Innlegg: 1,240
Tråder: 68
Ble medlem: Dec 2002
Omdømme:
0
Synes den orginale utvekslingen blir altfor lav i forhold til 35" dekk. Utvekslingen i akslingen er visstnok 3,79. Jeg ønsker etter råd fra Artic Trucks å endre utveksling til 4,10, men synes at det er altfor mye å betale 3000 kroner per aksling i deler,
Innlegg: 7,121
Tråder: 248
Ble medlem: Aug 2002
Omdømme:
0
Fant dere ikke en genial løsning på det, da, å bytte noen drev i transferkassa? Forstod det som at høyserien ikke trengte være 1:1 ogsåvidere, sånna at man kunne endre høy- og lavserien uavhengig av hverandre? Er kanskje kjekt å beholde "høyden" på girene
Innlegg: 1,240
Tråder: 68
Ble medlem: Dec 2002
Omdømme:
0
Joda, lurte litt på det, men jeg er redd at de 1600 australske dollarne blir betydelig mer når de er ferdig fortolla og levert. Kjøpte noen skjermutbyggere fra australia til 1500 nok, og de kokm på rundt 4500 ferdig levert og fortolla. Ellers skal jeg hør
Innlegg: 7,121
Tråder: 248
Ble medlem: Aug 2002
Omdømme:
0
Prøv å lag dem selv, så skjønner du! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Innlegg: 2,662
Tråder: 395
Ble medlem: Jul 2002
Omdømme:
0
Ta en titt her http://www.ringpinion.com/home.shtml
og her http://www.magnum.no/. Sjekk priskalkulatoren hos sistnevnte!
Pål Blesvik
99636347
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net
Endret av - pål on 20 mar 2003 16:27:26
Innlegg: 1,240
Tråder: 68
Ble medlem: Dec 2002
Omdømme:
0
Takk for tipset. Skal sjekke opp saken litt mer før jeg bestemmer meg. Har ikke noe hastverk med å endre utveksling foreløpig, men det er aktuelt på sikt.
Innlegg: 853
Tråder: 119
Ble medlem: Nov 2002
Omdømme:
0
3000 pr aksling synses jeg er billig. Det koster 7-8000 pr. aksel til G-Wagen <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
Prates.. Tom
'87 MB 280GE
Innlegg: 83
Tråder: 8
Ble medlem: Jan 2003
Omdømme:
0
Hallo Junker. Det smarteste er å gire om diferensialene, men pass på at piniongen ikke blir for liten. Kr. 3000 pr. aksel er smart investering, 4.56, eller nermere 5.00 er gir nok et bedre resultat. Husk at tap av moment er ikke eneste parameter i regnska
Innlegg: 1,240
Tråder: 68
Ble medlem: Dec 2002
Omdømme:
0
Takk for gode tips!
JEg har som sagt ikke bestemt meg for hva jeg kommer til å gjøre, men å bruke to og en halv månedslønn på å endre utveksling er nok ikke så aktuelt på nåværende tidspunkt (må nok vente til etter millitæret).
Ellers så håper jeg
Innlegg: 1,240
Tråder: 68
Ble medlem: Dec 2002
Omdømme:
0
Fant noe morsomt på nettet nå:
http://www.sor.com/sor/cat291.tam
Se nederst på siden. Der er det ring og pinion til kjerra mi. Såvidt jeg kan skjønne ut fra opplysningene er det snakk om at jeg kan få 4,56 giring til begge akslingene for rundt 3500 fe
Innlegg: 1,583
Tråder: 12
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
Med 3.73 originalt, skal 4.10 passe til 31" (dvs. du har 29" orginalt), og 4.56. til 33". Utveksling over 4.56 er vanskelig da hjulene blir veldig små go får liten styrke.
Innlegg: 7,121
Tråder: 248
Ble medlem: Aug 2002
Omdømme:
0
Men det kommer vel an på hvordan akselen er laget, det er vel ikke nødvendigvis akkurat 4,56 som er "bøygen". Toyotadiffer er sikkert helt forskjellig fra Dana, hvis det er det du sikter til. Men jeg skjønner hva du mener, pinjongen må bli mindre og/eller
Innlegg: 1,240
Tråder: 68
Ble medlem: Dec 2002
Omdømme:
0
Jeg blir ærlig talt mer og mer usikker på hva slags utveksling jeg bør ha. Det eneste jeg vet er følgende:
*Bilen veier 2,2
+har 100 hk (ikke all verdens),
+4 gir
+utvekslingen som er i akslingene er 3,79. +Må helt opp i ca. 70 på speedometeret
Innlegg: 853
Tråder: 119
Ble medlem: Nov 2002
Omdømme:
0
Hei, måten å finne det ut på er at du ønsker å ha samme turtall i en gitt hastighet med de store hjulene som du hadde med de orginale.
Her er en god kalkulator som jeg bruker:
http://www.mb-g.de/vberechnung.htm
Den er på tysk og laget
Innlegg: 2,519
Tråder: 108
Ble medlem: Jan 2003
Omdømme:
0
Hei Junkern
Den kalkisen som Tom er inne på er kjekk til å beregne hvilken utveksling du trenger. Jeg har brukt den på sjøl, for å regne på ny utveksling til van. Jeg kom frem til ca. 4,25 utveksling i regnestykket. Da må man velge mellom 4,10 eller 4,56
Innlegg: 1,240
Tråder: 68
Ble medlem: Dec 2002
Omdømme:
0
Takk for mange gode tips!
Jeg har enda ikke bestemt meg helt for utvekslingen. Tror det blir 4,56 ettersom det andre alternativet er 4,10 (dessuten burde det kanskje gå fint med 38 toms såler dersom det er ønskelig etter hvert. Tror ikke det blir på d
Innlegg: 1,240
Tråder: 68
Ble medlem: Dec 2002
Omdømme:
0
Nå ser det ut til at det begynner å bli litt klarhet i saker og ting her. Prata med AT i drammen i sta, og fikk tips derfra om å bruke orginalt kronhjul og pinion fra LandCruiser 80, altså modellen som kom etter 60. Da kan jeg velge mellom 4,10 ,4,30 elle
Interessant! Gidder du å legge ut prisen på det der hvis du finner ut noe mer. (full pris altså).
Vegard.
Innlegg: 1,240
Tråder: 68
Ble medlem: Dec 2002
Omdømme:
0
Det skal jeg se om jeg ikke får til. Kommer nok til å ta litt tid, fordi jeg reiser på sjøen i neste uke og blir borte i 6 uker.
Innlegg: 3,336
Tråder: 90
Ble medlem: Jan 2003
Omdømme:
0
Hvordan har det gått, Junkern, har du sperre bak også nå?
Per
91791531 / 23032044
Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)
|