Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
OME Hevesett
#1
Hei! Er det noen som kan hjelpe meg med pris
og hvor jeg kan få tak i OME hevesett til
lj70`n min<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Prøvde å søke litt i går,men
fant ikke noe
#2
disse har OME : http://www.4x4supply.no/
ironman procomp osv. finnes her : http://www.hevesett.no/

vet ikke hva som er vanlig ved heving med spiralfjærer, men da jeg skulle ha hevesett til 70LC'en min mener jeg at OME heva ca 2-2
#3
Vet ikke hvor lett det er å få tak i hevesett til LJ70/73. Det billigste hevesettet du kan ha på disse bilene er å få tak i Range Rover eller Discovery bakfjærer til å sette bak, og Volvo 245 bakfjærer for Campingvogn til å sette fremme. Dette skulle heve
#4
4x4offroadshop.no har OME sett. Det hever ca 2"
#5
Jeg fikk priser på OME(5200+mva)og Ironman(4600+mva) i dag..Men jeg synes forslaget ditt Jarle,er intressant..Brukte du de org demperene da eller<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Ble bilen din noe stivere da..<img src=icon_smile_ques
#6
Har snakket med to stykker som har satt OME fjører på LJ70, og de ble 3cm lavere foran enn bak.
Med Ironmanfjærer og 33" blir bilen 95 cm opp til hjulbuene både foran og bak. Det ser veldig bra ut. Det går en pen rød en i Trømsø bl.a med 31" hjul.
#7
Ok,hvis det er tilfelle så er det bare å utelukke OME ihvertfall..Men Ironman er ikke tuv godkj da..

Espen
#8
Da jeg hrukte Volvo og Disco fjærer på LJ70'en hadde jeg de originale demperene. De blir litt korte, spesielt foran, ved offroad kjøring. På vanlig vei går det helt greit.
Det du nevner med at baken slenger, tror jeg heller har med diverse slitte gummif
#9
Så vidt jeg har forstått på biltilsyn og EU godkjenninger trenger man faktisk ikke TÜV godkjenninger på disse settene i det hele tatt,
siden det er erstatningsfjærer med høyere pundrating. At du får ca 50mm høyere bil er en følge av dette. Biltilsynet el
#10
Det stemmer IKKE......Enhver konstruksjonsmessig endring av en bil uansett om det medfører senking eller økning av kjørehøyde, SKAL dokumenteres. Det er allikevel slik at enkelte godtar en god forklaring, men JEG gjør det ihvertfall ikke...

Vennlig hil
#11
Å, er du vanskelig eller...?? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)
#12
Hvis du først skal heve bilen med fjærer, så bør du vel kjøpe dempere som lar deg utnytte den lengere vandringen? Jeg har en lj73 med ironman hevesett. Har sammenlikna med lik bil med OME heving, og mitt hever mer, og dessuten mer jevnt framme og bak. (h
#13
Jeg er generelt ikke sett på som vanskelig, tror jeg. Har ikke fått de tilbakemeldingene hvertfall. Jeg er for modifikasjoner på biler og har en interesse selv, men jeg er av oppfatningen av bilfabrikantene har mer greie på å lage bil enn meg som bileier.
#14
Godt poeng!<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)
#15
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Så vidt jeg har forstått på biltilsyn og EU godkjenninger trenger man faktisk ikke TÜV godkjenninger på disse settene i det hele tatt,
siden
#16
Jeg er enig i at erstatningsdeler ikke innfrir til noe krav om godkjenning. Men derimot er det erstatningsdeler som ikke følger etter direkte spesifikasjoner til de opprinnelige så er det noe annet.Da har du gjort det som kalles en konstruksjonsmessig end
#17
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
På den annen side så er det ikke nødvendigvis sikkert at noen som stopper deg ser noe som helst unormalt med bilen din.......

Livet begynn
#18
Jeg tror jeg går for Ironman jeg.. Er en fordel å få bytta støtdempere og tror jeg.. Hva heter de felgene dine Jarle?? like mine,og jeg vet ikke hva de heter.. Har akkurat kjøpt bilen..

Espen
#19
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Jeg er enig i at erstatningsdeler ikke innfrir til noe krav om godkjenning. Men derimot er det erstatningsdeler som ikke følger etter direkte
#20
Dette er nok en diskusjon med argumenter i begge retninger i hopetall. Til syvende og sist kommer det ned til to mennesker i en samtale hvor fornuft bør seire, men heller ikke gi tapt for å følge riktig prosess. Akkurat i dette tilfellet med erstatningsfj


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)