hjeelp!!!

[skrotnissen]

trenger hevesett til min patrol 3,3td 88,mod haster !! er vanskleg å svinge me 36" mine, å i skauen går d rett til helvette!!<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> vis noken har`/veit om eller

[Finepix]

Har du fått på 36" uten heving?? Har du bilde? Hva med å montere akslingene under fjærene, i stedet for over? Må jo sveise på nye braketter på akslingene bl.a men ellers burde det jo gå greit... Dette burde vel gi ca 3" løft skulle jeg tro!

NB. Jeg h

[Morolen]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>

Har du fått på 36" uten heving?? Har du bilde? Hva med å montere akslingene under fjærene, i stedet for over? Må jo sveise på nye braketter

[Morolen]

uuuups... litt rask der...*prøve å hente seg inn*

Ved å legge akslene under fjærene hever man faktisk 6 tommer på en patrol pga akselens og fjærpakka's tykkelse(dersom du har 3 blad i pakken)

har selv 35' på min patrol med kun 2' bodylift<img src=ic

[Blom]

Hva kan man gjøre med en lang Y60, altså GR modellen fra 1990 ?

Hvor store dekk passer med original høyde ?

Barfot
Snart billaus...

[boggers]

tror man får problem med lengden på akslingene når man vender akslingen under fjæra pga den krappe vinkeln fra gearkassa, et alternativ er å senke gearkassa.

ei uke med tran og sanasol for å løfte reservehjulet på min nissan patrol

Endret av - bog

[boggers]

barfot..
en lang y60 er bare å hive og kjøpe en kort versjon feks k160<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
di kan sette på 31x10,5x15 kan hende du får presset på 32 tommere også

ei uke med tran og sanasol for å løfte reservehjulet på min

[ikjos]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>

Hva med å montere akslingene under fjærene, i stedet for over? Må jo sveise på nye braketter på akslingene bl.a men ellers burde det jo gå

[Morolen]

På GR patrol får man på 33'' dersom man ofrer skvettlappene foran og holder seg til 7-8 tom felg

å sveise på akselhuset går helt fint - bruke våte kluter rundt knokkelhusene dersom man ikke gidder demontere noe så går det helt fint

fremre mellomakse

[PM]

På GR Patrol kan du få på 33" hjul uten heving og samtidig beholde skvettlappene foran ved å flytte fram akslingen en halv tomme. Du dreier en spacer på 1,25 cm og monterer den iforbindelse med innfestingen av lenkarmene til ramma. Trer den på det partiet

[skrotnissen]

er da greit å flytte akslingene under fjørne . men på høgresia framme er branketten støpt på diffhuset.. e ik so enkelt å sveise på det da!! d var minn konkjusjon

[skrotnissen]

hei du morolen har vel ik tilfeldivis bilde av patrolen din,, 35" sa DU?? ER D 4" FELGER DU HAR DA?? EG HAR 2" BOYDDYLIFT Å DET ER IK PLASS TIL HJULA -- KUN PÅ ASFALTEN, MEN D ER IK DER DEN SKA VER HEILE TIA...

[Morolen]

har 35x12,5 MT/R på 10'' felg.... kan sende deg bilderr på mail dersom du hadde giddet å legge de ut på forumet.... har ikke tilgang til det selv..


stikksag er nøkkelordet.... -man trenger faktisk ikke heve noen ting for å få på 35'' dersom man er ra

[buckley]

Fant et bilde av morolen her:
I garasjen:
[img]http://www.offroad.no/snitz/uploaded/buckley/Morol10''side_bright.JPG[/img]

På tur:


buckley

Nissan