For dårlig ladestrøm LJ70

[bk]

Ladingen ligger på 12,6 V. Noen som har et tips?

[Mad Max]

Er dette målt utifra dynamoen din <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

[Raymond]

12,6 Volt er så godt som null lading. Prøv å sjekk at det ikke er noe tull mellom dynamo og batteri. 12,6 er målt på batteripolene? Hvis ja, mål mellom utgangen fra laderelè og jord på motorblokka.

-Raymond
-88 Jeep YJ 258" 33" BFG MT 4" Procomp 7" Wa

[Lille Turbo]

Sjekk også at ladelampa inni dashen er ok. Er denne deffekt får ikke dynamoen beskjed om å lade. Sjekk også det åpenbare; er viftereima på og ikke for slakk? Er alle ledninger faste på dynamoen? Og alle plugger isatt? Lykke til!<img src=icon_smile.gif bor

[Storeulv]

Har også litt dårlig lading på min Hi-Ace (13,4 - 13,8 volt), men fik beskjed fra verksted om at jeg bare skulle avvente så lenge den ladet litt. Har tidligere hørt snakk om "diode"-trikset, noen som kan forklare hva det går ut på?

[Lille Turbo]

Diodetrikset? <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Aldrig hørt om lignende... Jobber daglig med dynamoer ( sjekk elektro-drift.no ), men kjenner ikke til dette.<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> Men vet at en diode av litt

[Chevysub]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Sjekk også at ladelampa inni dashen er ok. Er denne deffekt får ikke dynamoen beskjed om å lade. Sjekk også det åpenbare; er viftereima på og

[bk]

Nå har jeg testkjørt og målt ladespenning fra dynamo 13,4 V, ut fra rele 13,2 - 12,6. Ladelampa virker. Bytta børster på Corolla engang, men da lyste lampa. Hva er årsaken til at dynamoen leverer så lite hvis børstene er ok? Ladereleet har jeg åpna, det e

[Chevysub]

sikkert bare slitte børster. Bare å pelle dynamo det <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

Kan jo være en råtten jording, men holder en knapp på børstene.

Det er ikke justering på sånne relebokser, da må du bytte komponenter, og det er bare

[Vidar f]

Du justerer ladingen på denne bilen ved å ta av lokket på regulatoren og justere bittelitt (veldig veldig lite) på på den ene armen til ene releèt. Det er det releèt til venstre når du har ledningen som går ut fra regulatoren mot deg. Gjorde det på min eg

[Raymond]

"Diodetrikset" er noe man kunne gjøre på eldre biler med eksterne laderegulatorer. Det man gjorde var å koble en diode i mellom regulatoren og jordinga slik at den KUN får jording gjennom regulatoren. Da "ser" regulatoren ladespenningen ca 0.6V lavere (le

[Vegard]

Ville som Vidar sier prøvd å justere spenninga med regulatoren først ja. Er sjanse for at det er korrodert inni der og.


<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/vega

[Chevysub]

Bruttern prøvde også å justere på relet sitt, og fikk 18 volts lading. Ble litt hardt for pærer og andre ting. Men var heldighvis en "gammaldags" bil, uten nymoderne elektronikk og ræl.

Sånne jallaløsninger er vel ikke helt til å ta patent på.

[Lille Turbo]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Sjekk også at ladelampa inn

[massey]

Har kjørt uten tilkoplet ladelampe på en bil med intern regulator på jeg..og den ladet som bare f.....bosch dynamo

[Chevysub]

Har mange klyper jeg veit du. Klyper både her og der <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

[bk]

Hei!

Nå er ladinga justert og alt vel. Takk for tips og gode bilder.

-bk