mere diesel takk.

[Vegard]

hehe, tenker du mener 1/4 runde, ikke 14!

Vegard.

[Toy2]

jepp en liten skriveleif der !!!! he he
ikke prøv 14 runder !!!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Endret av - toy2 on 01 sep 2003 10:55:27

[junkern]

Da er det bare å hive seg på sykkelen og komme seg bort på posten og håpe at oppgjøre for godbilen har kommet inn, så jeg kan ta det ut igjen og kjøpe en ny go'bil, eller i hvertfall kommende go'bil. turbotrykk skal justeres så den orker litt mer, men gidder ikke å kjøre over 0,7-0,8 før jeg har satt på intercooler. Motoren er jo 97 mod da og turbo 2000 mod, så den burde jo kanskje tåle litt mer enn en 87 mod. motor og turbo?

[Toy2]

Er nok lurt å legge seg på litt under 1kg ! jeg kjører på 0,9 det fungerer helt greit, åssen Intercoler har du tenkt på da ??
hvis det ikke blir ny konebil på oss har jeg en GIK cooler til salgs, den er litt brukt og uten rørgate men ellers grei !

[Vegard]

Samme cooler som jeg har det der! Funker greit den, men tror ikke en bør utsette den for altfor høyt trykk. For den som har planer om det så vil det lønne seg med en med alutanker. Se ellers bilder av min intercooler montering her: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=2974

Vegard.

[Per F]

Hva skal du ha for den intercooleren Toy2?

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)

[Toy2]

Nei ga vel 600 Nkr for den, så vil ha igjenn det for`n
men kan ikke selge`n føre dama har bestemt seg for om det blir 4Runner eller ei !! Den tåler greit 1,3kg trykk !!

[Per F]

Da er'n evt solgt!

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)

[Toy2]

skal notere meg det bak øret !!!

[kholand]

se nå ja! -nå skjønte jeg plutselig mye mere! men hvor mye tror dere det er forsvarlig å stille opp turboen når motoren har gått 220000??
kjører på 0,6bar nå.
og hvis det går til helsike, hva er det som mest sannsynlig ryker?
-jeg har råd til ny toppakning, men nye stempel, råder og turbo blir LITT i dyreste laget!

[junkern]

Merka du mye forskjell fra orginalt til 0,6 eller? Isåfall hvordan drar den da, litt bedre drag på lavere turtall eller fortsatt drag kun fra 3 til 4000 snurr? Har henta det nye gliset nå, men venter med å skru opp trykket til det er byttet toppdekselpaking, blir gjort på toyota på onsdag (for selgers regning).

[massey]

Bare for info så går min 2001 modell 2LTII med 0.8 bar trykk originalt fra fabrikk

[Toy2]

Du vill ikke kjenne noe utrolig forskjell !!!
Du må nok regne med å ha litt turtall fortsatt, men på denna bilen sitter det vel et GIK turbo sett vel ??
jeg dreide og gjorde om luft inntaket på min turbo det hjalp litt på bunndraget, ikke mye men litt !!

[Vegard]

Min bil drar best mellom 2000 og 2800 rpm, sjelden jeg drar den forbi 3000, lite hjelp i det. Den lader 0.8 ved 2500 og motstand. Varsellampa for høyt turbotrykk slår jo ikke inn før ved 0,7. Ville ikke være redd for å lade såpass.

Vegard.

[junkern]

[quote]
Da er'n evt solgt!

Per: Vær nå litt snill, og la en fattig soldat få kjøpe denne intercooleren<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Tar jo sikkert mange år før luxen din er på veien uansett, dessuten MÅ jeg ha kjøler, for disse 2,4-greiene er ikke rare greiene sammenliknet med den gode gamle 4-litern. Blir litt brå overgang, men begynner allerede å venne meg til nybilen. Har funnet ut at det er mye mer motor tilgjengelig hvis man ligger i ca. 105-115 enn ved 70-80.

[turbopower]

eg har testa ein del med turbo på toyota. exsosanlegget har veldigt masse å sei. anbefalle 2.5 " ein kilo lade trykk å skru inn mengde justrings skrua til du han rykeer svart med full belastnig så skrur du til bake til røken er nesten heilt borte. da har du ein bil som er dobbelt så sprek ( MINST ) som ein std toyota turbo.
eg kjører på 1,3 kilo og brukar den hardt fungera heilt knirke fritt..I 3 år einaste clutchen sliter med så mangen NM...

0-100 med 31" ca 12 sek. Da er ein enkel måte å sjekka korleis da fungra. dei fleste bakkar går unna på 5 gir.

[Bætmaaø]

når vi først inne på det. var en tur i skogen fårige helg og kjørte av lydpåtta. må den være dær får å berge motor og turbo???
har vurdert å sette på et rør istedet. ellers må jeg kjøpe ny lydpåtte,
og den er meget dyr 1100kr på mekonomen.

[kholand]

tror ikke den MÅ være der, men på LJ70'n så er det vel faktisk bare ei potte på heile bilen!
-vil tro det bråker litt mer hvis du fjerner the one and only pott!

[Bætmaaø]

du kan si det sånn at det høres når jeg kommer ja. men det er litt tøff lyd å da.

[turbopower]

da er viktig med eit åpent exsosanlegg. da gjer mindre baktrykk, lavare exsos temp, betre respons, meir hk lengere leve tid og motoren e mykje meir turtals villig. kjøp ei åpen potte 2,5 " ei er nåkk.