Hilux vs Taro

[bso]

Hva er forskjell på disse bilene?
Lurer på å kjøpe en Taro -93 mod km 175000, grå, en eier, alle service på merkeverksted, ingenting av ekstrautstyr utenom innlegg plan, fin for rust. Han forlanger 80` for bilen, er det en grei pris?

Hvor er det anbefalt og kjøpe dekk og felger?
Hvilken størrelse brukes det på "orginal" bil?

Mange spørsmål her, men håper på svar på noen..

[Pick up man]

Hei på d! Har Taro sjøl e,en 90 model!Gjild bil
Det eneste som er forskjellig på Taro og Hilux er emblemet på baklemmen og i grillen samt at Taro`en har et annet ratt med VW emblem i midten. Reiv istykker clutchen for ei stund siden og tenkte at e skulle reise innom VW i arendal å høre på prisen der bare sånn for gøy (Har alltid handla alt av deler på Toyota) Mannen bak disken begynte å klø seg i haue da e sa åssen bil det var,han virra frem å tilbake,å tilslutt kom han fram med ein telefonkatalog. E spurte hva i all værden det var han skulle nå,Jo han skulle ringe til Toyota for å høre om di hadde clutch inne,for til di bilene hadde di nesten aldri hatt deler inne! Da sa e at e kunne jo igrunn bare reise bort å kjøpe den der sjøl, å det var han igrunn helt enig i! Du behøver ikke å kvie deg for å kjøpe den,selv om det står VW emblem i grillen på den,for bilen min har har hatt samme Yota kvalitet som di 5 andre Hilux`ene e har hatt! Det kan e skrive under på!!!
Å gi 80tusen for den behøver ikke å være noen upris,Årsmodell spiller liten rolle på disse bilene,det som betyr noe er antall bulker,å rust!! Kan for exempel få ein 97mod som har gått på anlegg f.eks tunnel grisebillig ,men da ser den ut deretter oxo!
Hvis du ikke vil heve bilen ville e ha montert på 32-11,5-15 på 8" felg f.eks Good Year MT/R dekk Det går uten noe gnaging i torpedoveggen! Vist du vil gå ett lite skritt til,ville e ha spandert på ett 3"Body Lift sett koster vel 2-3tusen på BGNor, å satt på 33-12,5-15 på 9" felg! Ser mye bedre ut!


Taro 90mod vannkjølt Garret turbo+intercooler Hevet 4" på IFS`en foran, 4" heisefjærer bak+heisesjakkel, 5,29 giringer ruller ,på 35-12,5-15 Good Year MT/R,kufanger,veltebøyle(med 4lykter selfølgelig) Warn vinsj, steinsprutskjerm,og snart Sachs clutch. Heving og dekk godkjent av biltilsynet!

[ArnieMan]

Det er ikke mye forskjell på Taro og Hi Lux. Broderen har en slik -92 mod., gått snart 200 000 km og det har bare vært normalt vedlikehold på den. Vanlig Toyota-kvalitet ja. Visstnok bare tre plasser det står VW på den; i grillen, på rattet og på bakluka. Alle andre steder står det Toyota!

Har også opplevd det Pick up man sier. VW-forhandlerene har omtrent ikke peiling på bilen og henviser deg til Toyota i stedet.

Et tips til slutt: Hvis det er slike hjulbuelister på den, få de av! Broderen sin Taro var også rustfri da han kjøpte den. Bare ei lita rustblemme på ene framskjermen. Tok av lista for å pusse og lakke, da var hele skjermkanten borte! Det var også tilfelle på den andre sida. Så ingenting med lista på plass.¨

Bortsett fra det, topp bil!