Ny trackbar til XJ

[fredrik]

Skal montere hevesett på Jeep´n om litt og har forstått det sånn at det lønner seg å ta en forstillingskontroll etter dette, da hele rælamikket trekker seg litt over til venstre. Fikk med meg at det var mulig å skifte den orginale trackbaren med en juster

[Blom]

Helt riktig Amund !

For Jimny'en fikk jeg beskjed om at på OME sett så hevet ikke dette så mye at det var nødvendig med nytt og lengre stag, men på et 4" sett jeg så i Australia, så var det med nye og kraftigere stag.

Tenk deg bare om hele akslingen

[93ZJ]

Hei!
Når du hever bilen vil akslene flytte seg sideveis pga track bar'ene. Men det er ikke derfor du bør ta en forstillingskontroll. Det er fordi parallellstaget ikke er parallelt, så når du hever bilen endrer du spissingen. Du "trenger" ikke en justerba

[fredrik]

Aha... da sparte jeg noen kroner der òg (foreløpig...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>). Blir bare å fikse spissinga, altså. Takker.
Paralellstaget skal jeg med andre ord ikke bry meg om?

[cloudhanger]

...evt kanskje denne er tilsalgs ennå...se nederst !
(kjører selv med OME og standard trackbar, men har kjøpt justerbar da jeg vil at jeep'n skal vokse litt til ! )


http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=1007

Geir...
XJ=Xtreme

[Amund]

Skal vi se.. paralellstag er vel "tversoverstaget" som sitter mellom hjula og holder styr på spissingen. Som regel på stive aksler er dette et eget stag som gjør kun det, og så har man i tillegg et annet stag som går fra det ene hjulet og opp til servosne

[Amund]

En ting jeg glemte, "trackbaren" er vel det som kalles "panhardstag" på volvo (av en eller annen grunn, sikkert oppkalt etter en svenske), det er det som holder akselen sideveis og passer på at den ikke beveger seg den veien. Dette staget går på tvers av

[Amund]

Og jo mer vil akselen hoppe fra side til side når du kjører i dumper... nei, det er nok best med fourlink!

[Per F]

Det beste er ikke fourlink, men K-link!<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>! Da slipper du panhard-staget også!<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Per
91791531 / 23032044
Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!

[Amund]

hø? Hva er en K-link? Fortell. Og du slipper jo panhardstag med fourlink også, da, de to øverste stagene holder akselen på plass sideveis.

Endret av - amund on 19 mar 2003 17:17:54

[Hoelern]

Du store all verden så mye stag da det er vel ikke asfaltracingbiler det dreier seg om ...... Justerbart ligger å venter til den som trenger..... fra ProComp.

Riktig som dere sier.... jo høyere, jo mer strekker man akselen sideveis. Ved 3" heving flyt

[fredrik]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Justerbart ligger å venter til den som trenger..... fra ProComp.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font f

[Hoelern]

Gir deg svar i morgen når jeg kommer på jobb.