35" på hilux

[Sigge]

Skal annskaffe meg en hilux rundt 92mod. løpet av høsten. tenkte da og bygge litt. men er det noen som vet hvor mye som må gjøres for og få plass til større hjul? tenkte på 35" er det nok med bodylift. 3"??
tenkte og invistere i hevesett med tiden.

Sigge

[Pick up man]

Ikkje kjøp ferdig ombygd bil,er jo moro at det etter hvert blir litt mer dagligdags med ombygde biler! Jo fler jo bedre!! Dessuten er jo mye av moroa å ha ein bil du har bygd selv,og kjenner ut og inn!! Kjøp 3" body lift og cut out breddere,eller lag bredderne selv,da får du billigst bygd om bilen til 35",MEN du får også mest problemer med å få godkjent det! For body lift setta har ikkje TUV papirer ,det har fjærløft setta!! Body lift ombygging må enkeltgodkjennes!!!

[RonMaster]

Hei

Og kutte i karosseriet og f.eks 3" body lift er en kurant sak, men vis man har ikke ønsker og kutte så må man minst 4" for og få på 35" på 10" felger.Med 3" body lift så klare hiluxen 38" men dat kutter man mye, men det går fint. Jeg selv har jo gått veldig hart til verks med kun 3cm body lift og 37".

Her er det ingen fasit men jeg fåretrekker karoseriheving og kutting.

Man hever ikke 4x4 man bredder dem

Hilsen
Ronny

[junkern]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">ok. takk for mye god info.
har lyst på en råå bil men har jo som 18 åring ikke så mye penger. bare bilen koster jo en hel del rundt 65" til 80".
bestemte meg for og ha den bilen i klassen med største dekk.

Sigge

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Sigge</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hvis du vil ha en råå bil (det må jeg vel kunne tillate meg å påstå), så kan du få denne bilen, med 38 toms ombygging, ny turbo.motor (er ikke turbo på eldre hilux), ome-fjærer (spiralfjærer i rund baut), bodylift, avfjæra forseter, skjermutbyggere, eu-godkjent ila en uke, fem seter, cabriolet (har hardtop også), tilnærmet rustfri, arctic trucks 15x10"-felger og 38x15,5 monstermuddere for 95000. Det er billig, alle her som har bygd bil vet hvor mye det koster. Skal du ha 35 tommere, så må du fort regne minst 15-20000 (dekk, felger bodylift, breddere)hvis det skal gjøres (fjærheving som fort koster 5-10 laken alene kommer evt. i tillegg) ordentlig. evt. nye giringer som også er en fordel er også noen tusenlapper ekstra.

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/junkern/pinsetreffet 002.jpg' border='0' alt='user posted image'>

Bilen er enda større enn det kan se ut som på bildet, fangeren foran er kun midlertidig. Bilen er dessuten godkjent ombygd med 36x14,5, og alle modifikasjoner er godkjent og skrevet inn i vognkortet.

EN liten avstikker dette, men det må da vel være bedre å kjøpe en bil som er ferdig ombygd fremfor å bygge den selv. Ombyggingen koster masse penger, så skal man først ha en stor bil, så lønner det seg heller å kjøpe en som er ferdig bygd (denne bilen har kostet meg mye mer, i tillegg til utallige timers innsats). Dette er det ikke bare jeg som har erfart.

[Sigge]

ok. takk for mye god info.
har lyst på en råå bil men har jo som 18 åring ikke så mye penger. bare bilen koster jo en hel del rundt 65" til 80".
bestemte meg for og ha den bilen i klassen med største dekk.

Sigge

[massey]

Tror hyttefestet må flyttes bakover....35 tommeren kommer til å butte der ved sving uten fjærheving
-----------------
Toylet
www.toylet.no

[junkern]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">AT kjører 37 tommere uten voldsomt fjærløft

-----------------
Toylet
www.toylet.no



<i><div align="right">Opprinnelig postet av massey</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeg tror ikke det er noe problem med 35 tommere hvis man bare skjærer nok, fordelen er jo også den av man beholder et forholdsvis lavt tyngdepunkt også (selv om et 4" procomp-sett ikke utgjør noen voldsom forskjell). Bakdelen med bodylift er jo at det ikke blir noe særlig høyere under traversen, men det er helt klart en billig og bra måte å få plass til 35 tommere.

[massey]

AT kjører 37 tommere uten voldsomt fjærløft

-----------------
Toylet
www.toylet.no

[Sigge]

ok. men prøv og forklare enkelt. er ganske fersk på området.
hørte en som sa at man får på 35" på 3" bodylift, om man bredder og barberer hjulbuene.
hadde tenkt og invistere i fjærløft seiner men det koster penger.

Sigge

[Pick up man]

For å få på 35" uten å bruke "cut-out" skjermbreddere,trenger du minimum 4" fjærløft. 3"bodylift klarerer for 33"12,5-15 på 9" felg, ved bruk av cut-out breddere får du på 35"!
Type dimensjon du får på avhenger mye av hvilken felg du bruker! Der det gnager i først på ein Hilux,er i bakant av framskjermen,samt i bunnen av frontfanger! Men her er mye som kan kuttes vekk!


Taro 90mod Hevet 4" foran på IFS`en og 5" bak. Ruller på 35-12,5-15 Good Year Wrangler MT/R Både dekk og heving er godkjent biltilsynet!!

[massey]

se Blom's garasje

-----------------
Toylet
www.toylet.no

[Sigge]

Ja det er vell gannske viktig det ja. er det noe spesielle breddere som anbefales da??

Sigge

[RonMaster]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">tøff bil!! men ble det ikke mye skjæring i kaross. for å få plass til så store hjul etter som at det kun er 3cm. heving??
ikke vet jeg men i dette tilfeldet må d bare være hjula som koster flæsk. bodylift er jo ikke så kostbart.

Sigge

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Sigge</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hehe jo mye skjæring blir det, men hva gjør det]. Jeg vil ha lavest bil med lavest tyngdepunkt(masse senter) for og få så bra kjøreegenskaper som murlig på vei og offroad. Det er bare tull og heve mer en man trenger, det er ikke hevesette som ber bilen over myra, men dekkene man for plass til under.

I tillegg så ser dekkene mye støre ut når bilen ikke er så høy, og det er jo en fordellB).

Man hever ikke 4x4 man bredder dem

Hilsen
Ronny

[Sigge]

tøff bil!! men ble det ikke mye skjæring i kaross. for å få plass til så store hjul etter som at det kun er 3cm. heving??
ikke vet jeg men i dette tilfeldet må d bare være hjula som koster flæsk. bodylift er jo ikke så kostbart.

Sigge

[RonMaster]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">OK. men har du bilder av bilen din med 3" bodylift og 37"?? ps. er det en hilux??

hørte om bt. ikke så langt unna som godkjenner 3" bodylift. må bare ha forstillingskontroll godkjent.

Sigge

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Sigge</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Bilen er en Hilxu Surf(4 Runner) Det er ikke 3"= 7,5 cm men jeg har <b>KUN 3 cm,</b> en viss forskjeld.

Se http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=10324 der er det bilde med 35" og 37"

Man hever ikke 4x4 man bredder dem

Hilsen
Ronny

[Sigge]

OK. men har du bilder av bilen din med 3" bodylift og 37"?? ps. er det en hilux??

hørte om bt. ikke så langt unna som godkjenner 3" bodylift. må bare ha forstillingskontroll godkjent.

Sigge

[Sigge]

tror det var det nabon antydet og!!

Sigge

[Toy1]

Tok inn mine fra Island,8-9000 ferdig lakkert



BIG BOYS RIDE BIG TOYS

[Sigge]

er det billigere om man bestiller i fra island????

Sigge

[RonMaster]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">hva er ca. pris på disse da?

Sigge

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Sigge</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

8000-10000 for bredderne plus lakkering, ca 12-14000

Man hever ikke 4x4 man bredder dem

Hilsen
Ronny