hvilken bil skal man velge

[Sigge]

har tenkt og innvistere i en eller annen bil. skal bygges for et rått offroadutsene og for fremkommelighet. har veldig lyst på hilux, men er det noen andre merker som anbefales:wtf:







Sigge

[Pick up man]

Hehe! VW Taro!!!

[HH]

Hilux er den optimale "all-round" offroaderen. Jeg har i hvertfall ikke funnet noe som passer bedre til mitt bruk. Argumenter:

- Hilux er solid bygget og tåler vanvittig mye juling før ting ryker.

- Hilux X-cab og D-cab har god plass i hytta (Hilux med kort hytte passer best for de under 180 cm).

- Hillux er liten nok til å brukes i skogen, samtidig som planet er stort nok til kunne brukes til noe fornuftig (pickup er vannvittig kjekt, har man først hatt en så forstår man ikke hvordan man klarte seg uten...)

- Terrengegenskapene er supre på biler med stiv foraksel, og akseptable på biler med IFS (bruker du bilen til daglig og kjører 95% på vei og 5% i terrenget bør du velge en bil med IFS, dvs. 1989 modell eller nyere)

- Hilux er lett å bygge om og relativt enkel å få godkjent med større hjul.

- Det er et enormt utvalg av deler, tilbehør og offroad-utstyr til Hilux.

- Det er mange Hilux entusiaster, både her på forumet og andre steder. Dette betyr at det er lett å komme i kontakt med folk som har kompetanse på ombygging av Hilux.


Skal jeg trekke frem noe negativt må det bli rust, særlig på 88 modeller og eldre. Men holder man rusten borte og tar service med jevne mellomrom så har man en bil som nesten holder evig.

[Sigge]

er en tilsalgs i ålesund.
1990 mod.
220000 km. fin stand. 65 000,-

Er dette ok. ikke så gal pris det vell??

Sigge

[RonMaster]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">tror jeg går for hilux.. har lyst på noe litt nyere enn 90mod.

Sigge

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Sigge</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

PS! hiluxen er helt lik fra 1990-97, det er bare rusten som er forskjeld. prøv og fin en bil som er gått i innlands norge, det er en sikker vinner når det gjelder rust.

Man hever ikke 4x4 man bredder dem

Hilsen
Ronny

[Sigge]

tror jeg går for hilux.. har lyst på noe litt nyere enn 90mod.

Sigge

[junkern]

Hvis du skal bygge en offroader, så mener nå i hvertfall jeg at det er en fordel å gå for en bil med stive akslinger, f.eks. eldre hilux. Suzukijeepene tar seg bra fram, men de er slitsomme langs veien, og med sperrer og tøff terrengkjøring så må du regne med høyt stikkakselforbruk, det slipper du med toyotaakslinger. Ellers så er jo Patrol også et bra alteernavit. Disse er også dønn solide, og har i tillegg betydelig kraftigere motor. De er ikke fult så fullkomne som toyota når det gjelder terrengegenskaper, men er veldig behagelige langs veien og flekser bra. Er minst like solide som toyota også.

Landcruiser er også et veldig bra alternativ til hilux, enkelt å få tak i deler, fungerer veldig bra i terrenget, spiralfjærer, stive akslinger, enkel å bygge. tåler vanvittig mye juling også

[Muzaki]

Må dessverre nevne noen andre merker som tar seg godt frem også.... Suzuki Jeep, og Mitsubishi Pajero har kort akselavstand, og er imponerende bra... (Nevner kun disse, for de har jeg erfaring med)...

Men, vil du ha det beste, så må det bli en Lux...

Mvh
Muzaki
"<i>A clean car is a sign of a sick mind."</i>
---------
Garasje: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=11461
Hjemmeside: http://www.home.no/santas

[Sigge]

hadde tenkt på noe litt nyere da. rundt 90-95mod.

Sigge

[paulok]

Hva med Daihatsu Rocky. Har selv en med 33" dekk. Min er en gammel sliter med ukjent kilometerstand men denne er vanskelig å ta knekken på. Har sett på nyere biler av denne og synes disse virker veldig solid bygd samtidig som de er forholdsvis billige i innkjøp. Er vel Toyota deler det meste på disse og vel? Kort akselavstand, kraftig motor samt stive aksler er jo fordeler med disse også. Samtidig er de komfortable både i terrenget og langs veien. Kan også bygges enkelt om til cab.

[HighwayPatrol]

Er vel få Rocky-deler som passa over til toyota, om eg ikkje huska feil.
Var ein kompis av meg som skulle prøve å selge meg div. akseldeler då eg hadde gammel hilux. Einaste som er likt på dei bilane er den 2,2 forgassarmotoren (4y???) ellers er alt ulikt.
Trengte ikkje akkurat enda ein 2,2 liter motor, når eg prøvde å bli kvitt den som stod i frå før.

Patrol y60 er vel og ein bra bil. Går to her i området som er rimleg feite, me 33" hjul og ingen heving. Bra motor i dei, og

Jon Svår, 97 15 49 87
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=9150

Eg e med, stå på, GJE GASS!!

[Sigge]

naboen har en 96 mod. patrol med 37" RÅTT!!!!!

Sigge

[HighwayPatrol]

Treffer du på rette tullingen får du vel ein bra lux for ein bra penge. Eg kjøpte min 99 modell i fjor (4 år gammel da) dønn strøken, gått 100.000km, gav 140.000,- for den.
Må sjå på prisen, og ekstrautstyr. som regel har ikkje km stand nåke å bety på dei bilane , berre dei er godt stellt, og lite rust.
Berre ikkje kjøp det første du ser, og tru det er det beste.
Om du likevel vil ha deg ein ny som råd, ville eg gått for ein som var 98 modell(med turbo) for den kjem du til å sakne. Om du likavel kjøper deg ein utan turbo, so aldri prøvekjør en med turbo

Jon Svår, 97 15 49 87
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=9150

Eg e med, stå på, GJE GASS!!

[EtronX]

Opp i gjennom tidene har jeg hatt mange forskjellige biler. Den nest siste var en X-Trail 2.2Td med alt. Grei bil, kjapp og meget god å kjøre. Det eneste er at du ikke tar en bil til kr. 400.000,- + med på skogstur.

Jeg jakter en del om høsten, med du hiver ikke daue rådyr inn i en bil med lyst skinninteriør.

Hva gjør man da??? Jo, selger bilen etter et år. (Dårlig butikk).

Så fikk jeg tak i en 97 HiLux. Siste før turbo, med 86.000 km på klokka. Jeg tror aldri jeg har vært så fornøyd med noen bil som med denne. Som kona sier; den passer meg. Og tro meg, den blir brukt i sitt rette element. Lappen har også fått en mye tryggere tilværelse.

Min neste bil blir en HiLux, og bilen etter den, og etter den..

Det eneste problemet jeg har nå er at det er så mye kjekt jeg må ha. Kanskje noen nye dekk. Nye felger. Winch. Hevesett. etc....

Mvh

EtronX

Livet er for kort til å drikke dårlig vin :-)

[Turbolux]

VW Taro er jo en grei bil også, og i tilegg, så er det fortsatt noen som ikke vet at det er en Hi-lux. LC 60/70/73/.
Gå på finn.no og søk på Land Cruiser, og du finner alltid noen til en ok pris. En kamerat solgte nettopp en LC 70 87mod for 35000,- den hadde bare 196" på teller`n
Og ang. Rocky, så må det jo nevnes at Daihatsu eies av Toyota, så det må jo være bra greier vil jeg tro.

Mvh. Dag Einar

Einar

[Turbolux]

Fant dette på NLCK sine sider.

HJ60 1982-mod. Eu-godkjent til 01-2006. Byttemotor gått ca. 195.000 km.
Nesten nye sommerdekk på alufelg. Selges kr. 49.000,-
Tlf. 90521672/90877403

Dag Einar
900 63 808

[Sigge]

går for hilux eller taro jeg. helst hilux da.

Sigge

[Toy1]

Intet dumt valg neiB)
Må få til noe kjøring da hehe



BIG BOYS RIDE BIG TOYS

[im gonna getcha good]

eller 4runner

[franket]

Nei det må bli HI-LUX...
Helt kanon bil når man først får den i kroppen...

Kan brukes til alt..så å si da.

Og merket borger for kvalitet.
Ikke som dem som har Yankie-doninger.
Dem skrur og skrur.. Og overhaling hver 100K....

Her er noen linker til noen som er tilsalgs.

Helst denne:
http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospect....sername=toymoss

Eller denne:
http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospect....username=abcars

Da har du noe å puske med.

Og husk. Ikke vær redd å skjære i bilen for å få plass til større dekk.
Dette har Islendingene gjort i alle år..
Dem skjær mest mulig før dem sett på hevesett..
Husk bare å sørge for god rustbeskyttelse.



Hilux X'Cab
Arctic Trucks 33"