Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
mere diesel takk.
#1
kan noen hjelpe meg???
hvor på dieselpumpa finner jeg skruven for mere fuel???
den må være gjemt godt.
dette gjelder da min 86mod lj70.
#2
Dere ser ikke skrua på det bildet, men den er nedenfor der pila viser.Må rote litt rundt, men lykt, kjenne litt. Er mulig å se den fra et par ulike vinkler. Nærbilde går ikke, kommer nok ikke til med kamera.

Vegard.
#3
Det er ingenting å lete etter..
Skjekk heller om du får fullt gasspådrag , min lille taliban jeep "sperret" på 3900 omdreininger men etter litt justeringer så drar den nå til mitt innpå rød feltet og det skal jeg love deg ble STOR forskjell..

NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=
#4
På min 1990 Hilux ser jeg kun en plombert skrue som stopper selve pådraget på pumpen. Dvs at den stopper slik at du ikke får gitt mer enn akkurat så mye pådrag.

Mulig man kan justere denne og således få mer turtall ?

Barfot
1990 Hilux X-cab
- 4"Procomp, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere
#5
Du finner den på den siden av pumpa som vender mot torpedoveggen, her:[Bilde: DSCN1093.jpg]

Vegard.
#6
hmmm. det skal jo gå an å justere på mere diesel.
#7
Her må du ikke overdrive, er ikke mye du skal skru før 2,4 super daff yota motoren faktisk gar dårligere ! 1/4 runde er greit i første omg.
#8
er det den skruen vegard viser???
rart d å... under panseret mitt ser jeg knapt dieselpumpa.
#9
hadde det vært mulig å ordne et skikkelig nærbilde vegard?
noen som har teining av 2LT motoren? finner faen ikke den skruen
#10
jo da vegard, jeg fant skruven. her må man være liten kineser får å komme til<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. tror nesten jeg plutselig fikk 10 tommeltotter.
har i det minste fått opp turbotrykk fra 0,4 til nesten 0,6 og det med 4 m8 skiver. tror jeg må prøve med to til.
#11
hehe, godt å høre!

Vegard.
#12
Bare pass på at du ikke gir motoren mer diesel enn nødvendig.

Da blir det som skrevet over, dårligere effekt, og vil ryke noe jævlig.

Du kan også blande litt totaktsolje i dieselen innimellom.

0.5 liter pr 75 liter diesel renser dyser og sånt godt.

Fyller 1 liter i slengen, men har 150 liters tank.
#13
Blir det mye røyk når man kjører i med totaktsolje?
#14
Har ikke merka noe jeg ihvertfall. Men motoren min har bare gått 88.000 etter full overhaling/borring, så det kan være derfor.

Har hørt at noen sier det ryker litt mer.

Men du trenger ikke olje hver gang du fyller, jeg bruker det sånn ca hver 5 tank, veldig ca da.

Alle diesler vil ryke litt innimellom, lettest å se på kvelden når det er mørkt og det ligger en bil bak og lyser opp eksosen.

Det er sladregreie nr 1, viser all røyk veldig godt.
#15
Husk du får høyere Turbotrykk når du gir mer Diesel !!
Men dette er vel en org. 2Lt motor, med trykk føler på pumpa ??
Der er det en justering til, på toppen av pumpa er det et lokk med 4 stk skuver,der er det en skruve som kan justeres litt på !! hjalp noe jæ.... på en "WW golf Td" <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle> Men er ikke sikker på vilke vei den ble skrudd. <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
#16
Samme hvilken vei du skrur, den er på en måte eksentrisk<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
Har du skrudd den en runde, er du tilbake der du startet<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Lag ett merke der den står, vri den til du ser at du røyk når du gir fult gasspådrag, vri den tilbake til røyken forsvinner..da er den vell optimal<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Rett meg hvis det ikke stemmer helt, men er 99% sikker<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
#17
Chevysub: Er det greit å bruke totaktsolja jeg bruker på snøscootern? Den står det jo til og med low-smoke på.
#18
Den totakts olja går helt fint<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
#19
har justert på mere diesel. tatt av på turbotrykk. ble litt mye med
5 skiver, det ble 3 til slutt. men nå er det selfølgelig for lite diesel. blir mere i morgen.

tok en tur med 6 kompiser i går kvell, motor var myyyye bedre en før.
#20
Er det ikke enklere å bruke gjengene på Wastegate stagget til å justrere turbotrykket med (ca 0.03 bar pr runde) eller er det ikke gjenger?


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)