Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Hi-Lux motor, gir og transfear...
#1
Stemmer det at hi-lux ble levert med en såkalt 3Y Motor på midten av 80-tallet.
Hva slags girkasse sat det i tilfelle i disse bilene?

...I Model-f'en min sitter vdet nemlig en 3Y motor med 5-trinns manuell kasse. Det spesielle med girkassa er at mello
#2
Ellers har vi liggende en komplett pakke med Toyota 18R (2 liter bensin), girkasse og transfer. Prisen blir vi sikkert enige om hvis det skulle være interresant...

-Raymond
-88 Jeep YJ 258" 33" BFG MT 4" Procomp 7" Warnflares
-Suzuki 420 Hjemmemekk E
#3
Nei det har jeg ikke bruk for.

Vil bare vite om hi-luxen ble levert med 3Y Motor og 5girs manuell kasse på midten av 80-tallet...

Espen Løken
offroad-web.cjb.net
#4
Det stemmer det Espen . Har selv hatt en -83 mod Hilux og i den satt det en 3Y motor med 5-trinns gear . Du skal også vite at det er forskjell på fordelingskassa mellom 4 og 5 trinns gearkasse . Boltmønsteret på fordelingskassa til 5-trinns gear ser ut so
#5
Takk for det, det var verdifull informasjon<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=ico
#6
Skal de tre boltene på hver side sitte rett over hverandre eller sitter de øverste og de nederste litt nærmere midten???

Espen Løken
offroad-web.cjb.net
#7
Boltene sitter litt tettere oppe og nede . Har tenkt litt på dette og jeg tror faktisk det er samme boltmønster på begge fordelingskassene men på f.kasse fra 4 trinns så sitter spaken til f.kassa i selve fordelingskassa og fra 5 trinns så stikker det ski


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)