2 L fra Jeep, men det koster såpass mye at det enkleste/billigste er å bytte til en 4,0 ... Skal jeg tippe, så vil en 4,0 bruke over liter'n (på langkjøring). Når du får på 35", enda mer ... En 4,0, 35", D30/35 og sperrer .... tja holder for noen & ryker for andre.... ?? Som alltid, Google er din venn. Bruk den ! Du kan jo begynne på www.offroad.com, www.jeepsunlimited.com, www.4x4pirates.com osv. Hva skal bilen brukes til ?? Kun "søndagskjøring" i skogen ? Gatebil m/mulighet for en skogstur i ny-og-ne ? "Pizzacarrier" ? Bruksområdet vil styre valg av løsninger, vurder hva du vil bruke den til. Legg en plan for utviklingen osv. Prøv å følg planen. Regards, PerJ
05.11.2003, 00:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
vel kjøpte meg et lite rustent projekt av en jeep /////// (O)(O) -(__)oOO----------- : WILL WORK FOR : : .Jeep Parts : :-------------oOO-: |__| |__| .|~| |~| .ooO Ooo <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote> Tja, trengs vel ikke så mye forsterkning *med mindre* du legger inn diger V8'er, vil ha sperrer osv. Da kan du belage deg på bytte av aksler, mellomaksler, osv. Beholder du åpne aksler & endrer utveksling i akslene (noe rundt 4:1 med 6'er og drøye 5:1 med 4'er), *og* kjører med innsiden av hodet, så holder vel det meste... Antar at det sitter 4'er i den, siden du allerede ønsker å bytte... Regards, PerJ
06.11.2003, 00:00
får ikke bestemt meg om motor så jeg kjøpte 2
gear kasser i dag en toyota trans med gm350 aut kasse for en 350 tpi en toyota gear og trans med bensin clutchhus og en trimmet 2.8 td intecooler Skal brukes som bruksbil i starten så diesel er tingen 125 diesel hk er jo litt ok da !! men det er ikke V8 sveiset om yota axlene også i dag til inbed får håpe at 5.11 ikke blir MYE utveksling med 35" goodyear MTR"wrangler så klart"<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> men jeg har 4.88 også liggende har kast i stikkaxlene mine bak NOEN SOM HAR<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> /////// (O)(O) -(__)oOO----------- : WILL WORK FOR : : .Jeep Parts : :-------------oOO-: |__| |__| .|~| |~| .ooO Ooo
06.11.2003, 00:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
sveiset om yota axlene også i dag til inbed <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote> Hva betyr DET? Har absolutt trua på Toyota-aksler, Dana lager søppel, hvis det ryker en gang til blir det Toyota under min bil hvertfall. Goodyear MT/R er råe dekk, det blir bra. <font size=1>|||||||</font id=size1>
06.11.2003, 00:00
kombiner en yota foraksel med dana 60 ytterdeler..så får du kryss istedet for de derre drivknutegreiene...birfield eller hva det var for noe
2001 Hilux 33-12.5-15 2" bodylift, Ironman
06.11.2003, 00:00
vel alt ryker men kryss er billig <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> men det koster sikkert
så mye å bygge det om at man kan skifte driv aksler i det uendelige<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> tror ikke at orig akslen er svak akkurat disse har gått med sperrer og en 70 mod corvette motor på 350 400 hk og har holdt sett bort fra stikkakslene bak da. er vel ikke beregnet på 38"dekk 12" felg og MYE v8 moment /////// (O)(O) -(__)oOO----------- : WILL WORK FOR : : .Jeep Parts : :-------------oOO-: |__| |__| .|~| |~| .ooO Ooo
06.11.2003, 00:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
er vel ikke beregnet på 38"dekk 12" felg og MYE v8 moment <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote> Hehe, Toyota er RÅTT når det gjelder aksler! <font size=1>|||||||</font id=size1>
06.11.2003, 00:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Hva betyr DET? <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote> Måtte få på akselen innersiden av fjæra ikke under den.Ser til og med ut til at jeg kan bruke orig paralellstag også men ikke sikker enda! /////// (O)(O) -(__)oOO----------- : WILL WORK FOR : : .Jeep Parts : :-------------oOO-: |__| |__| .|~| |~| .ooO Ooo Endret av - 2evil on 06 nov 2003 20:57:31
06.11.2003, 00:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
kombiner en yota foraksel med dana 60 ytterdeler.. <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote> link til noe info -????????? kryss er altid bra /////// (O)(O) -(__)oOO----------- : WILL WORK FOR : : .Jeep Parts : :-------------oOO-: |__| |__| .|~| |~| .ooO Ooo
06.11.2003, 00:00
Nja, er det ikke bedre med Birfield? Så lenge de ikke er utslitt holder de vel like bra de? Kjekt med lukka knokkelhus også syns jeg.
<font size=1>|||||||</font id=size1>
02.01.2004, 00:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote> kombiner en yota foraksel med dana 60 ytterdeler.. <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote> link til noe info -????????? kryss er altid bra /////// (O)(O) -(__)oOO----------- : WILL WORK FOR : : .Jeep Parts : :-------------oOO-: |__| |__| .|~| |~| .ooO Ooo <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote> http://www.allprooffroad.com/d60.html http://www.allprooffroad.com/d60inst.html sikkert ikke noe billig løsning.... 2001 Hilux 33-12.5-15 2" bodylift, Ironman
02.01.2004, 00:00
Vel da satt dieselen med gear i bilen da
nå ser det lyst ut <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> fikk 30 cm lengre mellom aksel bak som en ren bonus Nå sitter kardan klokka på rett side forran også he he og sist men ikke minst ikke så nesetung lengre . Neste er å lage noen aksel hylser som vi kan ha under fjærene bare i tilfelle 35" blir for smått /////// (O)(O) -(__)oOO----------- : WILL WORK FOR : : .Jeep Parts : :-------------oOO-: |__| |__| .|~| |~| .ooO Ooo SELGES : toyota hi lux x-cab 88 mod 3" lift,bensin Endret av - 2evil on 02 jan 2004 21:57:02 |
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|
