Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
tips før kjøp av YJ??
#1
vær hilset O store Jeep mennesker! selv er jeg helt grønn når det kommer til Jeep, men har planer om å forandre på dette ved å kjøpe meg en YJ, muligens også en TJ, noen som har noen gode tips før jeg handler, eventuelt noe jeg burde kikke etter, ting som pleier å være feil på disse bilene osv...?
sikler også mest på en 4 L men lurer litt ¨på forbruket på disse motorene, er det veldig tørste?
alle tips mottas med takk.

M.v.h Jaran
#2
er det stiv aksel både forran og bak på wrangler? eller er det forskjellig på YJ og TJ?
#3
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Kjøp en 4L. Hadde 4l tidligere (YJ), så kjøpte jeg med en BMW320, men angret og skulle ha ny wrangler. Da gikk jeg for en 97 TJ, 2,5 (som jeg har i dag). Grei bil det, men jeg merker stor forskjell på 2,5l og 4l. I tillegg får man som oftest automat med på 4L. Bensinforbruket er det ikke mye forskjell på synes jeg da.. Det eneste er at skal du ha TJ 4L, må du nok regne med å lete litt, for de bilene er det få av, og attraktiv i markedet! Jeg har selv lyst på en=o)

http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=425

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Skyjacker</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


http://www.autosiden.no/car/vis_bil.php?BilID=117057 <--- kjøp denne! TJ med 4L
#4
Yj har bladfjærer mens TJ har spiralfjærer. Det går an å bygge om en YJ til spiralfjærer.

97 TJ 2,5L, Warn 8000i
#5
takker for svar, tror nok det blir en YJ ja.. veldig digg med automat, bare tull å sitte å røske i spaken hvis det er til å unngå. hvordan er utvalget av deler (hevesett og sånt) til YJ i forhold til en TJ? er det noe forskjell? blir det Jeep på meg må jo så klart denne heves og få noen store hjul osv den og.. [Bilde: cool.gif]
#6
Kjøp en 4L. Hadde 4l tidligere (YJ), så kjøpte jeg med en BMW320, men angret og skulle ha ny wrangler. Da gikk jeg for en 97 TJ, 2,5 (som jeg har i dag). Grei bil det, men jeg merker stor forskjell på 2,5l og 4l. I tillegg får man som oftest automat med på 4L. Bensinforbruket er det ikke mye forskjell på synes jeg da.. Det eneste er at skal du ha TJ 4L, må du nok regne med å lete litt, for de bilene er det få av, og attraktiv i markedet! Jeg har selv lyst på en=o)

http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=425
#7
Stive aksler. Men en tankevekker er at Old Man Emu til Patrol koster ca. 15000, mens det koster 10 til Cherokee.. Patrol har blader, cherokee har 2 av hver. Da koster kanskje Emu til YJ 15k mens det til TJ koster 5? eller 7 eller noe? Dette kan sikkert noen bekrefte/avkrefte men bladfjærer ER definitivt mye dyrere

--
IROK UROC we all rock for C-ROK
#8
Hvor mye betalte for å dreve den om til 4,88?

http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=425
#9
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">EMU 2" 6150,- + mva Godkjent
Pro Comp 2,5" 5900,- + mva Godkjent

Emu bodylift 3" 2655,- + mva IKKE godkjent
Pro Comp bodylift 2" 1800,- + mva Godkjent

Alle settene leveres 100 % komplette ifølge leverandørene, men emu settet innebærer mere jobb ved å måtte senke transferkassa (???) og noen stag +++</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeg satte på bodyliftet fra BG Nor og emu settet og er rimelig fornøyd med dette. Synes dog at demperne er kanskje litt harde for landveiskjøring, men sinnsykt bra i terreng.

2,5L er litt slakk med 33", men etter at jeg drevet den om fra 3.73 til 4.88 hjalp det masse. Den er fortsatt litt tam på motorveien men i skogen har den krefter nok. Har ikke savnet noen større motor der enda.....

Se også litt på denne. Er fra bilen min sin oppvekst:

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=7291
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)